ELEKTRISCHE AUTO'S

XPENG Robotaxi: L4-demonstratievergunning in Guangzhou versnelt commercialisering AI

XPENG (XPENG) heeft goedkeuring ontvangen om in Guangzhou demonstraties uit te voeren met intelligente, geconnecteerde voertuigen, waardoor het bedrijf L4 Robotaxi-demonstraties in de hele stad kan uitvoeren. Deze goedkeuring markeert de overgang van de XPENG Robotaxi van technologische validatie naar commerciële exploitatie, waardoor Guangzhou een proeftuin wordt voor een reproduceerbaar kader en de basis wordt gelegd voor wereldwijde export van geïntegreerde oplossingen.

Op 26 oktober 2026 kondigde XPENG Inc., een toonaangevend wereldwijd Physical AI-bedrijf, aan dat het de exploitatievergunning voor demonstraties met intelligente, geconnecteerde voertuigen in Guangzhou heeft gekregen. Deze vergunning maakt L4 Robotaxi-demonstraties in de hele stad mogelijk. Dit vertegenwoordigt een cruciale stap van technologische validatie naar operationele en commerciële modelvalidatie, en markeert een belangrijke mijlpaal in de commercialisering van de fysieke AI van XPENG.

Voor Robotaxi strekken demonstratieactiviteiten zich uit verder dan validatie van autonoom rijden; ze markeren de intrede van het product in het ecosysteem van mobiliteitsdiensten in de echte wereld. Hoewel stabiel rijden essentieel is, is de naadloze coördinatie van orderacceptatie, voertuigdistributie, passagiersophaling en afhandeling van uitzonderingen even cruciaal voor de duurzaamheid van de dienstverlening. Deze goedkeuring stelt de XPENG Robotaxi in staat om deze capaciteiten in Guangzhou te valideren. In de toekomst zal het team de vraag uit de praktijk gebruiken om operationele workflows te verfijnen en ervaring op te doen met wagenparkbeheer en efficiëntie. In de beginfase zal de XPENG Robotaxi geleidelijk toegang blijven openen via uitnodigingscodes, waardoor het servicegebied gestaag wordt uitgebreid met prioriteit voor veiligheid.

Guangzhou dient als de onderzoeks- en ontwikkelingshub en productiefaciliteit van XPENG, en is de eerste stad voor de commercialisering van zijn Robotaxi. Door middel van praktijkervaring streeft XPENG ernaar voertuigen, software voor autonoom rijden en AI te integreren in een robuuste en duurzame oplossing. Dit sluit aan bij de duidelijke strategische positionering van XPENG. He Xiaopeng, voorzitter en CEO van XPENG, liet eerder weten dat de Robotaxi van het merk zich zal positioneren als technologieleverancier en ecosysteemversneller, in plaats van zelf grootschalige wagenparken te exploiteren. XPENG is van plan geïntegreerde oplossingen aan wereldwijde partners te leveren via zijn voertuigplatforms, software en AI-capaciteiten, waarbij inkomsten worden gegenereerd via hardwareverkoop, technologische diensten en commissiedeling. In oktober heeft XPENG officieel de Robotaxi-merknaam ‘XPENG YOYO’ aangekondigd en de registratie voor autonoom rijden in China voor het publiek geopend. Op overzeese markten voert XPENG momenteel verregaande gesprekken met diverse toonaangevende Europese mobiliteitsplatforms, waarbij de operationele ervaring die in Guangzhou is opgedaan als een solide basis dient voor gelokaliseerde wereldwijde uitrol.

De Robotaxi-activiteiten zijn gebouwd op de volwassen technologieën voor slimme elektrische voertuigen van XPENG. Uitgerust met vier eigen Turing AI-chips die 3.000 TOPS aan rekenkracht leveren en het VLA 2.0-model, breidt XPENG zijn capaciteiten voor slimme elektrische voertuigen uit naar L4 autonoom rijden. Vergeleken met traditionele implementaties die uitgebreide aanpassingen vereisen, benut XPENG hergebruik van modellen en technologiestacks om de aanpasbaarheid van de Robotaxi in diverse wegomgevingen te verbeteren.

Van de productielijn naar de openbare weg, en van wegtesten naar officiële demonstratieactiviteiten, de Robotaxi van XPENG boekt gestaag vooruitgang. Het is niet louter een L4-toepassingsscenario, maar een belangrijke verkenning om volledig zelfontwikkelde fysieke AI om te zetten in producten, diensten en commerciële samenwerking, wat naar verwachting nieuwe groeipotentieel zal ontsluiten buiten de voertuigactiviteiten.

XPENG is een wereldwijde leider op het gebied van fysieke AI, toegewijd aan het brengen van kunstmatige intelligentie naar de fysieke wereld en het herdefiniëren van toekomstige mobiliteit en slim leven. Het bedrijf heeft een volledig zelfontwikkeld fysiek AI-technologiesysteem opgebouwd dat Turing AI-chips, basismodellen voor de fysieke wereld en sterk geïntegreerde software- en hardwaretoepassingen omvat. Op basis van deze uniforme technologische basis heeft XPENG producten ontwikkeld, waaronder slimme elektrische voertuigen, Robotaxi en humanoïde robots, die de grootschalige uitrol van fysieke AI stimuleren. Met het hoofdkantoor in Guangzhou, China, heeft XPENG dubbele primaire noteringen aan de New York Stock Exchange en de Hong Kong Stock Exchange. Met een internationaal R&D-, productie-, verkoop- en servicesysteem brengt XPENG slimmere, veiligere en betere levensstijlen naar gebruikers wereldwijd door continue technologische innovatie en een open fysiek AI-ecosysteem.

Chris Harris

Chris Harris is een autojournalist, autocoureur en presentator, bekend om zijn boeiende autoreviews en uitgebreide rijtests. Hij schrijft over de nieuwste sportwagens, performance-auto's, elektrische voertuigen en ontwikkelingen in de auto-industrie, met aandacht voor praktijkervaring. Dankzij zijn heldere en evenwichtige schrijfstijl blijven lezers op de hoogte van de nieuwste trends in de autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *