McLaren McL 820: Naam voor volgende supercar gesuggereerd door ‘Speedy Kiwi’
McLaren (McLaren), zoals we het bedrijf kennen – gestart met de MP4-12C – viert in 2026 zijn zestiende verjaardag. Net als veel pubers is het merk bezig met een heruitvinding. Omdat een bedrijf geen haar kan verven of kleding kan veranderen, richt McLaren zich op het vernieuwen van zijn vormtaal, het aantrekken van nieuwe investeringen en het uitbreiden van het modelgamma, inclusief een SUV. Ook de naamgeving lijkt te veranderen.
De eerste aanwijzing kwam van de McL 6GT, die in 2026 werd getoond tijdens de Monterey Car Week. Deze hypercar had een uitgesproken (en voor het merk ongebruikelijk) retro-uiterlijk en een handgeschakelde versnellingsbak. Nu hebben de redacteuren van het Britse Autocar aanwijzingen gevonden dat de volgende auto in het modelgamma ook deze nieuwe naamgeving zou kunnen dragen, zoals geïntroduceerd bij de presentatie in Pebble Beach. Specifieker: de naam McL 820 is gesuggereerd.
Autocar kwam deze informatie uiteraard tegen via een reusachtige kiwi.
Niet de vrucht, uiteraard; dat zou absurd zijn. Nee, het gaat om de vogel, die endemisch is voor Nieuw-Zeeland, het geboorteland van oprichter Bruce McLaren. Het “Speedy Kiwi”-logo is al lang een onderdeel van de bedrijfscultuur, en het merk probeert de bekendheid ervan te vergroten, zoals een recente Instagram-post laat zien.
Een ander onderdeel van die promotie, aldus Autocar, was de plaatsing van een enorm standbeeld (enorm, vergeleken met een echte kiwi) van de vogel in de wijk Covent Garden in Londen. Het standbeeld was voorzien van een stijlvolle zwart-oranje kleurstelling. Verborgen op de zijkant stond een alfanumerieke code: McL 820.
Aanwijzingen en logica achter de naam
Dit op zich betekent nog niets officieel, maar een stukje deductief redeneren leidt tot een concrete conclusie. Feit: de McL 6GT toont aan dat McLaren nu de “McL”-naamgeving gebruikt. Feit: het bedrijf heeft aangekondigd dat de kernlijn van supercars, de 720S/750S, de productie beëindigt. Feit: de cijfers in die namen verwijzen naar het motorvermogen van de modellen in metrische pk’s. Feit: het bedrijf heeft nog nooit een nieuw productiemodel geïntroduceerd dat minder krachtig was dan zijn voorganger. Daarom zou “McL 820” een zeer logische naam zijn voor een nieuwe generatie McLaren-supercars.
Verdere aanwijzingen: een motorvermogen van 820 metrische pk’s zou overeenkomen met ongeveer 810 imperial pk’s. Dit is precies het vermogen dat McLaren-dealers volgens geruchten noemden voor een aanstaande middenmotor-supercar met de interne code “P34”. Die auto werd enigszins opmerkelijk omschreven als een model dat qua prijs en positionering tussen de huidige Artura en 750S zou vallen. Het motorvermogen zou afkomstig zijn van een hybride twin-turbo V6, in plaats van de nieuwe generatie V8 waar het bedrijf naar verluidt aan werkt. Indien dit klopt, suggereert het dat de “echte” opvolger van de 720S/750S waarschijnlijk dichter bij de 1.000 pk zal komen, wat het een geduchte concurrent maakt voor een model als de Lamborghini Revuelto – vermoedelijk met een bijpassend prijskaartje dat de directie tevreden stelt.
Op navraag bij McLaren is vooralsnog geen aanvullende informatie verstrekt over deze speculaties.
