Nieuwe BMW X5 beleeft Italiaanse première op Autosalon van Turijn
Het is duidelijk dat autoshows niet meer zijn wat ze vroeger waren. Ooit was een belangrijke internationale autosalon een van de belangrijkste datums op de kalender van een autofabrikant. Nieuwe auto’s werden onder felle lichten onthuld, directies hielden persconferenties en journalisten van over de hele wereld vlogen in om de nieuwste modellen persoonlijk te zien. Tegenwoordig liggen de zaken heel anders.
De recente aankondiging van BMW (BMW) Italië illustreert de huidige situatie goed. Het merk zal van 11 tot 13 september deelnemen aan de Salone Auto Torino 2026. Daar zal de nieuwe X5 zijn Italiaanse publieksdebuut beleven, naast de BMW iX3 en i3, beide Neue Klasse elektrische voertuigen. Dit is nog steeds betekenisvol, maar het benadrukt ook hoezeer de rol van autoshows is veranderd.
Het internet heeft de manier waarop nieuwe auto’s worden gepresenteerd fundamenteel veranderd. Autofabrikanten hoeven niet langer te wachten op een autosalon om een belangrijk model te onthullen. Zij kunnen een auto online presenteren, een persbericht versturen, honderden foto’s en video’s publiceren, en miljoenen potentiële klanten binnen enkele minuten bereiken.
De nieuwe BMW X5 kende een bijzondere première
Een treffend voorbeeld is de G65, die niet op een autosalon werd onthuld. In plaats daarvan presenteerde BMW het model daar waar het is gebouwd: in Spartanburg, South Carolina. Eind juni 2026 werden journalisten uitgenodigd om de vijfde generatie van BMW’s oorspronkelijke luxe SUV direct naast de productielijn te bekijken.
Daarnaast speelt een financieel argument een rol. Traditionele autoshows vereisen enorme stands, transport, personeel, auto’s, logistiek, hospitality en wekenlange voorbereiding. Voor autofabrikanten die de kosten proberen te beheersen, is het legitiem om zich af te vragen of miljoenen uitgeven aan een tijdelijke tentoonstelling een beter rendement oplevert dan investeren in digitale campagnes of speciale klantevenementen.
Terug in januari kondigde de Franse divisie van BMW aan dat het bedrijf zou deelnemen aan de Autosalon van Parijs 2026. Dit klonk als een solide engagement, vooral gezien de talloze nieuwe producten die BMW kon tonen. Toch verraste het merk in juli iedereen met de mededeling dat een “verschuiving in prioriteiten” het ertoe had aangezet om zijn plannen voor deelname aan de show te annuleren.
Traditionele autoshows zijn niet volledig verdwenen
Dat zegt iets over de huidige relevantie van traditionele autosalons. Het zou echter onjuist zijn te stellen dat autoshows volledig irrelevant zijn. Het blijft iets bijzonders om een nieuwe auto persoonlijk te zien. Foto’s brengen de omvang en vormgeving van een X5 niet volledig over. Video’s tonen niet altijd de details van het interieur. En niets vervangt het gevoel van rond een nieuw model lopen, erin zitten, de deuren openen en zien hoe het zich verhoudt tot de andere auto’s eromheen.
Dat is precies waarom de aanwezigheid van BMW in Turijn nog steeds van belang is. Het zal de eerste keer zijn dat Italianen de G65 van dichtbij kunnen ervaren, hoewel het bedrijf niet heeft bekendgemaakt welke versie het zal tentoonstellen. De nieuwste X5 komt beschikbaar met benzine-, diesel-, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijflijnen. Een waterstof-brandstofcelmodel staat gepland voor later dit decennium.
De derde editie van de Autosalon van Turijn vindt plaats van 11 tot 13 september 2026. BMW Italië zal op de eerste dag een persconferentie houden op zijn stand.
