Kia K5: Interieur tweede modelupdate onthult Pleos Connect en nieuwe schakelhendel

Spionagefoto’s, afkomstig van gebruiker @HO_YAYA12, geven ons een eerste duidelijke blik op het interieur van de komende tweede modelupdate van de Kia (Kia) K5 (projectnaam: DL3 PE2). De vernieuwingen onthullen een aanzienlijke herziening van het interieur van Kia’s middenklasse sedan, waarmee het model in lijn wordt gebracht met de volgende generatie softwaregedefinieerde voertuig (SDV)-architectuur van Hyundai Motor Group.

Belangrijkste interieurkenmerken

• Pleos Connect Infotainmentsysteem: De middenconsole wordt gedomineerd door een gloednieuw, groot centraal scherm dat draait op Pleos Connect. Met een moderne drie-zone lay-out, mobiel-achtige multitasking en diepe AI-integratie, markeert dit systeem een belangrijke stap voorwaarts ten opzichte van de huidige ccNC-architectuur.

• Op de stuurkolom gemonteerde keuzehendel: In plaats van de draaiknop op de middenconsole, krijgt de vernieuwde K5 een op de stuurkolom gemonteerde keuzehendel achter het stuurwiel. Dit maakt ruimte vrij op de middenconsole voor nieuw ontworpen opbergvakken en draadloze oplaadpads.

• Geïntegreerde ruitenwisserbediening: Volgens recente vormgevingstrends van Hyundai Motor Group zijn de ruitenwisserbedieningselementen nu direct geïntegreerd in de hendel voor verlichting en richtingaanwijzers, waardoor de bedieningselementen achter het stuur worden geconsolideerd.

• Herzien stuurwiel: Het prototype heeft een vernieuwd stuurwiel, compleet met bijgewerkte fysieke bedieningselementen en een strakker uiterlijk dat aansluit bij de nieuwste interieuridentiteit van Kia.

Het TMED-II systeem: efficiëntie ontmoet prestaties

Naast de vernieuwde vormgeving die zichtbaar is door de transportwagen, is het belangrijkste nieuws voor de tweede modelupdate van de K5 de introductie van de langverwachte TMED-II hybride aandrijflijn. Als onderdeel van een strategie om het hybride modelgamma tegen 2030 te verdubbelen naar acht modellen, investeert Kia in hoogwaardige hardware voor de K5 om de ‘directe koppel’-ervaring van elektrische voertuigen te evenaren.

• 4% efficiëntieverbetering: Het TMED-II systeem biedt een meetbare verbetering in brandstofverbruik en prestaties ten opzichte van de huidige generatie.

• Rijgedrag van de volgende generatie: De integratie van E-Motion Drive en E-AWD zorgt ervoor dat de K5 Hybrid niet alleen zuinig is; het draait ook om verbeterde stabiliteit, actieve koppelvectoring en rijcomfort.

• V2L-functionaliteit: In een zet die is overgenomen van de EV6 en EV9, zal de K5 Hybrid beschikken over Indoor V2L (Vehicle-to-Load), waarmee laptops of kleine apparaten direct kunnen worden gevoed vanuit de hoogspanningsaccu van de auto.

Eerste Kia-model met Pleos Connect in 2027?

Terwijl Hyundai Pleos Connect introduceert op geselecteerde modellen, zal deze tweede gedeeltelijke modelupdate voor de K5 het eerste productiemodel van Kia maken dat is uitgerust met Pleos Connect, wanneer het officieel wordt gelanceerd in 2027.

Met de verwachting dat de tweede modelupdate de levenscyclus van de huidige generatie zal verlengen tot 2030, geeft deze hightech interieurvernieuwing de K5 de softwaremogelijkheden om concurrerend te blijven naast de hybride aandrijflijnen van de volgende generatie.