Nissan Rogue Hybrid wint Wards-onderscheiding voor aandrijfsysteem
Yokohama, Japan – Nissan Motor Co. (Nissan Motor Co.) heeft vandaag bekendgemaakt dat het e-POWER-systeem in de geheel nieuwe Nissan Rogue Hybrid (Nissan Rogue Hybrid) voor modeljaar 2027 is uitgeroepen tot winnaar van de 2026 Wards 10 Best Engines & Aandrijfsystemen-onderscheiding. De nieuwe Rogue Hybrid is de eerste toepassing van Nissans wereldwijd beproefde hybride e-POWER-technologie op de Amerikaanse markt en is de enige hybride in zijn klasse met een volledig elektrische aandrijflijn.
Dit is de 25e keer dat een voertuig van Nissan op de jaarlijkse Wards 10 Best Engines & Aandrijfsystemen-lijst staat, die de toonaangevende aandrijflijnen op de Amerikaanse markt erkent voor hun innovatieve techniek, vermogen, koppel en efficiëntie.
Ponz Pandikuthira, senior vicepresident en hoofd product- en planning bij Nissan Americas, liet weten: “De geheel nieuwe Rogue Hybrid levert meer van wat klanten vragen, door de functionaliteit en technologie van onze bestverkopende Rogue te combineren met een geavanceerde hybride aandrijflijn die soepeler, sneller en stiller is dan de concurrentie. Elk onderdeel van de e-POWER-technologie van de Rogue Hybrid is ontworpen met de klant in gedachten en legt de lat hoger voor compacte hybride SUV’s.”
Een nieuw type hybride in zijn klasse
De 2027 Nissan Rogue Hybrid beschikt over de nieuwste doorontwikkeling van Nissans hybride e-POWER-technologie. Nissan heeft e-POWER in drie generaties bewezen en doorontwikkeld, met bijna 2 miljoen e-POWER-uitgeruste voertuigen die sinds 2016 wereldwijd in 68 landen zijn verkocht. Technici hebben e-POWER specifiek afgestemd op de Noord-Amerikaanse rijomstandigheden, snelheden, wegdekken en klantgewoonten.
De unieke 5-in-1-constructie van de e-POWER hybride technologie maakt gebruik van een speciale benzinemotor die fungeert als generator en volledig uitschakelt wanneer de batterij voldoende is opgeladen. De twee elektromotoren drijven de wielen direct aan; doordat er geen versnellingsbak is om te schakelen, biedt de Rogue Hybrid een soepelere, directere acceleratie en een naadloze rijervaring.
De Rogue Hybrid SR levert een geschat brandstofverbruik van 5,7 l/100 km in de stad, 6,5 l/100 km op de snelweg en 6,2 l/100 km gecombineerd.
Een verfijndere rijervaring
De Rogue Hybrid is uitgerust met klasse-exclusieve technologieën om het rijden in stop-and-go verkeer te vergemakkelijken. De eveneens klasse-exclusieve Smooth Stop-technologie moduleert automatisch de remdruk aan het einde van een stop, waardoor schokken worden verminderd en een meer gecontroleerde, naadloze stopervaring ontstaat. De Rogue Hybrid is ook het enige voertuig in zijn klasse met e-Pedal voor werkelijk rijden met één pedaal; met deze regeneratieve remfunctie kunnen bestuurders het voertuig volledig tot stilstand brengen door simpelweg het gaspedaal los te laten.
De 2027 Nissan Rogue Hybrid komt in het najaar van 2026 bij de dealers, met een initiële introductie van de stijlvolle en compleet uitgeruste vierwielaangedreven SR met SR Technologiepakket in beperkte beschikbaarheid. Het volledige modelgamma (SV, SR en Platinum) wordt begin 2027 verwacht, met adviesprijzen vanaf circa 31.600 CHF voor de SV-uitvoering.
