SPORTWAGENS

ABT Sportsline onthult de Lamborghini Urus Scatenato in beperkte oplage

Enkele dagen geleden presenteerde de bekende tuner ABT Sportsline (ABT Sportsline) een nieuw project. Het model heet ABT Scatenato, waarbij ‘Scatenato’ Italiaans is voor ‘ontketend’. Deze getunede Lamborghini Urus (Lamborghini Urus) SE heeft meer vermogen dan de nieuwe Urus SE Performante, is voorzien van diverse koolstofvezel toevoegingen en is gelimiteerd tot 99 exemplaren. De exotische SUV beschikt over diverse uiterlijke aanpassingen, enkele interieurwijzigingen en een aanzienlijk hoger motorvermogen.

De betreffende Lamborghini Urus is uitgerust met een zogenaamd ‘full carbon aerodynamic package’. De toevoegingen zijn subtiel, zoals gebruikelijk bij ABT Sportsline, dat geen buitenissige creaties lanceert. Het tuningbedrijf maakt geen uitzondering voor dit model, dat de Urus SE betreft en inmiddels uit productie is genomen. De Urus SE werd onlangs vervangen door de Urus SE Performante.

Voordat we daar dieper op ingaan, vermelden we eerst de extra’s aan de buitenkant. De SUV is voorzien van extra elementen op de motorkap en in de voorbumper, waaronder een splitter met zijdelingse bladen. Nieuwe wielkastranden zorgen voor een iets bredere uitstraling dan het standaardmodel. De zijskirts lijken ongewijzigd, evenals de ducktail spoiler. De dakspoiler en de diffuser zijn daarentegen volledig nieuw.

Een subtiel ABT-embleem siert de achterklep van deze getunede Lamborghini Urus. De wielen, genaamd IRL23, komen uit het assortiment van de tuner. Ze hebben een dubbel vijfspaaks ontwerp en zijn concaaf vormgegeven. Ze lijken ook groter dan de standaard exemplaren. Het onderstel lijkt niet te zijn gewijzigd, maar het uitlaatsysteem wel. Dit is nu een titanium exemplaar, zo laat de tuner weten.

Interieur en prestaties

Het interieur van de Urus is door ABT Sportsline slechts gedeeltelijk getoond op de vrijgegeven beelden. Wel is zichtbaar dat het een combinatie van zwart en geel lederen bekleding betreft, met gele stiksels als contrast en gele biezen op de vloermatten. Op het stuurwiel is een metalen 12-uur markering aangebracht. De dorpels zijn op maat gemaakt van koolstofvezel en dragen de inscriptie ‘1 of 99’, wat de exclusiviteit van het project benadrukt.

Inderdaad, er zullen slechts 99 exemplaren van deze Urus Scatenato worden gebouwd. Ze krijgen allemaal een vermogenstoename dankzij de ABT Power R-module en het nieuwe uitlaatsysteem. Het motorvermogen van de ABT Urus Scatenato bedraagt 840 pk. De auto beschikt over 1.000 Nm koppel, zo meldt de tuner.

ABT Sportsline heeft nog geen prijsinformatie over dit project vrijgegeven. Geïnteresseerden kunnen echter contact opnemen met de tuner voor details over prijs en beschikbaarheid. Het vermogen van de Scatenato is hoger dan dat van de nieuwe Lamborghini Urus SE Performante, die 801 pk levert. Het koppel is gelijk. De Urus SE Performante sprint in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 312 km/u.

De voorganger, de Lamborghini Urus SE, was met 3,4 seconden een tiende van een seconde langzamer voor de sprint van 0 naar 100 km/u en had dezelfde topsnelheid. De verwachting is dat de Urus Scatenato, met de door ABT Sportsline toegepaste vermogenstoename, mogelijk een tiende van een seconde sneller accelereert. Daarmee zou de Scatenato gelijk komen te staan met zijn opvolger en de vorige Lamborghini Urus Performante, de niet-geëlektrificeerde en circuit-georiënteerde variant, die eveneens snel was.

ABT Sportsline weet onmiskenbaar het beste uit zijn creaties te halen, en de Lamborghini Urus Scatenato is daar een uitstekend voorbeeld van. Het voertuig onderscheidt zich van de reguliere Urus SE door subtiele uiterlijke aanpassingen en een aanzienlijke vermogenstoename. Het vermogen is vergelijkbaar met dat van zijn opvolger, zij het zelfs iets hoger. Het feit dat het een model in beperkte oplage betreft, draagt bij aan de aantrekkingskracht, vooral voor welgestelde liefhebbers met een voorliefde voor dit model.

Stel dat u moest kiezen tussen de nieuwe Lamborghini Urus SE Performante en deze getunede Urus Scatenato van ABT Sportsline, welke zou u dan verkiezen?

Alex Goy

Alex Goy is een autojournalist en redacteur met een passie voor sportwagens, elektrische voertuigen en de nieuwste autotechnologie. Hij brengt heldere en boeiende verslaggeving over nieuwe automodellen, ontwikkelingen in de auto-industrie en rijervaringen. Zijn artikelen combineren deskundige inzichten met een toegankelijke schrijfstijl, zodat lezers eenvoudig op de hoogte blijven van de snel veranderende autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *