Tata Avinya EV voor het eerst gespot tijdens testritten in India
De aanstaande Tata Avinya (Tata) premium elektrische SUV is voor het eerst gespot tijdens testritten in India. Het zwaar gecamoufleerde testexemplaar verborg de meeste vormgevingsdetails, op het silhouet en enkele elementen na. Vooraan beschikt de elektrische auto over een gesloten grille, slanke dagrijverlichting en verticaal geplaatste lichtelementen in de bumper. Ook zijn grote, aerodynamisch geoptimaliseerde lichtmetalen velgen te zien.
De spionagefoto’s wijzen erop dat de elektrische SUV wordt uitgerust met vlakke deurgrepen, dikke carrosseriebekleding, een aflopende daklijn, een dakspoiler en doorlopende achterlichten. Het model krijgt een lange wielbasis, lange achterdeuren en een korte overhang vooraan. Qua afmetingen zal de productieversie van de Avinya naar verwachting circa 4.300 millimeter lang zijn, wat overeenkomt met de lengte van het studiemodel.
Volgens recente mediaberichten zal de (Tata) Avinya gebaseerd zijn op de Freelander-architectuur, ontwikkeld door de joint venture van Chery en JLR. Dit schaalbare platform ondersteunt een elektrische architectuur tot 800 volt en DC-snelladen tot 350 kW. Tata Motors heeft de exacte aandrijflijndetails nog niet bekendgemaakt, maar de elektrische SUV krijgt vermoedelijk accupakketten met een capaciteit tussen 65 kWh en 80 kWh.
Het eerste model dat onder Tata’s speciale Avinya EV-submerk wordt gelanceerd, zal de (Tata) Avinya X heten. Gelekte patenttekeningen wijzen op een nieuw ontworpen stuurwiel met aanraakgevoelige bediening en een ‘AVINYA’-embleem in het midden. Het dashboard krijgt een strakke, minimalistische vormgeving met een geïntegreerd scherm boven de soundbar.
De Avinya X krijgt een vijfzitsconfiguratie met kuipstoelen vooraan en een bankzitting achteraan. Qua uitrusting zal de nieuwe elektrische SUV van Tata naar verwachting beschikken over een groot zwevend centraal infotainmentsysteem met touchscreen, een digitaal instrumentenpaneel, een panoramisch dak, een draadloze telefoonlader, een 360-gradencamera en bidirectionele laadmogelijkheden (V2L en V2V). Net als het studiemodel kan de productieversie ook worden aangeboden met een optionele lounge-achtige vierzitsconfiguratie.
