Škoda Peaq met diverse batterij- en aandrijflijnopties
De Škoda (Škoda) Peaq komt beschikbaar met twee batterijcapaciteiten, waaronder een 91 kWh variant, de grootste batterij ooit in een Škoda. Met deze grootste capaciteit biedt de Peaq een actieradius van meer dan 640 kilometer, de langste van alle volledig elektrische Škoda-modellen. Snelladen van 10% naar 80% duurt 28 minuten voor de Peaq 90 en 27 minuten voor de Peaq 60. Het model, gebouwd op het bewezen MEB+-platform, wordt aangeboden met drie aandrijflijnvarianten, met vermogens van 150 kW tot 220 kW, en is beschikbaar met achter- of vierwielaandrijving. Een trekvermogen tot 2.000 kg benadrukt de veelzijdigheid van de Peaq. De ‘one-pedal driving’-functie vereenvoudigt het rijden in het dagelijks verkeer. Bidirectioneel laden maakt de Peaq een praktische stroombron, wat de wagen extra alledaagse waarde geeft. Een optionele warmtepomp van de nieuwste generatie verhoogt de efficiëntie en actieradius verder.
Uitmuntende batterijcapaciteit
De volledig nieuwe Peaq is leverbaar met twee batterijcapaciteiten. De kleinere batterij bestaat uit negen modules en heeft een bruto capaciteit van 63 kWh (59 kWh netto). Deze batterij is in slechts 27 minuten van 10% tot 80% te laden. De grotere batterij bestaat uit dertien modules en heeft een bruto capaciteit van 91 kWh (86 kWh netto), waarmee het de grootste batterijcapaciteit van alle elektrische Škoda-modellen heeft. Opladen van 10% naar 80% duurt slechts 28 minuten. Beide batterijsystemen worden in Mladá Boleslav geproduceerd en maken gebruik van nikkel-mangaan-kobalt (NMC) chemie, wat zorgt voor een hoge energiedichtheid en een langere elektrische actieradius.
Drie aandrijflijnvarianten
De Peaq is leverbaar in drie varianten: de Peaq 60, Peaq 90 en Peaq 90x.
De Peaq 60 maakt gebruik van de kleinere batterij en heeft achterwielaandrijving, met een maximumvermogen van 150 kW en een maximumkoppel van 350 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 8,4 seconden, de topsnelheid bedraagt 160 km/u en de actieradius ligt op meer dan 450 kilometer op één lading.
Zowel de Peaq 90 als de Peaq 90x zijn gekoppeld aan de 91 kWh batterij. De Peaq 90 heeft achterwielaandrijving, terwijl de Peaq 90x over vierwielaandrijving beschikt. De Peaq 90 levert een maximumvermogen van 210 kW en een maximumkoppel van 545 Nm. De Peaq 90x levert een maximumvermogen van 220 kW. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt respectievelijk 7,1 seconden en 6,7 seconden. Beide varianten hebben een topsnelheid van 180 km/u. De Peaq 90 biedt een actieradius van meer dan 640 kilometer, terwijl de Peaq 90x meer dan 610 kilometer haalt.
Alle drie de Peaq-varianten kunnen optioneel worden uitgerust met een trekhaak. Bij het trekken van geremde aanhangwagens hebben de Peaq 60 en 90 een trekvermogen tot 1.800 kg. De Peaq 90x kan tot 2.000 kg trekken. De ongeremde limiet is 750 kg voor alle varianten.
Alle varianten maken gebruik van een synchrone elektromotor met permanente magneet op de achteras, wat een hoge efficiëntie combineert met dynamische acceleratie. Bij de Peaq 90x wordt de vooras aangedreven door een asynchrone elektromotor, die wordt gekenmerkt door een kortstondig overbelastingsvermogen en lage wrijvingsverliezen. Energierecuperatie, de vrijloopmodus en de ECO-assistent verbeteren de efficiëntie en daarmee de actieradius bij alle varianten.
Eenvoudig elektrisch rijden met één pedaal
De Škoda Peaq ondersteunt ‘one-pedal driving’. Door de B-modus te selecteren op de keuzehendel, wordt de ‘one-pedal driving’-modus geactiveerd, waardoor de wagen tot stilstand kan komen met uitsluitend recuperatie. Naast de B-modus kan ‘one-pedal driving’ ook worden geactiveerd via de schakelpaddles aan het stuur, die momenteel alleen beschikbaar zijn op de Sportline-uitvoering.
Energie die twee kanten op werkt
De Peaq is uitgerust met bidirectioneel laden, waardoor de energie die in de batterij is opgeslagen extern kan worden gebruikt. Via Vehicle-to-Load (V2L) kunnen externe apparaten, zoals e-bikes of elektrische apparaten, worden gevoed via een 230 V-aansluiting in de bagageruimte of via een V2L-adapter die is aangesloten op de laadpoort van de wagen.
De Peaq ondersteunt ook Vehicle-to-Home (V2H), waarmee energie uit de batterij van de wagen kan worden gebruikt om een huishouden of bedrijf van stroom te voorzien. Dit helpt het energieverbruik te optimaliseren, bijvoorbeeld door de batterij te gebruiken tijdens piektarieven en de wagen op te laden wanneer elektriciteit goedkoper is. V2H vereist een compatibele DC bidirectionele wallbox; voor de Peaq is AmbiCHARGE Home 11 kW DC van Ambibox momenteel gecertificeerd.
Efficiëntie in elk seizoen met een warmtepomp van de nieuwste generatie
Een optionele warmtepomp van de nieuwste generatie is beschikbaar als losse optie voor de Peaq. Deze verbetert de elektrische actieradius bij koud weer in vergelijking met het vorige systeem. De grootste winsten worden behaald wanneer de wagen voor vertrek wordt voorverwarmd, bijvoorbeeld via de vertrekplanner.
Remmen en onderstel
De Peaq heeft McPherson veerpoten met schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de achteras gebruikmaakt van een vijfpuntsophanging met betrouwbare, onderhoudsarme trommelremmen. Recuperatie op de aangedreven achteras neemt het overgrote deel van het remmen in het dagelijks verkeer voor zijn rekening. In de B-modus is recuperatie alleen al verantwoordelijk voor meer dan 95% van de rembehoeften.
