IM L6 Sedan: Aangescherpte prijs en indrukwekkende specificaties
IM (IM Motors) heeft de vanafprijs van de IM L6 verlaagd tussen de voorverkoop en de officiële lancering. Waar de basisuitvoering Max op 18 augustus nog voor 219.900 CHF werd aangeboden, daalde de startprijs op 28 augustus naar 199.900 CHF. Dit komt neer op een prijsverlaging van 9,1 procent.
Het modelgamma
Het modelgamma omvat drie reguliere uitrustingsniveaus. De Max kost 199.900 CHF en beschikt over achterwielaandrijving met een motor van 245 kW (333 pk), een accupakket van 76 kWh en een CLTC-actieradius van 725 kilometer. Het Pro Max-uitrustingsniveau, met een prijs van 217.900 CHF, krijgt een motor van 300 kW (408 pk), een 93 kWh-accu en de grootste actieradius van het model, namelijk 850 kilometer.
Het topmodel, de Ultra, is verkrijgbaar voor 259.900 CHF. Deze uitvoering heeft twee motoren die samen een vermogen van 500 kW (680 pk) en een koppel van 800 Nm leveren. De sprint van 0 naar 100 km/u voltooit de Ultra in 2,74 seconden. Een 103 kWh-accupakket zorgt voor een actieradius van 840 kilometer volgens de Chinese CLTC-cyclus.
Techniek en rijdynamiek
Elke uitvoering van de IM L6 maakt gebruik van de 800-volt NEO-architectuur. Het piekvermogen bij het opladen bedraagt 396 kW, waarmee volgens IM Motors in 15 minuten tot 580 kilometer actieradius kan worden bijgeladen. Deze 580 kilometer is echter geen gegarandeerd resultaat bij elk laadstation; dit is afhankelijk van het vermogen van het station, de omgevingstemperatuur en de conditie van de accu, en is gerelateerd aan de CLTC-cyclus. De officiële specificaties van het merk vermelden een verbruik vanaf 11,6 kWh/100 km voor de meest efficiënte versie.
Het onderstel van de L6 is opvallender dan de aandrijflijn. De IM L6 is voorzien van elektronisch gestuurde remmen en besturing, waarbij de achterwielen tot 18 graden in beide richtingen kunnen meesturen. Voor een sedan met een lengte van 4.924 mm resulteert dit in een minimale draaicirkel van 4,69 meter voor de achterwielaangedreven uitvoeringen. De vierwielaangedreven Ultra heeft dankzij zijn steer-by-wire en brake-by-wire systemen een draaicirkel van slechts 4,39 meter. Dit is een praktische eigenschap, vooral in kleine binnenplaatsen en krappe parkeergarages.
Ook de elektronica is geüpdatet. De IM L6 maakt gebruik van een bestuurdersassistentiesysteem dat samen met Momenta is ontwikkeld, wat de focus van het merk op automotive AI-systemen, eerder dit jaar aangekondigd, onderstreept.
Speciale uitvoeringen en marktpositie
Twee Prof. Jimmy Choo edities worden afzonderlijk verkocht voor 219.900 en 237.900 CHF. De eerste serie van 1.000 exemplaren was uitverkocht, waarna IM Motors een tweede verkoopronde opende. Het belangrijkste verschil bij deze uitvoeringen is de vormgeving; de hardware komt overeen met de achterwielaangedreven versies, met een actieradius van 725 en 850 kilometer.
De prijsstelling maakt de nieuwe IM L6 een geduchte concurrent voor de Tesla Model 3 en de Xiaomi SU7. IM Motors heeft de instapprijs onder de psychologisch belangrijke grens van 200.000 CHF gebracht, zonder afstand te doen van het 800V-systeem of het volledig steer-by-wire onderstel. De geclaimde actieradius van 725 tot 850 kilometer moet echter niet direct worden vergeleken met Europese WLTP-cijfers, aangezien de Chinese CLTC-cyclus doorgaans optimistischer resultaten oplevert.
