Honda Civic Type R (2027): Verfijnder en Sportiever
Honda (Honda) heeft de legendarische Civic Type R een modelupdate gegeven voor 2027. Hoewel een uiterlijke aanpassing voor een auto als deze vaak minder belangrijk lijkt – en Honda dit weet – zijn de wijzigingen aan de voorkant, hoe subtiel ook, bedoeld om de motorkoeling te verbeteren en de lift te verminderen. Vrijwel elke update voor 2027, en dat zijn er nogal wat, is puur gericht op het verbeteren van de rijervaring. Het siert Honda dat het deze geliefde sportwagen trouw aan zijn missie houdt.
Laten we de overige wijzigingen voor de Type R (2027) doornemen, te beginnen met de puur functionele. Honda paste de demping van de ophanging aan, een wijziging die volgens het merk “de wegligging verbetert en onrust en impacthardheid vermindert voor meer stabiliteit en een betere handling.” Dit kan worden geïnterpreteerd als een lichte verzachting, iets wat een PR-afdeling liever niet zo expliciet communiceert, maar wat – indien correct uitgevoerd – het weggedrag kan verbeteren en de rit aangenamer maakt.
Honda voegde ook een veer toe aan het rempedaalmechanisme om de dode slag te verminderen, wat het pedaal een directer gevoel moet geven. Bovendien past het toerentalafstemmingssysteem nu het motortoerental sneller aan bij het terugschakelen.
Enkele andere aanpassingen moeten de Civic Type R aangenamer maken in het dagelijks gebruik. Denk aan verwarmbare voorstoelen (een primeur voor de Type R), een automatisch dimmende binnenspiegel, verbeteringen aan de veiligheids- en rijhulpsystemen, en een tweeklankige claxon. Het instrumentenpaneel en de bovenste deurpanelen zijn voortaan bekleed met Ultrasuede (Ultrasuede), een welkome visuele verbetering ten opzichte van het zwarte plastic van het uitgaande model. Het infotainmentsysteem krijgt een update met Google-functionaliteit en de USB-aansluitingen zijn nu van het USB-C-type.
Om eerlijk te zijn tegenover onze innerlijke cynicus, zijn er ook enkele uiterlijke wijzigingen die meer cosmetisch van aard zijn. Zo is er een nieuwe lakkleur: Meteorite Gray Metallic. Veel van de sierdelen (schakelknop, deurgrepen, middenconsole-afwerking) zijn nu donkerder grijs, en het chroom is verdwenen van de ventilatieopeningen en bedieningsknoppen voor de klimaatregeling. Ook is de geperforeerde stoelbekleding voorzien van een nieuw patroon.
De Civic Type R (2027) krijgt tevens een nieuwe motorkap die herinneringen moet oproepen aan oudere Honda-motoren. De motor onder die kap blijft ongewijzigd: het is de bekende K20C, die zijn vertrouwde 315 pk en 420 Nm koppel levert. Liefhebbers kunnen opgelucht ademhalen: de handgeschakelde zesversnellingsbak blijft de enige transmissieoptie.
Natuurlijk is er ook een prijsverhoging: de vanafprijs bedraagt 45.000 CHF, een stijging van 1.200 CHF ten opzichte van het 2026-model. Er is echter een addertje onder het gras: Honda schrapte de kleuren zwart en rood, de enige twee lakkleuren van de 2026 Civic Type R die geen meerprijs met zich meebrachten. Klanten moeten nu betalen voor een premium lakkleur, wat betekent dat de werkelijke vanafprijs uitkomt op 45.400 CHF. Desondanks blijft het een uitstekende aanbieding voor een van de meest opwindende hot hatchbacks op de markt.
