Rivian Dynamic Adventure Lighting verbetert nachtzicht
Rivian (Rivian) heeft een uitgebreid overzicht gegeven van zijn nieuwe Dynamic Adventure Lighting-systeem, dat in een blogpost van 30 september 2026 werd aangekondigd. Dit systeem debuteerde op de tweede generatie R1T- en R1S-modellen van 2025, die draaien op bijgewerkte software. De adaptieve matrixkoplampen van Rivian waren vorig jaar de eerste die door een autofabrikant in de Verenigde Staten werden geactiveerd. Deze koplampen werken als digitale projectoren, waarbij solid-state modules tot wel 25.000 micro-LED’s kunnen gebruiken – afhankelijk van het ontwerp van de fabrikant. Elke LED is individueel softwarematig te bedienen, om lichtbundels nauwkeurig te richten en zo het nachtzicht van de bestuurder te verbeteren.
De micro-LED’s in de koplampen van Rivian met digitale matrixhardware worden elk in realtime aangestuurd door voertuigsensoren en software. Dit past de helderheid en lichtverdeling dynamisch aan, inclusief het verschuiven van het lichtpatroon en het verminderen van verblinding voor tegenliggers in aangrenzende rijstroken.
Digitale matrixkoplampen zijn sinds 2013 verkrijgbaar op luxe voertuigen in Europa, maar pas in februari 2022 gaf de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) goedkeuring voor gebruik op Amerikaanse wegen. Dit gebeurde na de aanpassing van een regel in de Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Vóór deze definitieve regel van de NHTSA moesten autofabrikanten aparte groot- en dimlichten op alle in de VS verkochte voertuigen monteren.
Desondanks bieden veel reguliere autofabrikanten nog geen digitale matrixkoplampen aan. De Dynamic Adventure Lighting van Rivian was, volgens het blogbericht, de eerste matrixkoplamp die vorig jaar in de VS werd geactiveerd. In mei kondigde het luxemerk Audi echter aan dat zijn Digital Matrix LED-koplampen later dit jaar voor het eerst beschikbaar zullen zijn voor Amerikaanse klanten op de Audi Q9 SUV van 2027.
Rivian schrijft de snelle introductie van het geavanceerde verlichtingssysteem in zijn Amerikaanse voertuigen toe aan de in eigen huis ontwikkelde hardware en software, en het verticaal geïntegreerde systeem. De nieuwe software om de functie te ontgrendelen, werd geïntroduceerd voor de tweede generatie R1- en R2-modellen die zijn uitgerust met digitale matrixkoplampen. Deze hardware is echter niet beschikbaar voor de eerste generatie R1S en R1T van Rivian.
Belangrijke functies van Rivian’s Dynamic Adventure Lighting-systeem
Adaptive Drive Beam: In R1- en R2-voertuigen met digitale matrixkoplampen past de lichtbundel onmiddellijk het lichtpatroon en de helderheid van het voertuig in realtime aan. Dit voorkomt dat direct in tegenliggers wordt geschenen, waardoor andere bestuurders tijdelijk worden verblind, terwijl de donkerste delen van de weg toch worden verlicht.
Dynamic Low Beam Leveling: Deze functie stabiliseert de lichtbundels van elke koplamp en houdt deze stabiel tijdens het rijden over oneffen terrein of hobbelige wegen. Conventionele koplampen kunnen dan omhoog of omlaag kantelen, wat het zicht van de bestuurder kan verminderen. De functie werkt ook bij krachtig accelereren, wat de voorkant van een voertuig licht kan optillen.
Dynamic Steering Lights: Deze functie gebruikt software om de koplampbundels te richten in de richting waarin het voertuig draait. Dit helpt de bestuurder om meer van de weg te zien bij het navigeren door bochtige wegen of haarspeldbochten.
Segmented Lighting Bar: Tweede generatie R1-voertuigen beschikken over volledig controleerbare LED-segmenten die zijn geïntegreerd in de lichtbalken aan de voor- en achterzijde. Deze kunnen van kleur veranderen en de voertuigfunctionaliteit aan andere bestuurders communiceren. Een dynamische groene voortgangsbalk toont bijvoorbeeld wanneer het voertuig wordt opgeladen, maar het biedt ook een visualisatie om passerend verkeer te waarschuwen als de pechverlichting van het voertuig is geactiveerd.
Rivian liet weten dat het bedrijf toekomstige OTA (over-the-air) software-updates zal blijven uitrollen om de rijprestaties en functies van zijn Dynamic Adventure Lighting-systeem verder te verbeteren.
