Aston Martin AMB 002 Roadster: Eerste straatlegale motorfiets onthuld

Aston Martin (Aston Martin) en Brough Superior (Brough Superior) onthullen de AMB 002 Roadster, de allereerste straatlegale motorfiets die voortkomt uit hun samenwerking. Deze Roadster volgt de spraakmakende circuitmodellen AMB 001 en AMB 001 Pro, die in 2019 en 2022 werden geïntroduceerd. De AMB 002 Roadster combineert toonaangevende vormgeving, innovatie, vakmanschap en exclusiviteit, speciaal gericht op veeleisende motorrijders en autoverzamelaars. De productie is strikt beperkt tot 300 exemplaren, met de eerste leveringen gepland voor het derde kwartaal van 2027.

De AMB 002 Roadster is een volledig nieuw ontwikkelde machine. Het model zet de radicale verkenning van motorfietsvormgeving en -techniek door Aston Martin en Brough Superior voort, resulterend in een lichtgewicht en uiterst scherpe machine, ontworpen voor maximaal rijplezier op de openbare weg.

Als uitdrukking van de pure, gereduceerde essentie van een op de rijder gerichte sportmotor, kenmerkt de AMB 002 zich door vloeiende lijnen, compacte proporties en nauwkeurig gevormde koolstofvezel carrosserie-elementen. Dit creëert een uiterlijk vol dramatiek en dynamische spanning. Het model benadrukt zijn unieke, naar voren gerichte kinetische stijl en biedt tegelijkertijd een inkijkje in de mechanische schoonheid van de motorfiets. De AMB 002 is een onmiskenbaar product van de samenwerking tussen Aston Martin en Brough Superior.

Het werk van het Aston Martin Design Studio is zichtbaar in elke curve en elk detail van de AMB 002. De relatie tussen vorm en functie komt perfect tot uiting in de gladde, kiezelvormige koolstofvezel brandstoftank en zijkuipen, die de rijder omsluiten wanneer deze zich uit de rijwind bukt. Sikkelvormige kieuwen snijden in de flanken om de motorkoeling te ondersteunen en de luchtstroom te optimaliseren, terwijl de draadgestileerde stelen van de laag geplaatste spiegels de lichtgewicht constructie van de AMB 002 benadrukken.

Details met een directere invloed vanuit de vierwielige modellen zijn eveneens ruimschoots aanwezig. De iconische zijdelingse sierstrip is opnieuw geïnterpreteerd; deze doorboort de zijkuip en strekt zich naar voren uit om de koplamp te omvatten. Dubbele ovale uitlaten beschikken over geribbelde koellichamen die het uitlaatontwerp van de Vanquish, DB12 S en DBX S weerspiegelen. Een indrukwekkende reeks achterlichten is van hetzelfde type als die op de achterzijde van de Aston Martin Vulcan, Valkyrie en Valhalla hypercars. Keyless toegang, een verlichte startknop en handgemaakte zadellederen zitkussens voegen vleugjes luxe en vakmanschap toe, zoals men die in de serieproductieauto’s van Aston Martin aantreft.

Exclusiviteit en geavanceerde techniek

Marek Reichman, Executive Vice President en Chief Creative Officer van Aston Martin, liet weten dat het na de creatie van de opmerkelijke circuitmotoren AMB 001 en AMB 001 Pro altijd een langetermijndroom was om een Aston Martin-motorfiets voor de openbare weg te ontwikkelen. Hij benadrukte dat de AMB 002 de levendige uitdrukking is van de gedeelde passie voor sculpturale, instinctieve en begeerlijke machines, door de gedurfde vormgeving en baanbrekende technische innovatie van beide merken te combineren. Het model belooft een unieke eigenaars- en rijervaring in de motorwereld; een onweerstaanbare wegmotor voor zowel enthousiaste motorrijders als veeleisende verzamelaars.

Uitzonderlijke vormgeving, materialen, productie en vakmanschap kenmerken alle motorfietsen van Aston Martin en Brough Superior. Het bereiken van zulke hoge standaarden is niet te verenigen met massaproductie. Daarom zal de AMB 002, net als zijn circuitgerichte voorgangers, in een beperkte oplage van slechts 300 individueel gebouwde exemplaren verschijnen.

Thierry Henriette, President van Brough Superior Motorcycles Sas, voegde eraan toe dat deze motorfiets werkelijk uniek is, zowel qua vormgeving als wat betreft de rijervaring. Hij stelde dat deze uiterst scherpe roadster dynamisch net zo opvallend is als visueel, en opwindende sensaties biedt. Dit creëert de indruk één te worden met een lichtgewicht, precies mes, aangedreven door hun volledig nieuwe, nog krachtigere motor. Henriette benadrukte verder dat de rechtopstaande zithouding van de rijder en het volledig vrije gezichtsveld tezamen een uniek gevoel van zweven boven de weg geven, met absolute zekerheid en volledige controle.

Passend bij zijn historische betekenis als de eerste motorfiets uit de samenwerking die voor de weg is ontworpen, is de AMB 002 Roadster een toonbeeld van originele, hypermoderne techniek. Het model is het resultaat van een op maat gemaakt ontwikkelingsproces en is van de grond af aan ontworpen en gebouwd, zonder compromissen of overgenomen onderdelen.

In het hart van de motorfiets bevindt zich een volledig nieuwe 1083 cc viertakt watergekoelde V-twin, die 130 pk en 110 Nm koppel levert. Deze motor is afgestemd op een krachtig koppel in het lage en middentoerengebied, gecombineerd met een soepele en opwindende top. Dit geeft de AMB 002 een responsief, boeiend karakter met toegankelijke en opwindende rijprestaties. De aandrijflijn is nauwkeurig afgestemd op maximaal rijplezier in een wegomgeving, met als doel elke rit – en elke rijder – bijzonder te laten voelen.

De motor van de AMB 002, ontworpen, bewerkt en geassembleerd in de fabriek van Brough Superior in Toulouse, Frankrijk, beschikt over verfijnde CNC-gefreesde carters uit massief aluminium. Deze zijn geoptimaliseerd voor gewichtsreductie en structurele efficiëntie. Dit is slechts een van de vele gebieden waarop Brough Superior een meesterschap in nauwgezette ruimtevaartkwaliteit processen en materialen demonstreert.

De nieuwe V-twin is geplaatst in een buitengewoon titanium frame. Dit frame, gefreesd uit een massief blok, vormt een structurele ruggengraat; een opvallend kenmerk van de unieke ‘backbone’-architectuur van Brough Superior. Met een gewicht van slechts 5 kg – een fractie van het gewicht van een conventioneel ontwerp – is het frame van de AMB 002 cruciaal voor het realiseren van een perfecte gewichtsverdeling van 50:50.

Dankzij een uitzonderlijk laag zwaartepunt – bereikt met behulp van koolstofvezel carrosseriepanelen en brandstoftank – zorgt de gecentraliseerde massa van de AMB 002 voor een direct gevoel van balans en wendbaarheid. In combinatie met de lichtgewicht constructie – slechts 190 kg leeggewicht – en het overvloedige koppel in het lage en middentoerengebied, verenigt de AMB 002 krachtige rijprestaties met wendbare sportiviteit.

Een andere unieke oplossing van Brough Superior, verfijnd en toegepast op de AMB 002, is de kenmerkende ‘Fior’-voorwielophanging met dubbele draagarmen. Het Fior-ontwerp, dat de compromissen van conventionele telescopische voorvorken vermijdt, scheidt de stuur- en remkrachten, terwijl het een nauwkeurige controle over de geometrie van de voorzijde behoudt.

Als een evolutie van het systeem dat voor de AMB 001 Pro werd ontwikkeld, biedt de AMB 002 een uitmuntende stuurprecisie en wendbaarheid, terwijl het de rijder ook vertrouwenwekkende stabiliteit geeft in snelle bochten. Bovendien zorgen de anti-duikeigenschappen van het Fior-systeem voor uitzonderlijke stabiliteit bij het remmen, vooral bij het remmen terwijl de motorfiets in een bocht gekanteld is.

Stefano Saporetti, Director of Brand Diversification voor Aston Martin, merkte op dat wat begon als een ambitieuze verbintenis van twee historische Britse namen, is uitgegroeid tot een krachtpatser op het gebied van luxe co-creatie. Hij gaf aan dat de commerciële reis van hun eerste beperkte oplage tot hun huidige portfolio bewijst dat de vraag naar de vormtaal van Aston Martin veel verder reikt dan vier wielen, mits gecombineerd met de ongeëvenaarde techniek van Brough Superior. Volgens Saporetti is dit een partnerschap dat succesvol is overgegaan van een mijlpaalpremière naar een bewezen, langetermijnaanjager van merkwaarde.

De eerste bestellingen voor de handgebouwde, strikt gelimiteerde AMB 002 worden nu opgenomen, waarbij de leveringen zullen starten in het derde kwartaal van 2027.