Nissan Navara Pro PHEV: Twee varianten voor de Filipijnen op komst?
Nissan Philippines Inc. (NPI) lijkt bijna klaar te staan om zijn geëlektrificeerde pick-up te lanceren en zo de concurrentie aan te gaan met modellen als de BYD Shark 6 en Radar RD6 PHEV pick-ups. Hoewel de Navara Pro PHEV, ook bekend als Frontier Pro PHEV, vorige maand al te zien was op de Philippine International Motor Show (PIMS) van 2026, hield Nissan toen slechts een speciale preview.
Op de achtergrond is Nissan Filipijnen echter druk bezig geweest, nadat het Ministerie van Energie (DOE) zijn lijst met erkende plug-in hybrides in het land heeft bijgewerkt. Op de lijst van het ministerie staat nu de Nissan Navara Pro PHEV, en er zouden twee uitvoeringen beschikbaar kunnen komen zodra het model officieel wordt onthuld.
Volgens de lijst van het ministerie zal de Navara Pro PHEV een model van het modeljaar 2027 zijn en worden aangeboden in LE- en VL-uitvoeringen. Bovendien zullen er ook exclusieve lakkleuren beschikbaar zijn, net als bij de aanstaande Kicks e-Power, die eveneens door het DOE als hybride elektrische auto (HEV) is erkend.
Technische specificaties en prestaties
De Navara Pro PHEV krijgt volgens de opgave een maximaal elektrisch vermogen van 156 kW of 212 pk, terwijl het maximale motorvermogen is vastgesteld op 105 kW of 142 pk. Het model heeft verder een accucapaciteit van 20 kWh en meet 5.494 mm lengte, 1.960 mm breedte en 1.945 mm hoogte, met een wielbasis van 3.300 mm.
Op andere markten waar de Nissan Navara Pro PHEV al te koop is, maakt de geëlektrificeerde pick-up gebruik van een 1,5-liter turbomotor, die 142 pk en 220 Nm koppel levert. Nissan Filipijnen heeft eerder dit jaar al goedkeuring gekregen voor een dergelijke motor met een exacte cilinderinhoud van 1.497 cc. De elektromotor levert ondertussen 212 pk en 350 Nm koppel.
Gecombineerd bedraagt het totale systeemvermogen van de Navara Pro PHEV 320 kW (435 pk) en 800 Nm koppel. Het model krijgt ondersteuning van een deels inschakelbare vierwielaandrijving (4WD), verschillende rijmodi (Hybride, Puur Elektrisch, Prestatie en Sneeuw) en een viertraps speciale hybride transmissie (DHT).
Wat echter verraste, was het accupakket van 20 kWh dat door het DOE werd genoemd. In China krijgen de 4WD-modellen namelijk een groter accupakket van 33 kWh. Met een volle lading heeft de 4WD-versie een elektrische actieradius van maximaal 131 km en een gecombineerde actieradius van maximaal 1.050 km, beide volgens de NEDC-norm.
Mocht de Filipijnse Navara Pro PHEV inderdaad een kleiner accupakket van 20 kWh krijgen, dan zou de elektrische actieradius slechts ongeveer 100 km bedragen, en de totale systeemactieradius minder dan 1.000 km.
Nu de Nissan Navara Pro al een PHEV-erkenning van het DOE heeft gekregen, zal het waarschijnlijk niet lang duren voordat de autofabrikant de officiële lancering aankondigt. De enige vraag is nu of het Filipijnse model daadwerkelijk het grotere accupakket van 33 kWh krijgt, of alleen een 20 kWh batterij.
