RivianOS 2: R2-interface voor bestaande R1-modellen
Rivian (Rivian) rolt zijn RivianOS 2-gebruikersinterface uit naar huidige eigenaars van de R1S en R1T via een over-the-air update. Dit brengt de uitstraling en bediening, die voor het eerst op de R2 werden geïntroduceerd, naar de oudere modellen. De software verschijnt als versie 2026.31, wat betekent dat eigenaars van een R1-model niet langer een nieuwere auto hoeven te kopen om de herziene indelingen van het instrumentenpaneel en infotainmentsysteem te krijgen.
De update voegt dynamische bedieningselementen toe die verschijnen op basis van de handelingen van de bestuurder, samen met meer opties voor de plaatsing van bepaalde bedieningspanelen op het centrale scherm. Rivian heeft ook de manier waarop instellingen worden gekozen herwerkt en noemt het nieuwe systeem ‘Settings 2’. Dit omvat contextafhankelijke bediening en een zoekfunctie voor het vinden van specifieke instellingen. Bovendien geeft Google Maps voortaan real-time route-informatie door, met officiële waarschuwingen en meldingen van andere gebruikers voor flitspalen en politiecontroles. Eigenaars die geabonneerd zijn op Connect+ krijgen ook een speciale weer-app met real-time omstandigheden en de mogelijkheid om een reis rechtstreeks vanuit de Rivian-app te starten, te bekijken en aan te passen.
Hardwareverschillen en AI-integratie
Het stroomlijnen van de software over het gehele modelgamma betekent dat toekomstige OS-verbeteringen zullen gelden voor zowel de R1- als de R2-voertuigen. Er zijn echter beperkingen door hardware, aangezien Rivian nu drie generaties omvat: de eerste en tweede generatie R1-modellen plus de R2, elk met verschillende onderliggende systemen. De R2 en de tweede generatie R1 gebruiken Unreal Engine 5 voor hun beelden, wat 3D-weergaven van het voertuig mogelijk maakt. De oorspronkelijke R1-modellen blijven daarentegen op Unreal Engine 4 om de responsiviteit op oudere displays te behouden. De vormgeving en indeling blijven desondanks consistent.
Kunstmatige intelligentie speelt ook een rol in de update. De oorspronkelijke R1S en R1T krijgen verbeterde cloudgebaseerde AI-stemassistentie, terwijl latere modellen online en offline AI combineren via krachtigere boordcomputers. Rivian heeft afzonderlijk laten weten dat de geïntegreerde infotainmentschip van de R2 de assistent volledig offline kan laten draaien.
De bedieningsmethoden verschillen ook. De eerste R1-modellen vertrouwen op aparte duimwieltjes en knoppen op het stuurwiel, terwijl de R2 de Haptic Halo Wheels introduceerde. Deze brengen alles samen in twee multifunctionele scrollwielen die getrokken, geduwd of gekanteld kunnen worden voor verschillende taken. Hierdoor krijgen R2-bestuurders meer invoermogelijkheden, maar ook meer om te leren. Vroege gebruikers die de meest geavanceerde systemen zoeken, zullen daarom mogelijk nog steeds de R2 verkiezen, hoewel de update een aanzienlijke verbetering blijft voor eigenaars van een R1-model.
