AUTONIEUWS

Ferrari Purosangue: de sportwagen met vier deuren

De Ferrari (Ferrari) Purosangue, een prestatiegerichte SUV uit het middensegment, verschijnt als tweede modeljaar in 2025. Dit is het eerste vierdeurs model van Ferrari dat plaats biedt aan vier personen. De aandrijving komt van een indrukwekkende atmosferische 6,5-liter V12-motor, die 715 pk en 716,6 Nm koppel levert. Dankzij een 8-traps automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving zijn de rijprestaties Ferrari waardig: de Purosangue sprint in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 310,6 km/u. De vanafprijs voor het modeljaar 2026 bedraagt circa 386.000 CHF.

Ferrari zelf noemt de Purosangue geen SUV. Het model breekt met de conventionele SUV-vormgeving door de achterwaarts openende achterdeuren, vier individuele zitplaatsen en een koolstofvezel dak. Dit onderscheidt de Purosangue niet alleen van eerdere Ferrari’s, maar ook van alle rivalen. Voor wie altijd al een Ferrari wilde, maar vier zitplaatsen nodig heeft, is dit de ideale keuze.

Wat is nieuw voor 2025?

De Purosangue van modeljaar 2025 blijft ongewijzigd na zijn introductie vorig jaar. De productie is nog steeds beperkt en de verkoop verloopt op basis van toewijzing. De mechanische specificaties zijn onveranderd gebleven; er zijn geen kleinere turbomotoren of hybride aandrijflijnen gepland voor deze generatie.

Exterieur

De Purosangue is een zeldzaam voorbeeld van een geslaagde combinatie van supercar-agressie met SUV-proporties. De lage, vlakke grille aan de voorzijde wordt geflankeerd door slanke led-koplampen. De gespierde spatborden herbergen grote 22-inch lichtmetalen velgen. Het meest kenmerkende detail zijn de achterwaarts scharnierende achterdeuren, die in tegengestelde richting openen voor gemakkelijke toegang tot de achterpassagiers.

De daklijn loopt zachtjes af naar achteren, waarbij het gehele paneel is uitgevoerd in koolstofvezel om het zwaartepunt te verlagen. Een elektrochroom glazen dak is optioneel verkrijgbaar. Vier uitlaatpijpen en een grote achterdiffusor benadrukken het prestatiegerichte karakter, evenals de actieve aerodynamische elementen die de luchtstroom bij hoge snelheden reguleren. De Purosangue staat lager en vlakker dan een traditionele SUV, zelfs vergeleken met super-SUV’s zoals de Lamborghini Urus. De bodemvrijheid van 18,5 cm is desondanks aanzienlijk.

Interieur

Het interieur is ontworpen voor vier passagiers, met vier afzonderlijke zitplaatsen en klimaatregeling voor elke zone. Voor de bestuurder bevindt zich een vlakke stuurwiel met haptische bediening en een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel. Een apart 10,25-inch passagiersdisplay is aan de rechterzijde geplaatst. Er is echter geen centraal touchscreen en het aantal fysieke knoppen is beperkt. Een hoogwaardig Burmester audiosysteem zorgt voor geluid van concertkwaliteit, voor wanneer de motor even stil is.

De bagageruimte is met 473 liter vrij bescheiden, maar wel praktisch bruikbaar – en de grootste kofferbak die ooit in een Ferrari is gemonteerd. Het neerklappen van de achterste zitplaatsen creëert elektrisch extra ruimte.

Prijs en uitrusting

De prijs van de Ferrari Purosangue 2026 bedraagt circa 386.000 CHF, maar dit is slechts een adviesprijs en exclusief afleverkosten en dure opties. Het model wordt in één configuratie verkocht, maar uitgebreide personalisatie is mogelijk. De meeste geconfigureerde exemplaren zullen daardoor een prijs tussen 387.000 en meer dan 450.000 CHF hebben.

Technische specificaties

Aandrijflijn

De Ferrari Purosangue wordt aangedreven door een atmosferische 6,5-liter V12-motor. Deze levert 715 pk bij 7.750 tpm en een koppel van 716,6 Nm bij 6.250 tpm. Schakelen gebeurt via een 8-traps automaat met dubbele koppeling, terwijl de vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip.

Brandstofverbruik en prestaties

Het brandstofverbruik bedraagt 21,38 l/100 km in de stad, 15,68 l/100 km op de snelweg en 19,6 l/100 km gecombineerd. De Purosangue rijdt op premium benzine en heeft een brandstoftank van 99,94 liter. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 3,3 seconden en van 0 naar 200 km/u 10,6 seconden. De topsnelheid bedraagt 310,6 km/u en de toerenbegrenzer ligt op 8.250 tpm. Het leeggewicht van het model is circa 2.033 kg.

Garantie

De basisgarantie en de garantie op de aandrijflijn zijn beide drie jaar, met een onbeperkt aantal kilometers. Gratis onderhoud is voorzien voor zeven jaar, eveneens met onbeperkt aantal kilometers. Uitgebreide dekking is optioneel verkrijgbaar.

Voordelen en nadelen

De sterke punten van de Purosangue zijn de atmosferische V12-motor met 715 pk die toeren maakt tot 8.250 tpm, wat een ongeëvenaarde geluidservaring biedt die turbogeblazen SUV’s niet kunnen evenaren. Daarnaast accelereert het vierdeurs model met vier volwaardige zitplaatsen in slechts 3,3 seconden naar 100 km/u. De achterwaarts openende deuren, individuele zitplaatsen en actieve ophanging dragen bij aan een exclusieve rijbeleving.

Er zijn echter ook enkele nadelen. De vanafprijs ligt rond de 386.000 CHF vóór personalisatie, waarbij de meeste exemplaren de 450.000 CHF overschrijden. Het gecombineerde brandstofverbruik van 19,6 l/100 km behoort tot de hoogste van alle nieuwe voertuigen op de markt. Bovendien leiden de toewijzingsgebonden verkoop en beperkte productie tot lange wachttijden voor geïnteresseerde kopers.

Oordeel

De Ferrari Purosangue bevindt zich in een unieke categorie, omdat het geen traditionele SUV is, ondanks de vierwielaandrijving, redelijke bodemvrijheid, vier deuren en vier zitplaatsen. Het model moet worden gezien als een Ferrari die toevallig vier personen en wat bagage kan vervoeren, met de atmosferische V12-motor die het merk beroemd maakte onder de motorkap.

Met 715 pk, een vermogen dat toeren maakt voorbij de 8.000 tpm, en een mechanische intensiteit die turbogeblazen rivalen zoals de Lamborghini Urus en Aston Martin DBX niet kunnen repliceren, levert de Purosangue een unieke SUV-ervaring. De uitzonderlijke wegligging is te danken aan geavanceerde techniek, waaronder actieve ophanging en aerodynamica, die het leeggewicht van 2.033 kg met een ongelooflijke beheersing aanstuurt. Met een prijs van meer dan 386.000 CHF en een verbruik van 19,6 l/100 km vereist het bezit van een Purosangue diepe zakken, maar het is een zeer speciaal en exclusief voertuig dat in zijn klasse ongeëvenaard is.

De belangrijkste concurrenten zijn de Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX en Bentley Bentayga.

Alex Goy

Alex Goy is een autojournalist en redacteur met een passie voor sportwagens, elektrische voertuigen en de nieuwste autotechnologie. Hij brengt heldere en boeiende verslaggeving over nieuwe automodellen, ontwikkelingen in de auto-industrie en rijervaringen. Zijn artikelen combineren deskundige inzichten met een toegankelijke schrijfstijl, zodat lezers eenvoudig op de hoogte blijven van de snel veranderende autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *