ELEKTRISCHE AUTO'S

BYD Dolphin Surf: Overzicht van de aandrijflijnen

De BYD (BYD) Dolphin Surf, een compacte hatchback, is momenteel leverbaar met drie verschillende elektrische aandrijflijnen. Het vermogen van deze modellen varieert van 65 kW (88 pk) tot 115 kW (156 pk).

Gedetailleerd overzicht van de uitvoeringen

Alle versies van de Dolphin Surf zijn puur elektrisch, voorzien van voorwielaandrijving en een automatische éénversnellingsbak.

De ‘Boost’-uitvoering levert 65 kW (88 pk). Deze accelereert in 12,1 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 150 km/u. Het energieverbruik bedraagt 15,6 kWh/100 km.

De eerste ‘Comfort’-variant biedt eveneens 65 kW (88 pk), maar sprint iets sneller naar 100 km/u in 11,1 seconden. De topsnelheid blijft 150 km/u, met een verbruik van 15,5 kWh/100 km.

De krachtigste ‘Comfort’-uitvoering beschikt over 115 kW (156 pk). Deze versie bereikt 100 km/u in 9,1 seconden en heeft ook een topsnelheid van 150 km/u. Het energieverbruik ligt hier op 16,0 kWh/100 km.

Leeggewicht, laadvermogen en vermogen-gewichtsverhouding

Wat betreft het leeggewicht weegt de ‘Boost’-uitvoering 1.370 kg, met een accucapaciteit van 43,2 kWh. De vermogen-gewichtsverhouding komt hiermee op 47,4 kW/t.

De lichtere ‘Comfort’-uitvoering (65 kW) heeft een leeggewicht van 1.294 kg en een kleinere accu van 30,0 kWh, wat resulteert in een vermogen-gewichtsverhouding van 50,2 kW/t.

De krachtigere ‘Comfort’-uitvoering (115 kW) weegt 1.390 kg en deelt de 43,2 kWh accu met de ‘Boost’. De vermogen-gewichtsverhouding is hier met 82,7 kW/t aanzienlijk hoger. Geen van de versies is geschikt voor het trekken van een geremde aanhanger.

Elektrische specificaties: accu, actieradius en laadmogelijkheden

De ‘Boost’-uitvoering met 65 kW (88 pk) levert een koppel van 175 Nm. De accu van 43,2 kWh (bruto/netto) biedt een WLTP-actieradius van 322 kilometer. Laden kan met 11 kW wisselstroom (AC) en 85 kW gelijkstroom (DC). Een warmtepomp is niet standaard aanwezig.

De minder krachtige ‘Comfort’-uitvoering (65 kW, 88 pk) heeft eveneens 175 Nm koppel, maar met een kleinere 30,0 kWh accu bedraagt de WLTP-actieradius 220 kilometer. Deze versie ondersteunt 11 kW AC-laden en 65 kW DC-laden. Ook hier ontbreekt een warmtepomp.

De krachtigste ‘Comfort’-uitvoering met 115 kW (156 pk) heeft een koppel van 220 Nm. De 43,2 kWh accu (bruto/netto) maakt een WLTP-actieradius van 310 kilometer mogelijk. De laadsnelheden zijn gelijk aan die van de ‘Boost’-uitvoering: 11 kW AC en 85 kW DC. Ook bij deze variant is er geen warmtepomp aanwezig.

Vergelijking met het compacte autosegment

In vergelijking met andere elektrische modellen in het compacte segment, waar gemiddeld 34 versies zijn geanalyseerd, positioneert de Dolphin Surf (BYD Dolphin Surf) zich als een lichtere auto met een bescheidener gemiddeld vermogen. Het gemiddelde vermogen van de Dolphin Surf-modellen bedraagt 81,7 kW, terwijl het segmentgemiddelde op 121,5 kW ligt. Het gemiddelde leeggewicht van de Dolphin Surf is 1.351 kg, aanzienlijk minder dan het segmentgemiddelde van 1.549 kg. De gemiddelde vermogen-gewichtsverhouding van de Dolphin Surf is 60,5 kW/t, lager dan het segmentgemiddelde van 78,1 kW/t.

Voor een volledig overzicht van defecten, vergelijkingen met concurrenten en de betrouwbaarheidstrends, verwijst de fabrikant naar de specifieke betrouwbaarheidspagina van de BYD Dolphin Surf. Individuele aandrijflijnen zijn eveneens te vergelijken via de online vergelijkingstool, waar ook de volledige specificaties, uitrusting en foto’s van het BYD Dolphin Surf-model te vinden zijn.

Andrew Frankel

Andrew Frankel is een autojournalist met tientallen jaren ervaring in het verslaan van sportwagens, luxe auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Hij combineert deskundige analyses met boeiende verhalen, waardoor complexe onderwerpen gemakkelijk te begrijpen zijn. Zijn werk richt zich op nieuwe automodellen, rij-impressies en innovatieve autotechnologie. Met een grote passie voor auto's brengt hij betrouwbaar nieuws en waardevolle inzichten voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *