Mitsubishi Eclipse Sportback EV: Nieuwe details bekend
Meer details over de betaalbare elektrische auto van Mitsubishi (Mitsubishi), de Eclipse Sportback EV, zijn onthuld. Het model, gebaseerd op de Nissan (Nissan) Leaf, belooft een toegankelijke optie te worden op de markt voor elektrische voertuigen, met name dankzij de overeenkomsten met zijn platformdonor.
Mitsubishi heeft recent de specificaties van de accu en het laadsysteem van de 2027 Eclipse Sportback EV vrijgegeven. Deze komen, zoals verwacht, overeen met die van de Leaf. Het merk deelde ook foto’s van de voordelige elektrische auto bij een laadstation, wat een eerste blik geeft op het productiemodel.
De Eclipse Sportback is duidelijk een Nissan Leaf met een licht aangepaste carrosserie. Mitsubishi heeft de voor- en achterbumpers gewijzigd, nieuwe velgen gemonteerd en de achterlichten lichtjes aangepast. Zelfs de ducktail spoiler is identiek. Hoewel de Eclipse een iets gedurfder uiterlijk krijgt, zal het lastig zijn de twee modellen te onderscheiden wanneer ze beide op de markt verschijnen. Over het interieur heeft Mitsubishi nog geen informatie gedeeld.
Accu en laadmogelijkheden
Volgens de fabrikant kan de Eclipse aan de laadpaal in ongeveer 35 minuten van 10 naar 80 procent laadstatus (SoC) laden. Dit is niet recordbrekend, maar zeker niet onverdienstelijk. Het accupakket van 75 kWh is hetzelfde als dat van de Leaf, die een maximale actieradius van circa 490 kilometer biedt. Hoewel 35 minuten laden volgens de huidige maatstaven niet uitzonderlijk snel is, zou 80 procent laadstatus voldoende actieradius moeten opleveren om de laadtijd de moeite waard te maken.
Nissan had oorspronkelijk plannen voor een Leaf S met een kleinere accu en een nog lagere prijs, maar heeft deze plannen voor onbepaalde tijd uitgesteld. Het lijkt erop dat Mitsubishi dit beleid overneemt, aangezien het merk aangeeft dat de 75 kWh accu over de hele lijn zal worden toegepast.
Net als de Leaf krijgt de Eclipse Sportback dubbele laadaansluitingen. Aan de passagierszijde bevindt zich een NACS-laadaansluiting, waardoor het model bij Tesla Superchargers kan laden met een vermogen tot 150 kW. Met een NACS-naar-CCS-adapter is laden bij andere grote laadstations ook mogelijk. Aan de bestuurderszijde heeft de Eclipse een J1772-poort voor Level 1- of Level 2-wisselstroomladen via een thuislader of langzamere laadstations.
Hoewel de prijs nog niet bekend is, wordt verwacht dat deze rond de 28.500 CHF zal liggen, vergelijkbaar met de Leaf. Mogelijk wordt de prijs zelfs lager gesteld om klanten te stimuleren voor Mitsubishi te kiezen in plaats van Nissan. De introductie van de Eclipse Sportback staat gepland voor dit najaar.
