SPORTWAGENS

Pagani Huayra 70 Anima: Handgeschakelde V12 en afwerking met diamantstof voor indrukwekkend afscheid

De laatste Huayra uit de trilogie ter ere van Horacio Pagani’s 70e verjaardag is onthuld. Pagani (Pagani) heeft het model een passend afscheid gegeven, compleet met een handgeschakelde V12-motor en een afwerking met diamantstof.

De Huayra 70 Anima beleefde zijn première op 31 oktober tijdens de Concours in Las Vegas, gepresenteerd door Horacio Pagani zelf. Dit model vormt het sluitstuk van de Huayra 70-reeks.

Het volgt in de voetsporen van de Trionfo en de Derecho.

Pagani heeft geen detail ongemoeid gelaten bij de vormgeving van deze laatste auto.

De Huayra: een van de grootste hypercars van deze tijd

Wij hoeven u niet te vertellen hoe spectaculair de Huayra is.

Maar op de een of andere manier slaagt deze auto, die synoniem is met grootsheid, er nog steeds in ons te verrassen.

Of het nu gaat om een interieur met 4 miljoen steken of een kostbaar object dat erin verborgen ligt, er is altijd wel iets dat het model naar een hoger niveau tilt.

En toen kwam de Huayra 70-reeks, die Horacio Pagani zelf in opdracht gaf ter ere van zijn 70e verjaardag.

Eerst verscheen de Trionfo, gebouwd voor de Barchetta Collection in Cincinnati.

Daarna volgde de Derecho, die zijn moment van glorie beleefde op het Goodwood Festival of Speed.

Nu presenteren we het derde en laatste model in deze reeks, dat verschijnt iets meer dan een week voordat Horacio 71 jaar wordt.

Het derde model in Pagani’s 70e verjaardagsreeks

De Anima verscheen naast zijn voorgangers op het evenement in Las Vegas waar het model werd onthuld.

Anima betekent ‘ziel’ in het Italiaans, en deze auto heeft onmiskenbaar iets bezielends.

Dit model een sluitstuk noemen, zou het tekortdoen – dit is een grote finale.

Het is nog niet bekend wanneer of waar deze auto zijn Europese première zal beleven.

Wat maakt deze laatste Huayra zo bijzonder?

Met een combinatie van zichtbaar koolstofvezel, een speciale metallic lakafwerking en diamantstof is de Anima ronduit opvallend.

Binnenin combineert het model witte bekleding met blauwe accenten, zichtbaar metaal en een handgeschakelde zevenversnellingsbak.

Lorenzo Kerkoc, hoofd van Pagani Special Projects, liet weten dat ze voor het derde en laatste exemplaar van de Huayra 70 de klant meer dan een jaar begeleidden tijdens een uniek personaliseringsproces, gekenmerkt door luisteren, onderzoek, dialoog en interpretatie.

Hij voegde eraan toe dat ze probeerden de persoonlijkheid, de herinneringen en de voorstelling van de klant over dit voertuig te doorgronden, en dit te vertalen naar een visie die authentiek van hem was.

Dit pad werd geïnspireerd door de droom die de klant sinds zijn kindertijd koesterde: ooit samen met Horacio Pagani een speciale auto creëren.

Veel vragen over deze auto blijven nog onbeantwoord.

Maar voor nu maakt het mysterie deel uit van de aantrekkingskracht.

Henry Ctachpole

Henry Catchpole is een autojournalist en presentator, bekend om zijn boeiende testritten en diepgaande autoreviews. Hij richt zich op sportwagens, klassieke auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Dankzij jarenlange praktijkervaring achter het stuur biedt hij evenwichtige en informatieve content voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders. Zijn artikelen combineren technische kennis met een oprechte passie voor auto's.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *