Dodge Challenger SRT Hellcat verrast Tesla Model S Plaid in sprintrace
De videograaf achter het YouTube-kanaal ‘Wheels’ is een groot liefhebber van The Strip op de Las Vegas Motor Speedway. Onlangs legde hij een interessante confrontatie vast tussen een Mopar-model en een Tesla.
Er zijn de sprintraces tussen auto’s met een verbrandingsmotor (ICE) en elektrische voertuigen (EV’s), en dan zijn er de specifieke duels tussen Mopar en Tesla, die geleidelijk een eigen categorie vormen. Dodge (Dodge) probeerde zelfs de ‘opkomst’ van EV’s te bestrijden met een eigen elektrisch model, de achtste generatie Charger Daytona gebaseerd op het nieuwe STLA Large-platform, maar dit bleek geen succes.
De (Dodge) Charger Daytona, een volledig elektrische ‘muscle car’, is een commerciële mislukking. Daarbij hebben de Amerikaanse concurrenten van Tesla (Tesla) zichzelf in de voet geschoten: zij beëindigden onlangs de productie van de Model S en Model X om ruimte te maken voor de beloofde autonome Cybercab-auto’s en Optimus-robots. Tot op heden zijn deze projecten niet bijzonder succesvol gebleken en niet meer dan snufjes.
Deze race is dan ook de ultieme strijd voor Mopar- en Tesla-fans: een grote en gespierde Dodge Challenger van de SRT Hellcat-variant tegen de grote en aerodynamische Tesla Model S vierdeurs liftback-sedan van de Plaid-variant. Dat betekent ongeveer 700 tot 800 pk voor de Dodge, zonder tussenkomst van de aftermarket, tegen exact 1.020 pk voor de Tesla wanneer de accu optimaal geladen is.
De opstelling is bekend: een Tesla Model S Plaid – ditmaal een wit exemplaar – verscheen op de kwartmijl-dragstrip voor een duel met een pittige vertegenwoordiger van de ICE-divisie. Dit keer was het een witte Dodge Challenger SRT Hellcat van de L-body generatie met zwarte wielen. Traditioneel zou, als de Mopar-auto standaard is, de elektrische auto met meer vermogen en vierwielaandrijving de overwinning gemakkelijk pakken.
Toch blijft het altijd verstandig een open blik te houden, want op de lokale kwartmijl-strip kunnen zich onverwachte zaken voordoen. En inderdaad, deze keer was de verrassing aanzienlijk. De Dodge lijkt niet verder getuned te zijn dan een achterwielafstelling gericht op dragraces, terwijl de Tesla Model S volledig onverwacht presteerde.
Na een klassieke burnout van de Dodge stelden de twee ‘witte ridders’ zich als experts op. De race verliep zoals verwacht: de Tesla Model S, met zijn voordeel van direct koppel en vierwielaandrijving, nam de leiding en reed voorop na de startlichten. De verrassing volgde echter snel toen de Dodge de verloren achterstand goedmaakte en spoedig voor de elektrische mastodont terechtkwam.
Tot grote ontsteltenis van EV-fans werd het gaandeweg steeds duidelijker: de Hellcat-aangedreven Dodge Challenger stond op het punt de confrontatie te winnen en brulde zich naar een mooie verrassing. Het resultaat was overduidelijk: 11,55 seconden met bijna 198 km/u voor de Mopar en slechts 12,19 seconden met 177 km/u voor de Tesla Model S Plaid.
