Tesla introduceert noodwegrijfunctie met aanzienlijke kosten

Tesla zal binnenkort een nieuwe mogelijkheid uitrollen via een gratis draadloze software-update. Deze functie stelt bestuurders van een Tesla in staat om een Supercharger-station te verlaten terwijl de laadkabel nog is aangesloten op de laadaansluiting, in geval van nood.

Het automerk kondigde deze aanstaande noodwegrijfunctie aan in een nieuwe video op X. Het schietincident in Twin Falls in augustus zorgde voor meer druk op Tesla om bestuurders te laten vluchten in noodsituaties, zelfs als het elektrische voertuig nog is aangesloten.

Tesla begint met het uitrollen van de noodwegrijfunctie in de binnenkort te verschijnen software-update 2026.38.3. Op het moment van schrijven (2 oktober 2026) is deze nieuwe update nog niet beschikbaar voor Tesla-eigenaren die geen werknemer zijn.

De noodwegrijfunctie mag uitsluitend worden gebruikt om aan een noodsituatie te ontsnappen, aangezien dit aanzienlijke schade kan veroorzaken aan de Supercharger en de laadaansluiting van het voertuig.

Kosten van schade aan Supercharger en laadaansluiting

Volgens Tesla bedragen de kosten van schade aan de Supercharger, in het geval van gebruik van de noodwegrijfunctie, circa 25.000 euro. Dit is een aanzienlijk bedrag voor een eenmalig gebruik.

Als meerdere voertuigen tegelijkertijd opladen bij een Tesla Supercharger-station, zullen de kosten navenant oplopen. Omdat veiligheid echter de hoogste prioriteit heeft voor Tesla, kan het de moeite waard zijn als een bestuurder kan ontsnappen aan bijvoorbeeld een schietpartij of een andere noodsituatie.

Vermutlich zal Tesla de schade aan de Supercharger-stekker, -kabel en -paal voor zijn rekening nemen. Het automerk heeft echter duidelijk gemaakt dat opzettelijk misbruik van deze functie boetes zal opleveren voor Tesla-eigenaren. Het merk liet weten dat de functie uitsluitend bedoeld is voor noodsituaties en dat gebruik schade zal veroorzaken aan het voertuig en de Supercharger. Opzettelijk misbruik zal leiden tot aanvullende boetes.

Wegrijden van een aangesloten Supercharger zal ook schade toebrengen aan de laadaansluiting van de Tesla. Voor een Model 3 of Model Y kunnen alleen de onderdelen al meer dan 700 euro kosten.

Volgens de onderdelencatalogus van Tesla kost een laadaansluitingsklep voor een Tesla Model 3 of Model Y 350 euro, en de laadaansluiting zelf eveneens 350 euro. Hierbij zijn echter geen service- of arbeidskosten inbegrepen, aangezien een bezoek aan een Tesla Service Center noodzakelijk is.

Hoeveel Tesla zal aanrekenen voor service en arbeid bij het vervangen van een laadaansluiting, is nog onduidelijk.

Opmerkelijk is dat een product van een derde partij, genaamd EVject, slechts 279 euro kost en Tesla meer dan 25.000 euro en eigenaren duizenden euro’s zou kunnen besparen (dit is geen gesponsorde vermelding).

Hoe de noodwegrijfunctie te gebruiken

Met de huidige firmware kunnen Tesla-voertuigen niet in ‘Drive’ worden gezet wanneer ze zijn aangesloten op een Supercharger-kabel.

Na het installeren van software-update 2026.38.3 of nieuwer, kan het voertuig wel in ‘Drive’ worden gezet terwijl het nog aan het opladen is (met aangesloten laadaansluiting).

Deze functie zal niet beschikbaar zijn voor de Model S en Model X die vóór 2021 zijn geproduceerd. Tesla zal deze noodontsnappingsfunctie alleen uitrollen voor Tesla-voertuigen in de VS.

Het middendisplay zal een waarschuwingsbericht tonen, met de volgende tekst: het bericht zal aangeven dat niet geschakeld kan worden zolang het voertuig met een Supercharger is verbonden. Om deze blokkade te negeren, moet de noodwegrijfunctie worden geactiveerd. Er wordt gewaarschuwd dat wegrijden met de aangesloten kabel schade zal veroorzaken aan zowel het voertuig als de Supercharger, en dat de functie uitsluitend in geval van nood mag worden gebruikt. De instructie luidt om het rempedaal ingedrukt te houden en op ‘Activeren’ te tikken.