Ford Mustang Mach-E krijgt Trail-uitvoering en grotere standaardaccu voor 2027
De gerenommeerde elektrische SUV, de Ford (Ford) Mustang Mach-E, staat niet stil, maar wordt voortdurend verbeterd. Voor 2027 komt er een nieuw Trail-uitrustingspakket dat terreinvaardigheid toevoegt, zonder de hogere prijs of gespecialiseerde rijprestaties van de Mach-E Rally. Bovendien krijgt elk model nu standaard het 88 kWh-accupakket met grotere actieradius.
Klaar voor het terrein
Voorheen bestonden de mogelijkheden om met een Mustang Mach-E het terrein in te gaan uit het bestellen van een uitvoering met vierwielaandrijving, of het kiezen voor de topuitvoering, de Rally, die graag zijdelings gaat. Nu biedt de Ford een tussenweg: het Trail-uitrustingspakket, dat alleen beschikbaar is voor het Select AWD-uitrustingsniveau. Select is het instapmodel, waardoor dit een redelijk betaalbare update is van 2.295 CHF bovenop de optie voor vierwielaandrijving (achterwielaandrijving is standaard).
De Select met achterwielaandrijving begint bij 42.735 CHF (lager dan de 43.335 CHF van vorig jaar), en de uitvoering met vierwielaandrijving bij 45.735 CHF. Met het Trail-uitrustingspakket erbij komt de prijs uit op 48.030 CHF. Een Hyundai (Hyundai) Ioniq 5 XRT, een vergelijkbaar Koreaans model, start bij 48.175 CHF.
Bij de Ford zorgt het Trail-uitrustingspakket voor een verhoging van de carrosserie met circa 10 millimeter vooraan en 15 millimeter achteraan, dankzij nieuwe veren en dempers. Daarbij wordt het stuurhuis van de veel duurdere Mach-E Rally gemonteerd, samen met de Michelin CrossClimate 2-banden en stoere 483 millimeter turbinevelgen, ditmaal in grijs.
Verder omvat het pakket een 400 watt-omvormer met 120 volt-stopcontacten voor de passagiers achterin en in de bagageruimte, een embleem op de middenarmsteun, een zwartgemaakte onderste voorspoiler zoals bij de Rally, en optionele carrosseriegraphics.
Overige updates voor 2027
De rest van het modelgamma krijgt eveneens enkele verbeteringen. Het 73 kWh-accu voor de standaard actieradius is verdwenen, en het voorheen optionele 88 kWh-accupakket met grotere actieradius is nu standaard voor alle uitvoeringen. De Mach-E GT en Rally behouden hun 91 kWh-pakketten. Een nieuwe elektromotor vooraan in de modellen met vierwielaandrijving is goedkoper te produceren maar levert hetzelfde motorvermogen, wat volgens de Ford de kosten van de grotere standaardaccu helpt compenseren. Het resultaat is dat de actieradius voor de lichtste modellen met achterwielaandrijving kan oplopen tot 515 kilometer, maar de Ford heeft de officiële actieradiuscijfers voor het 2027-modelgamma nog niet vrijgegeven.
Bestellingen voor de 2027 Mach-E starten vandaag, en de leveringen van de eerste voertuigen met het Trail-uitrustingspakket zullen plaatsvinden in het eerste kwartaal van 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Vooraanzicht van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Vooraanzicht driekwart van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Achteraanzicht van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Zijaanzicht van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Embleem op de armsteun van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Interieur van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Wiel en embleem van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Embleem van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Accessoire-aansluiting van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Frunk van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
Achteraanzicht driekwart van de Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
De Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
Ford Mustang Mach-E Trail 2027
De Ford Mustang Mach-E Trail 2027.
