Volkswagen ID. Buzz Cargo met verlengde wielbasis onthuld
Volkswagen (Volkswagen) onthult een versie met verlengde wielbasis van zijn elektrische ID. Buzz Cargo bestelwagen, wat de laadruimte voor bedrijfsklanten vergroot.
Een verlengde versie van Volkswagens retro-gestylde ID. Buzz personenbus wordt al jaren verkocht, waardoor de afwezigheid van een dergelijke variant in het Cargo-gamma enigszins opmerkelijk was.
Gezien het groeiende aantal elektrische bestelwagens op de markt, heeft Volkswagen nu besloten een ID. Buzz Cargo met lange wielbasis te bouwen.
De introductie van de verlengde ID. Buzz heeft Volkswagen ook de gelegenheid gegeven de Cargo een lichte modelupdate te geven.
Dit omvat een update van het Innovision-mediasysteem en een toename van fysieke knoppen binnenin met een nieuw ontworpen stuurwiel.
Meer ruimte in de verlengde ID. Buzz
In zijn versie met lange wielbasis is de Volkswagen ID. Buzz Cargo 250 mm langer dan zijn standaardbroer, waarbij alle extra ruimte is gewijd aan laadcapaciteit.
Het verlengen van de achterzijde van de ID. Buzz Cargo bestelwagen heeft een extra 0,5 kubieke meter gecreëerd, wat resulteert in een totale laadruimte van 4,4 kubieke meter. Dit cijfer is belangrijk, omdat het exact overeenkomt met het laadvolume van de elektrische Kia PV5, nu de directe concurrent van de ID. Buzz Cargo.
Kiezen voor de lange wielbasis van de elektrische bestelwagen van Volkswagen betekent ook dat een tweede schuifdeur standaard wordt toegevoegd. Deze is 19 cm breder, wat betekent dat een Europallet direct door de nieuwe opening past.
Alle versies van de ID. Buzz Cargo zijn voorzien van het grotere 86 kWh accupakket, met de keuze tussen een achterwielaangedreven opstelling met 286 pk of vierwielaandrijving met 340 pk.
Bestellingen voor ID. Buzz Cargo in het Verenigd Koninkrijk vanaf 2027
De achterwielaangedreven versie heeft een maximaal laadvermogen van 700 kg, terwijl de vierwielaangedreven bestelwagen 606 kg kan vervoeren. Beide versies kunnen geremde aanhangwagens tot 1.800 kg trekken.
Een update van het besturingssysteem van de ID. Buzz maakt nu een Vehicle-to-Load-functie mogelijk. Dit betekent dat de hoofdaccu kan worden gebruikt om apparaten en gereedschap van stroom te voorzien, met behulp van een standaard stopcontact of een campingadapter.
Het vernieuwde infotainmentsysteem voor de ID. Buzz Cargo biedt toegang tot een nieuwe app-winkel, plus de optie van een bijgewerkte Travel Assist-functie die automatisch reageert op verkeerslichten.
Bestellingen voor de ID. Buzz Cargo met lange wielbasis zijn al geopend in Duitsland, maar Britse klanten moeten wachten tot begin 2027.
Duitse kopers betalen een meerprijs van circa 2.457 CHF voor de verlengde elektrische bestelwagen. Prijzen voor het Verenigd Koninkrijk zijn nog niet bevestigd.
