Volvo XC40 (2028) ondergaat subtiele modelupdate

De Volvo XC40 voor modeljaar 2028 krijgt een nieuwe opfrisbeurt, die uitgebreider is dan op het eerste gezicht lijkt.

Naast volledig nieuw plaatwerk vóór de A-stijlen, ondergaat ook de achterzijde van de compacte luxe SUV een grondige vernieuwing.

Binnenin prijkt een groter centraal infotainmentscherm met nieuwe software, en Volvo heeft de rijhulpsystemen en -functies van de XC40 verder verbeterd.

Op het eerste gezicht vallen de wijzigingen mogelijk niet direct op, maar het ontwerpteam van Volvo heeft veel aandacht besteed aan de meest recente opfrisbeurt van de XC40. De stylingaanpassingen gelden voor modeljaar 2028 en geven de compacte luxe SUV een nog verfijndere uitstraling. De updates zetten zich voort in het interieur, waar het technologiepakket eveneens is vernieuwd en verbeterd.

Aangescherpte vormgeving

Alle carrosseriepanelen vóór de A-stijlen van de XC40 zijn volledig nieuw, al ogen ze verrassend bekend. Hoewel de aangepaste motorkap en voorspatborden niet direct in het oog springen, is de grille slanker en voorzien van een nieuw gaaspatroon dat het kenmerkende streepje van het Volvo-embleem nabootst. Ook de koplampen hebben een nieuwe vormgeving, met een frisse interpretatie van het ‘Thor’s Hammer’-motief van het merk. De koplampen zijn opzettelijk wat dieper in de behuizing geplaatst en beschikken nu over matrix-LED-elementen. Deze verblindingsvrije units zijn onlangs gelegaliseerd in de Verenigde Staten en maken hun debuut op de XC40 van modeljaar 2028.

Naast de nieuw ontworpen voorzijde heeft het ontwerpteam van Volvo ook de achterkant van de SUV onder handen genomen. De kenmerkende LED-achterlichten van de XC40 zijn slanker vormgegeven en de achterklep is aangepast om aan te sluiten bij de nieuwe achterbumper. Uiteraard zijn de 18-, 19- en 20-inch velgen verkrijgbaar in nieuwe ontwerpen, hoewel ze nog steeds worden aangedreven door dezelfde turbobenzinemotor met 247 pk. In tegenstelling tot het uitgaande model zal de XC40 voor modeljaar 2028 niet leverbaar zijn met voorwielaandrijving (die 194 pk leverde), wat betekent dat vierwielaandrijving standaard is.

Interieur en techniek

Binnenin is het nieuwe infotainmentsysteem het eerste dat in het oog springt. Hoewel het grotere 28,4 cm (11,2-inch) touchscreen een intuïtievere interface biedt dan het oude 22,9 cm (9,0-inch) scherm, blijft het jammer dat Volvo geen manier heeft gevonden om het beter in het dashboard te integreren. Het lijkt eerder losjes gemonteerd dan naadloos geïntegreerd. De volumeknop is wel behouden en de op Google gebaseerde software introduceert Gemini AI voor wie dat soort functionaliteit waardeert. Ook de draadloze oplader is verbeterd.

Volvo voorziet de XC40 voor het eerst van sfeerverlichting in het interieur, wat goed samengaat met de nieuwe interieurmaterialen. Naast de nieuwe afwerkingen in Black Ash en aluminium, biedt de XC40 een combinatie van Arianne Cardamom leer en Brown Ash hout. Een zeer chique aanbod.

Veiligheid en beschikbaarheid

Zoals gebruikelijk bij Volvo, staan veiligheidsvoorzieningen hoog in het vaandel. Ook op dit gebied heeft het bedrijf aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd; de XC40 krijgt een reeks nieuwe camera’s, radarsensoren en ultrasone sensoren. In combinatie met verbeterde software maken deze nieuwe rijhulpsystemen mogelijk, zoals een soepelere Pilot Assist-ervaring die nu ook rijstrookwisselassistentie omvat. Verder is er een 3D-weergave voor het 360-graden camerasysteem en een waarschuwing die passagiers attent maakt op naderende objecten (zoals fietsers) voordat zij hun deur openen.

De Volvo XC40 van modeljaar 2028, die in België wordt gebouwd, zal later dit jaar in productie gaan en ergens in het eerste kwartaal van 2027 in de Verenigde Staten op de markt komen. Volvo heeft de prijzen nog niet bekendgemaakt, maar het bedrijf verwacht de kosten in lijn te houden met het huidige modelgamma, dat momenteel begint bij circa 41.000 euro.