Honda CR-V Hybrid: Productie van volgende generatie uitgesteld
De volgende generatie van de Honda CR-V (Honda CR-V) zal drie maanden later in productie gaan, maar zal uiteindelijk de plek van de Civic in Honda’s fabriek in Indiana overnemen.
Naar verluidt stelt Honda de productie van de volgende generatie CR-V uit tot april 2027, zodat het eerst meer exemplaren van de bestaande CR-V-modellen voor 2027 kan bouwen, aldus een rapport van Automotive News.
Om in de toekomst ruimte te maken voor meer CR-V’s, heeft Honda naar verluidt de oorspronkelijke plannen geannuleerd om de volgende generatie Civic vanaf maart 2028 in zijn fabriek in Indiana te produceren.
De CR-V, die alleen als hybride beschikbaar zal zijn, zal naar verluidt het enige voertuig worden dat in Honda’s fabriek in Indiana wordt gebouwd, terwijl de Civic voortaan uit Canada en Japan zullen worden geïmporteerd.
De Honda CR-V krijgt een ingrijpend herontwerp voor het modeljaar 2028, maar de autofabrikant schuift de productiestart naar verluidt op om eerst meer 2027-modellen te produceren. Hoewel de latere startdatum de productie van de nieuwe CR-V in het eerste jaar zal verminderen, maakt Honda op de langere termijn ruimte voor een hogere productie, zo blijkt uit een rapport van Automotive News.
De CR-V is Honda’s meest populaire model in de Verenigde Staten en vertegenwoordigt tot en met september dit jaar 9,5 procent van de totale Amerikaanse verkoop van het merk. De Civic volgt op de tweede plaats, maar Honda geeft in 2028 prioriteit aan de Amerikaanse productie van de herontworpen compacte SUV boven zijn compacte auto.
Vorig jaar verplaatste Honda een groot deel van de CR-V-productie van Canada naar de Verenigde Staten om de impact van importtarieven te verminderen. CR-V’s voor de Amerikaanse markt worden nu voornamelijk gebouwd in East Liberty, Ohio, en Greensburg, Indiana. De huidige generatie CR-V’s kent een grote vraag, waardoor Honda de productie van de herziene, uitsluitend hybride CR-V naar verluidt heeft uitgesteld tot april 2027 om het huidige model wat extra productietijd te geven.
Het uitstel betekent dat Honda een daling van 6,7 procent in de maandelijkse productie van het herontworpen model verwacht in het eerste jaar. Deze vermindering zal echter worden gevolgd door een aanzienlijke productiestijging. Het rapport van Automotive News meldt dat Honda zijn oorspronkelijke plannen om de volgende generatie Civic vanaf mei 2028 in de fabriek in Indiana te bouwen, heeft geannuleerd. Dit geeft de CR-V volop ruimte zodra de Civic is verplaatst. De fabriek in Indiana zal naar verwachting dit jaar ongeveer 70.000 Civics bouwen.
Civic hatchbacks die in Noord-Amerika worden verkocht, worden uitsluitend in Indiana gebouwd. Terwijl de volgende generatie Civic sedan nog steeds in Canada zal worden geproduceerd, zal Honda de Civic hatchbacks uit zijn Japanse fabriek gaan importeren zodra de productie van de volgende generatie wordt overgenomen.
De herstructurering maakt deel uit van Honda’s ambitieuze plan om tegen 2030 wereldwijd 15 nieuwe of ingrijpend vernieuwde modellen te introduceren, met een nadruk op zijn volgende generatie hybride aandrijflijnen. Honda is naar verluidt van plan een andere op hybrides gerichte assemblagefabriek in de Verenigde Staten te bouwen, maar die ruimte is waarschijnlijk al bestemd voor het aanstaande modelgamma van grote hybride SUV’s.
De volgende generatie CR-V zal naar verluidt alleen met een hybride aandrijflijn worden verkocht en zal naar verwachting in 2027 in productie gaan voor het modeljaar 2028.
