Honda CMX1100 Rebel-serie krijgt nieuwe kleuren voor modeljaar 2027

Honda (Honda) heeft het modeljaar 2027 van zijn grote cruisers, de “CMX1100 Rebel”, “CMX1100T Rebel” en “CMX1100SE Rebel”, aangekondigd in Europa. Elk model krijgt nieuwe kleurstellingen die de nadruk leggen op hun straatstijl. De beschikbaarheid in Japan is nog niet bekendgemaakt.

Cruiser-topmodel met 1.084 cc paralleltwin van de Africa Twin

De CMX1100 Rebel-serie is een grote cruiser die in 2021 debuteerde als een luxere uitvoering van de populaire CMX500 Rebel in Europa. In 2023 werd de touringuitvoering, de CMX1100T Rebel, toegevoegd. Met de belangrijke updates voor modeljaar 2025 werd ook de fabriekscustom CMX1100SE Rebel aan het modelgamma toegevoegd.

Onder de motorkap werkt de 1.084 cc vloeistofgekoelde paralleltwin-motor, afkomstig van de CRF1100L Africa Twin. Met een boring van 92 mm, een slag van 81,5 mm en een compressieverhouding van 10.5:1 levert de motor een maximumvermogen van 88 pk en een maximumkoppel van 98 Nm. Door de toepassing van een speciale nokkenas en een zwaar vliegwiel wordt het unieke pulserende karakter van de 270-graden krukas benadrukt. Bovendien zorgt de ovaalvormige uitlaatdemper van 5,3 liter voor zowel een diepe bastoon bij lage toerentallen als een krachtige uitlaatklank bij hoge toerentallen.

De motorfiets is uitgerust met elektronische gashendel en beschikt over rijmodi die de controle over het motorvermogen, de motorrem en de mate van ingrijpen van de instelbare tractiecontrole van Honda integreren. Naast de drie voorgeprogrammeerde modi – de standaardmodus “STANDARD”, de regenmodus “RAIN” en de prestatiegerichte modus “SPORT” – zijn er twee “USER”-modi beschikbaar om persoonlijke voorkeursinstellingen op te slaan.

Er zijn twee transmissieopties beschikbaar: een handgeschakelde zesversnellingsbak en een Dual Clutch Transmission (DCT). De DCT maakt gebruik van twee koppelingen om onafhankelijk de even en oneven versnellingen te bedienen, wat resulteert in naadloos en snel schakelen. Volgens Honda kiest 57 procent van de CMX1100 Rebel-eigenaren in Europa voor de DCT. Dit DCT-systeem is geoptimaliseerd voor de koppelingsrespons bij zeer lage snelheden onder de 10 km/u, wat het gebruiksgemak bij het wegrijden en keren verbetert.

Nieuwe kleuren voor standaard- en touringmodellen

Er zijn drie varianten beschikbaar, passend bij verschillende toepassingen en stijlen. Naast de standaard CMX1100 Rebel biedt de CMX1100T Rebel een op de voorvork gemonteerde halfkuip en harde zadeltassen met een totale inhoud van 35 liter, wat het comfort en de bagagecapaciteit voor lange ritten vergroot. De CMX1100SE Rebel is een speciale editie die standaard wordt geleverd met gefreesde aluminium stuuruiteindespiegels, een neuskuip in bijpassende kleur, vorkhoezen, een speciaal voorspatbord en een diamantgestikt zadel.

Het leeggewicht bedraagt 226 kg voor de handgeschakelde versie en 236 kg voor de DCT-versie van de CMX1100 Rebel. De CMX1100T Rebel weegt 240 kg voor de handgeschakelde versie en 250 kg voor de DCT, terwijl de CMX1100SE Rebel op 237 kg staat. Als wijziging voor modeljaar 2027 zijn er nieuwe kleurstellingen toegevoegd aan elke variant. Alle modellen krijgen kleuren die de minimalistische en robuuste bobberstijl, die kenmerkend is voor de serie, extra benadrukken.

Iridium Gray Metallic voor de CMX1100 Rebel

Een nieuwe kleur, Iridium Gray Metallic, is toegevoegd aan de standaard CMX1100 Rebel. Inclusief de bestaande Matte Ballistic Black Metallic zijn er nu twee kleuren beschikbaar.

Matte Beta Silver Metallic voor de CMX1100T Rebel

Een nieuwe kleur, Matte Beta Silver Metallic, is toegevoegd aan de touringuitvoering CMX1100T Rebel. Dit model is beschikbaar in deze ene kleur.

De fabriekscustom CMX1100SE Rebel blijft beschikbaar in twee kleuren: Pearl Deep Mud Gray en Matte Ballistic Black Metallic.

Pearl Deep Mud Gray voor de CMX1100SE Rebel

Matte Ballistic Black Metallic voor de CMX1100SE Rebel

Daarnaast zijn er originele accessoirepakketten samengesteld voor personalisatie naar individuele smaak. Deze omvatten het “Style Pack” met een kort voorspatbord en koplampkuip, het “Comfort Pack” met een bagagedrager en verwarmde handvatten, en het “Travel Pack” met zadeltassen en een comfortzadel. Op dit moment is de aankondiging beperkt tot Europa, en de beschikbaarheid in Japan is niet bekendgemaakt.

Specificaties

Honda CMX1100 Rebel (modeljaar 2027)

• Lengte x Breedte x Hoogte: 2.240 x 850 x 1.125 mm
• Wielbasis: 1.520 mm
• Bodemvrijheid: 120 mm
• Zithoogte: 710 mm
• Leeggewicht: 226 kg
• Motor: Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt achtkleps paralleltwin, 1.084 cc
• Max. vermogen: 65 kW/7.250 tpm (88 pk)
• Max. koppel: 98 Nm/4.750 tpm
• Tankinhoud: 13,6 liter
• Transmissie: Handgeschakelde zesversnellingsbak
• Remsysteem (voor/achter): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
• Bandenmaat (voor/achter): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Prijs: Niet bekendgemaakt

Honda CMX1100 DCT (modeljaar 2027)

• Lengte x Breedte x Hoogte: 2.240 x 835 x 1.125 mm
• Wielbasis: 1.520 mm
• Bodemvrijheid: 120 mm
• Zithoogte: 710 mm
• Leeggewicht: 236 kg
• Motor: Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt achtkleps paralleltwin, 1.084 cc
• Max. vermogen: 65 kW/7.250 tpm (88 pk)
• Max. koppel: 98 Nm/4.750 tpm
• Tankinhoud: 13,6 liter
• Transmissie: Zesversnellings Dual Clutch Transmission (DCT)
• Remsysteem (voor/achter): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
• Bandenmaat (voor/achter): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Prijs: Niet bekendgemaakt

Honda CMX1100T Rebel (modeljaar 2027)

• Lengte x Breedte x Hoogte: 2.240 x 850 x 1.180 mm
• Wielbasis: 1.520 mm
• Bodemvrijheid: 120 mm
• Zithoogte: 710 mm
• Leeggewicht: 240 kg
• Motor: Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt achtkleps paralleltwin, 1.084 cc
• Max. vermogen: 65 kW/7.250 tpm (88 pk)
• Max. koppel: 98 Nm/4.750 tpm
• Tankinhoud: 13,6 liter
• Transmissie: Handgeschakelde zesversnellingsbak
• Remsysteem (voor/achter): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
• Bandenmaat (voor/achter): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Prijs: Niet bekendgemaakt

Honda CMX1100T DCT (modeljaar 2027)

• Lengte x Breedte x Hoogte: 2.240 x 845 x 1.180 mm
• Wielbasis: 1.520 mm
• Bodemvrijheid: 120 mm
• Zithoogte: 710 mm
• Leeggewicht: 250 kg
• Motor: Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt achtkleps paralleltwin, 1.084 cc
• Max. vermogen: 65 kW/7.250 tpm (88 pk)
• Max. koppel: 98 Nm/4.750 tpm
• Tankinhoud: 13,6 liter
• Transmissie: Zesversnellings Dual Clutch Transmission (DCT)
• Remsysteem (voor/achter): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
• Bandenmaat (voor/achter): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Prijs: Niet bekendgemaakt

Honda CMX1100SE DCT (modeljaar 2027)

• Lengte x Breedte x Hoogte: 2.240 x 880 x 1.125 mm
• Wielbasis: 1.520 mm
• Bodemvrijheid: 120 mm
• Zithoogte: 710 mm
• Leeggewicht: 237 kg
• Motor: Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt achtkleps paralleltwin, 1.084 cc
• Max. vermogen: 65 kW/7.250 tpm (88 pk)
• Max. koppel: 98 Nm/4.750 tpm
• Tankinhoud: 13,6 liter
• Transmissie: Zesversnellings Dual Clutch Transmission (DCT)
• Remsysteem (voor/achter): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
• Bandenmaat (voor/achter): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Prijs: Niet bekendgemaakt