SERES 5: Breedtevergelijking met concurrenten
De breedte van de huidige generatie SERES (SERES) 5, gemeten zonder buitenspiegels, bedraagt 2.180 mm. Binnen een segment van 149 vergeleken SUV-modellen neemt de SERES 5 met deze afmeting de 125e positie in, wat betekent dat 84% van de concurrenten breder is. Dit plaatst het model in het 15e percentiel van zijn klasse.
Het gemiddelde van alle SUV’s in deze vergelijking ligt op 2.102 mm. De breedtes binnen het segment variëren aanzienlijk, van de compacte Kia e-Soul met 1.800 mm tot de ruimere NIO EL7, die een breedte van 2.271 mm optekent.
De SERES 5 bevindt zich dus aan de smallere kant van het spectrum. Verschillende modellen zijn nipt smaller. Zo meet de Ford Kuga Active 2.177 mm, slechts 3 mm minder dan de SERES 5. De Land Rover Discovery Sport en Nissan Ariya volgen met respectievelijk 2.173 mm (-7 mm) en 2.172 mm (-8 mm).
Andere SUV’s die een vergelijkbare, maar toch smallere, breedte hebben, zijn onder meer de Kia Sorento en Toyota bZ4X, beide 2.170 mm (-10 mm). De smart #5 is met 2.169 mm eveneens iets minder breed (-11 mm). De Alfa Romeo Stelvio en Maserati Grecale zijn met 2.163 mm elk 17 mm smaller. Zelfs de Toyota RAV4, inclusief de Plug-in Hybrid-versie, en de Suzuki Across zijn met 2.160 mm nog altijd 20 mm smaller dan de SERES 5.
De Mercedes-Benz GLE met 2.157 mm (-23 mm) en de Audi Q5, Q5 Sportback en SQ5 (alle 2.155 mm, -25 mm) tonen een verdergaand verschil. De Porsche Macan is met 2.152 mm 28 mm smaller, terwijl de Volkswagen Tayron (2.151 mm, -29 mm) en Lexus NX (2.150 mm, -30 mm) nog een stap kleiner zijn.
Aan de bredere kant van de vergelijking staat de XPeng G6, die met 2.180 mm exact dezelfde breedte heeft als de SERES 5. Echter, de Toyota Land Cruiser en Land Cruiser First Edition zijn al 5 mm breder met elk 2.185 mm. De BYD Sealion 7 en de Audi Q8 e-tron (waaronder de Sportback-versie) meten 2.189 mm (+9 mm).
De XPeng G9 en Audi Q8 zijn met 2.190 mm elk 10 mm breder. Nog ruimer zijn de Audi Q6 e-tron (en Sportback) en de Volkswagen Touareg, inclusief de R-variant, die allemaal een breedte van 2.193 mm hebben (+13 mm). De NIO EL8 voegt daar nog 6 mm aan toe met 2.199 mm (+19 mm).
Grotere verschillen zien we bij de Cadillac LYRIQ (2.207 mm, +27 mm) en de Lexus RX (2.210 mm, +30 mm). De NIO EL6 is met 2.212 mm 32 mm breder. De BMW X5 (2.218 mm, +38 mm) en Land Rover Discovery (2.220 mm, +40 mm) bieden nog meer breedte. De VinFast VF 8 is met 2.221 mm 41 mm breder dan de SERES 5.
De top van het breedtespectrum wordt vertegenwoordigd door de BMW iX (2.230 mm, +50 mm), de Hyundai IONIQ 9 (2.250 mm, +70 mm) en de Kia EV9 (2.263 mm, +83 mm). De breedste in deze vergelijking blijft de NIO EL7 met 2.271 mm, een verschil van 91 mm ten opzichte van de SERES 5.
Deze gedetailleerde vergelijking toont de positionering van de SERES 5 binnen het competitieve SUV-segment aan, waarbij de breedte een belangrijke factor is voor zowel de rijervaring als de praktische bruikbaarheid.
