Mansory Bugatti Chiron Vivere: Eenmalige creatie in opvallend bruin

De Bugatti (Bugatti) Chiron (Chiron) Vivere, getoond tijdens de Monterey Car Week, pronkt met een aangepast exterieur en een herzien interieur. Deze creatie wil zeker gezien worden.

Het is ongeveer twee jaar geleden dat de laatste Bugatti Chiron van de band rolde in de fabriek in Molsheim, Frankrijk. Dat betekent echter niet dat de hypercar minder opwindend is.

Ook voor de tuningsector, of Mansory (Mansory) in dit geval, heeft dit geen invloed. De tuner onthulde onlangs zijn nieuwste interpretatie van dit model. Gedoopt tot Mansory Vivere, wat in het Italiaans “leven” of “levend zijn” betekent, werd de auto onthuld op het Pebble Beach Concours d’Elegance, net als de op maat gemaakte Bugatti W16 Mistral die we eerder bespraken. En net als de open-top variant is ook deze een eenmalige creatie die ontworpen is om indruk te maken – zij het niet altijd om de juiste redenen.

Op de sociale mediakanalen van de controversiële tuner zijn de beelden gedeeld. Het eerste dat opvalt aan dit exemplaar is de nieuwe bruine carrosseriekleur, die ook voorzien is van diverse koperkleurige accenten. Zoals te verwachten van iets uit de Mansory-portfolio, is de auto ook aan de buitenkant voorzien van een koolstofvezel transformatie, tot het punt waarop men zou kunnen wensen dat het project diep begraven was gebleven op sociale media en de website van de tuner.

Exterieur aanpassingen

De voorste motorkap lijkt deel uit te maken van de transformatie, evenals de bumper, compleet met talrijke toevoegingen, waaronder de zijdelingse ‘flicks’ en een scherp ogende kinspoiler. Er is ook extra dagrijverlichting aanwezig als onderdeel van de tuning; deze is zichtbaar aan elke zijde van de hoefijzervormige grille, die eveneens is aangepast, net als de luchtinlaten in de bumper.

Over luchtinlaten gesproken: er is een dakgemonteerde luchtinlaat die functioneel lijkt en de krachtige motor achter het passagierscompartiment van extra lucht moet voorzien. De voorste spatborden zijn nu voorzien van ventilatieopeningen, en er zijn nieuwe schildemblemen op aangebracht. De zijskirts komen eveneens uit de aftermarket, en de spiegelkappen zijn overgenomen, zij het met een herziene uitstraling.

Hoewel men zelden de behoefte voelt aan meer uitlaatpijpen op een Bugatti Chiron, heeft Mansory zijn Vivere-project voorzien van maar liefst zes uitlaatmonden, net als de W16 Mistral die de tuner eveneens heeft aangepast. Deze hypercar omvat ook een verticaal, extra remlicht in het midden van de eveneens nieuwe diffuser, grote ‘blades’ achter de achterwielen en een imposante vleugel op de achterklep.

Alsof dat nog niet alles was, zijn de emblemen van Bugatti vervangen door die van Mansory, die op diverse onderdelen van de carrosserie te zien zijn. De wielen dragen de naam FB.5C en lijken op die van de door Mansory aangepaste Bugatti W16 Mistral.

Interieur en techniek

In het verleden heeft Mansory interieurs gecreëerd die er aanzienlijk slechter uitzagen, dus het aangepaste interieur valt in dit geval mee. Het combineert bruine en witte lederen bekleding voor een tweekleurige uitstraling, heeft de gebruikelijke koolstofvezel sierlijsten en talrijke Mansory-emblemen, onder meer aan de zijkanten van de middenconsole, op de op maat gemaakte deurpanelen, op de gordels, hoofdsteunen en rugleuningen. Het Bugatti-embleem op het stuurwiel is behouden.

Deze Bugatti Chiron is voorzien van de ‘Sky View’, een term voor de twee vaste gelaagde glazen panelen boven de bestuurder en passagier. Deze optie kostte destijds meer dan een goed uitgeruste auto; geïnteresseerden moesten er circa 55.000 CHF extra voor neertellen. De panelen zijn niet louter voor de show, want ze verbeteren de hoofdruimte ten opzichte van het standaard dak, waardoor langere passagiers een helm kunnen dragen tijdens intensief rijden op het circuit.

Net als bij de Mansory Vincerò, oftewel de Bugatti W16 Mistral, heeft de tuner het motorvermogen van deze gemodificeerde Chiron niet vermeld. Dit betekent dat de 8,0-liter W16-motor met vier turbo’s niet is opgewaardeerd. Dit betekent dat het motorvermogen 1.500 pk (1.103 kW) bedraagt voor de Chiron, Chiron Sport, Chiron Pur Sport en Chiron Noire, en 1.600 pk (1.177 kW) voor de Chiron Super Sport en Chiron Super Sport 300+.

Alle versies van de hypercar beschikken over vierwielaandrijving, en dit model is verwant aan de W16 Mistral, Centodieci, Divo en Bolide. De productie liep van 2016 tot 2024, waarbij in totaal 500 exemplaren werden gebouwd. De Chiron is op de huidige markt doorgaans tussen de 2,7 en 3,6 miljoen CHF waard.