BMW F 450 R: Eerste blik op de 2027 naked motor

BMW (BMW) heeft een nieuwe lichtgewicht naked motor aangekondigd. Dit model voor 2027 is gebaseerd op de F 450 GS allroad motor. De nieuwe F 450 R neemt de plaats in van de G 310 R als het kleinste naked model in het modelgamma van BMW en dient als een mogelijke opstap naar de zwaardere motoren.

De F 450 R deelt zijn 420 cc paralleltwin-motor met de GS. Voor de R-versie is de motor voorzien van een roestvrijstalen onderliggende uitlaat en een afstemming die meer gericht is op gebruik op de weg. Deze motor, ontwikkeld in samenwerking met TVS Motor, levert een piekvermogen van 47 pk bij 8.750 toeren per minuut. Dit is het maximale dat is toegestaan voor het Europese A2-rijbewijs. Het maximale koppel bedraagt 43,1 Nm bij 6.750 toeren per minuut, waarvan 80 procent al beschikbaar is bij 3.000 toeren. BMW geeft een gemiddeld brandstofverbruik op van 3,8 l/100 km. In combinatie met een brandstoftank van 14 liter resulteert dit in een actieradius van ongeveer 368 kilometer.

De motor wordt gekoppeld aan een zesversnellingsbak, waarvan het schakelpatroon omgedraaid kan worden (één omhoog, vijf omlaag) voor circuitgebruik. Alle uitrustingsniveaus, behalve de basisversie, zijn uitgerust met BMW’s bidirectionele quickshifter Shift Assistant Pro. Het topmodel, de M Sport met Innovation Package uitrustingspakket, krijgt bovendien een centrifugale Easy Ride Clutch om zonder de koppeling aan te raken weg te rijden of tot stilstand te komen.

De F 450 R beschikt over een ride-by-wire gasklepbediening met drie instelbare rijmodi: Rain, Road en Dynamic. Tot de standaard elektronische systemen behoren verder het hellingshoekgevoelige ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC) om onbedoeld gas geven tijdens het remmen te voorkomen, Dynamic Traction Control (DTC) en motorremregeling (MSR).

Het stalen vakwerkframe is gebaseerd op het chassis van de F 450 GS, maar met enkele aanpassingen voor gebruik op de weg. Dit omvat onder meer een kortere wielbasis van 140,5 cm voor de F 450 R, vergeleken met 146,6 cm voor de GS.

De vering komt van KYB. Aan de voorzijde gebruikt de basisuitvoering van de F 450 R een 43 mm upside-down voorvork. De hogere uitrustingsniveaus krijgen hierbij verstelbare uitgaande en ingaande demping. De voorvork werkt samen met een monoshock die direct aan de dubbelzijdige swingarm is gekoppeld en verstelbare veervoorspanning en uitgaande demping biedt. De veerweg bedraagt aan beide zijden 140 mm.

Het voorwiel is voorzien van een enkele radiaal gemonteerde Brembo vierzuiger monobloc remklauw met een 310 mm schijf. Aan de achterzijde wordt een enkelzuiger ByBre zwevende remklauw met een 240 mm schijf gebruikt.

De standaarduitrusting omvat verder volledige led-verlichting, een 6,5-inch TFT-display, smartphone connectiviteit, een USB-C-poort, handvatverwarming en gesmede aluminium voetbediening en zijstandaard. BMW geeft een leeggewicht op van 175 kilogram, oplopend tot 176 kilogram met de Easy Ride Clutch.

De BMW F 450 R zal in 2027 leverbaar zijn in vier uitrustingsniveaus. Het basismodel is uitsluitend verkrijgbaar in Cosmic Black. De Exclusive Trim, eveneens in zwart, voegt de Shift Assistant Pro en een verstelbare voorvork toe. Een trede hoger staat de F 450 R M Sport, uitgevoerd in Snaefell wit / M Motorsport, met een wit frame en velgstickers. Dit niveau biedt naast de quickshifter en verstelbare voorvork ook een Dynamic Pro-rijmodus. Het Innovation Package vult de M Sport-uitvoering aan met de Easy Ride Clutch.

Op het moment van schrijven heeft BMW de beschikbaarheid in de Verenigde Staten nog niet bevestigd, maar een officiële aankondiging wordt te zijner tijd verwacht.

Technische specificaties

De F 450 R wordt aangedreven door een watergekoelde tweecilinder viertakt lijnmotor met vier kleppen per cilinder, bovenliggende nokkenassen en een krukas met 135 graden offset. De cilinderinhoud bedraagt 420 cc, met een boring van 72 mm en een slag van 51,6 mm. De compressieverhouding is 13.0:1. De motor wordt gevoed met ongelode premium brandstof (95 RON) en beschikt over een BMS-Z motorregeling met ride-by-wire. De koppeling is een hydraulisch bediende meerplaats natte koppeling, gekoppeld aan een zesversnellingsbak. De primaire overbrengingsverhouding is 2.025 en de secundaire 3.13.

Het chassis bestaat uit een stalen buizenframe, waarbij de motor een dragend element vormt. De KYB-vering bestaat aan de voorzijde uit een 43 mm upside-down telescoopvork met 140 mm veerweg; verstelbare uitgaande en ingaande demping is beschikbaar met de Sport-veringupgrade. Achter bevindt zich een aluminium swingarm met een KYB WAD schokdemper, eveneens met 140 mm veerweg en verstelbare veervoorspanning en uitgaande demping. De remmen bestaan voor uit een enkele zwevende 310 mm schijf met een radiaal gemonteerde Brembo vierzuiger remklauw, en achter uit een enkele 240 mm schijf met een enkelzuiger ByBre remklauw. Het BMW Motorrad ABS Pro, geoptimaliseerd voor hellingshoek, is standaard. De motor staat op gegoten aluminium wielen van 3.00 x 17 inch voor en 4.00 x 17 inch achter, voorzien van bandenmaten 110/70-17 en 150/60-17.

De geometrie van de F 450 R kenmerkt zich door een balhoofdhoek van 23,4 graden en een naloop van 10,9 cm. De wielbasis meet 140,5 cm, de lengte 200,2 cm en de breedte 82,6 cm. De zithoogte bedraagt 79,0 cm. Het leeggewicht is 175 kilogram, met 176 kilogram voor modellen met de Easy Ride Clutch. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat resulteert in een verbruik van 3,8 l/100 km. De service-intervallen zijn vastgesteld op 10.000 kilometer.