Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio MY27 zonder camouflage gespot: de SUV wint tijd voor het elektrische tijdperk
Alfa Romeo lijkt vastbesloten om het nog even te rekken. Recente spionagefoto’s, gedeeld op sociale media door Walter Vayr van de Gabetz Spy Unit, tonen een volledig onvermomde, karmozijnrode Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio van modeljaar 2027 die door de straten rijdt. Geen camouflagestickers of opvallende nepdelen; enkel puur Italiaans plaatwerk op weg naar zijn geplande einde eind 2027.
Visueel gezien draait de modelupdate voor 2027 meer om subtiele verfijningen dan om baanbrekende veranderingen. Aan de voorzijde springen de onmiskenbare Scudetto-grille, grote functionele luchtinlaten en de iconische Quadrifoglio-klaveremblemen op de spatborden direct in het oog.
Het zijprofiel toont klassieke donkere vijfgaats velgen, met daarachter geperforeerde remschijven, zwarte buitenspiegels en bijpassende zijskirts. Aan de achterzijde blijft de achterklepspoiler, de sportieve achterdiffuser en het uitlaatsysteem met vier eindpijpen volledig ongewijzigd.
Verfijningen in interieur en techniek
Een blik in het interieur, hoewel foto’s daarvan nog ontbreken, leert dat Stellantis al details heeft onthuld over de interieurverbeteringen. Verwacht wordt dat de software wordt bijgewerkt, er een camera voor bestuurdersmonitoring op de A-stijl wordt gemonteerd, en stijlvolle zwart-witte Alfa Romeo-emblemen de traditionele meerkleurige logo’s op de motorkap en kofferklep vervangen. Een nieuwe ‘Anodized Blue’-kleur voegt zich bij het kleurenpallet, mocht het historische Alfa-rood gaan vervelen.
Het belangrijkste nieuws bevindt zich echter onder de motorkap: de brullende 2.9-liter V6-biturbomotor blijft behouden, die onveranderd 520 pk naar alle vier de wielen stuurt via het Q4-vierwielaandrijvingssysteem. Tot de standaarduitrusting behoren nu grotere 21-inch donkere lichtmetalen velgen, naast het vertrouwde mechanische sperdifferentieel, de actieve ophanging en de Alfa Chassis Domain Control-module.
De toekomst van de Stelvio
Deze lichte modelupdate houdt de Stelvio tot eind 2027 concurrerend, terwijl de directie van Stellantis zich beraadt over de toekomst. CEO Santo Ficili liet weten dat het merk de marktvraag nog evalueert voordat definitieve beslissingen worden genomen over de D-segmentstrategie.
Dit betekent in feite: geniet van het geluid van de V6-biturbomotor zolang het nog kan, want de elektrische toekomst nadert, of puristen dat nu willen of niet.
