BMW M5 krijgt modelupdate met opvallende vormgeving
De volgende BMW (BMW) M5 laat zich zien. Recente spionagefoto’s van het CarBuzz-team tonen de aanstaande sportberline in felrood, compleet met productiekoplampen en een uiterlijk dat afwijkt van de “Neue Klasse”-vormgeving die eerdere prototypes lieten zien.
Het betreft hier een modelupdate, geen geheel nieuwe generatie. Daarom moeten we geen ingrijpende technische veranderingen verwachten. De zichtbare details zijn echter bijzonder interessant.
Hoewel de M5 ditmaal slechts een modelupdate krijgt en geen compleet nieuwe generatie, neemt BMW het project zeer serieus. Het nieuwe model is al diverse malen gesignaleerd tijdens tests op de Nürburgring en andere locaties. De meest recente beelden laten zien dat BMW de volgende fase van de ontwikkeling heeft ingeluid, richting de uiteindelijke productieversie.
In plaats van het nieuwe, ultrabrede ‘Neue Klasse’-front van BMW, of zelfs het uiterlijk van het huidige model, lijkt deze M5 meer op de vorige generatie van de sportberline. Specifiek vertoont de auto gelijkenissen met de versie van 2020.
Net als zijn voorgangers beschikt de M5 over brede, maar duidelijk gedefinieerde nierengrilles. Ook vallen de horizontale dagrijlichten boven de koplampen op, in tegenstelling tot de verticale elementen van de ‘Neue Klasse’-vormgeving of de huidige M5.
De voorbumper wijkt eveneens sterk af. Meer ventilatieopeningen en een groter open oppervlak, samen met een nieuwe, smalle sleuf tussen de kentekenplaathouder en de hoofdgrilles, suggereren dat BMW extra motorvermogen overweegt. Deze aanpassingen zouden nodig zijn voor extra koeling en om de kracht van het model te beheersen.
De daklijn van de BMW bleef ongewijzigd, maar de achterbumper en de achterlichten zijn wel aangepast. Het diffusergedeelte van de bumper is volledig opnieuw vormgegeven. De achterlichten hebben nu een ‘hockeystick’-vorm, die meer aansluit bij het ‘Neue Klasse’-uiterlijk.
De foto’s geven ook een blik op het interieur van de M5. Daar is BMW’s nieuwe Panoramic iDrive-display te zien, met kleine schermen langs de bovenkant van het dashboard en één groot centraal scherm. Deze nieuwe vormgeving en software zijn al sinds de onthulling van de iX3, een jaar geleden, te vinden in elk nieuw of vernieuwd BMW-model.
De huidige M5 maakt gebruik van BMW M’s S68 V8-motor met 577 pk, aangevuld met een elektromotor die nog eens 194 pk levert, voor een totaal van 717 pk. Het is aannemelijk dat BMW M dit motorvermogen wil verhogen. Hiervoor zijn verschillende opties mogelijk: het toepassen van de aandrijflijn uit de BMW XM Label, die 748 pk levert, of een aanpassing om de motor dichter bij de 626 pk te brengen die deze in de Range Rover-versie produceert. Een derde mogelijkheid is een geheel nieuwe V8-motor, waarover geruchten de ronde doen.
Analyse van CarBuzz: Waarom dit relevant is
Het is opmerkelijk dat BMW de M5, evenals de recent gespotte X5 M, een afwijkende vormgeving geeft ten opzichte van de rest van het modelgamma. Desondanks is het uiterlijk geslaagd en is de basis van het model (vooral de Touring-stationwagen) robuust. De stijl is daarom niet de belangrijkste factor. De nieuwe interieurtechnologie zou wel de meest ingrijpende verandering kunnen zijn.
Wat het eindresultaat ook mag zijn, één ding staat vast: de volgende BMW M5 zal snel zijn, hoewel hij niet licht zal zijn. Deze generatie van de M5 werd in 2024 onthuld en kwam nog voor het einde van dat jaar op de markt als modeljaar 2025. De nieuwe modelupdate wordt verwacht in de late maanden van 2027, als modeljaar 2028.
