BMW M3: Elektrische versie behoudt vertrouwde naam
In een interview met Auto Express zal Frank van Meel, het hoofd van de BMW (BMW) M-divisie, bevestigen dat de volledig elektrische variant van de toekomstige M3 sportlimousine hetzelfde embleem zal dragen als zijn tegenhanger met verbrandingsmotor. Dit betekent dat er geen ‘i’ in de naam ‘M3’ komt; het model zal simpelweg ‘M3’ heten.
Dit geeft blijk van het vertrouwen van BMW in de aanstaande, krachtige elektrische auto. Het merk wil dat de elektrische optie wordt gezien als een volwaardig lid van de familie, en niet als een apart modelgamma.
Tot op zekere hoogte is dit logisch. De Neue Klasse-architectuur ligt ten grondslag aan zowel de elektrische als de verbrandingsmotorvarianten van de X3 en X5, hoewel er in die series nog steeds een onderscheid is doordat de elektrische versies als iX3 en iX5 worden aangeduid.
BMW stelt zelfs dat de elektrische M3 de snelste M3 ooit zal zijn. Het model zou beschikken over vier elektromotoren, hoewel details hierover nog onbekend zijn. Wat wel bekend is, is dat de Neue Klasse-architectuur een limiet heeft van 1.341 pk, terwijl sommige bronnen een piekvermogen van 700 pk voor het basismodel aangeven. Dit betekent dat zelfs de elektrische M3 in basisuitvoering alle voorgaande M3-generaties gemakkelijk zal overtreffen.
BMW heeft het studiemodel al onthuld, maar ook een gecamoufleerde M3 is al gespot. Het voertuig werd in januari aangekondigd, met de belofte om het model tegen 2027 op de markt te brengen.
