AUTONIEUWS

Audi SQ3 gespot: Sportieve Q3 komt mogelijk naar de VS

Deze compacte cross-over is iets compleet nieuws. De spionnen van CarBuzz hebben zojuist een variant van de Audi (Audi) Q3 cross-over gespot die het merk nog nooit eerder heeft gebouwd. Het betreft een SQ3, de middelste sportieve variant. In de drie generaties van de Q3 heeft Audi nog nooit een S-model geproduceerd. Dat verandert nu.

Als de SQ3 daadwerkelijk de oversteek naar de Verenigde Staten maakt, zou het de eerste keer zijn dat een van de sportievere versies van de Audi Q3 de Atlantische Oceaan oversteekt.

Hoe is te zien dat dit een S-model is? Het zijn de vier uitlaatpijpen. Twee dubbele uitlaatpijpen zijn al jaren het kenmerk van een S-model. Als het de krachtigere RS-variant zou zijn, dan zou deze twee zeer grote ovalen hebben in plaats van vier ronde exemplaren.

Er zijn meer tekenen van de sportieve ambities van Audi. De ruwe uitsparingen in de achterbumper voor de vier uitlaateindstukken laten bijvoorbeeld zien dat het om een standaardbumper gaat die is aangepast voor een ander model. Een verfijnder onderdeel volgt later.

Aan de voorzijde verraden de grote luchtinlaten aan de zijkant veel. Bij de huidige Q3 zijn deze van massief kunststof en volledig dicht. Op dit testmodel zijn ze vrijwel volledig open, wat voldoende ruimte biedt voor lucht om de krachtigere motor te koelen.

In de onderste grille is de intercooler veel prominenter aanwezig dan bij andere Q3-modellen. Dit wijst op een grotere eenheid die meer lucht kan koelen, aangevoerd door een grotere turbocompressor.

Wanneer Audi een nieuw model introduceert, volgen S- en RS-versies vrijwel gegarandeerd. De RS is de meest potente uitvoering, vergelijkbaar met een AMG- of BMW (BMW) M-model. Het S-model staat een stap daaronder, maar is nog steeds sneller dan de standaarduitvoering. Denk aan de verhouding tussen een BMW X3 M50i en een X3 M.

Onder de motorkap komt een 2,0-liter viercilinder turbomotor. Het betreft een variant van dezelfde motor die in de standaard Q3 goed is voor 255 pk en 370 Nm koppel.

De vraag blijft hoeveel krachtiger deze wordt. De EA888-motor van de Volkswagen (Volkswagen) Groep levert ongeveer 330 pk in sportieve toepassingen zoals de Golf R en de Audi S3 sedan. Dit vermogen lijkt ook voor deze toepassing het meest logisch.

Toen Audi de RS Q3 in Europa aanbood, maakte het gebruik van een van de beste motoren van het merk. De 2,5-liter vijfcilinder die net geen 400 pk leverde, was een indrukwekkend staaltje techniek. Het was dezelfde motor als in de TT RS en de RS3, en hoewel deze al jaren op het punt van verdwijnen stond, lijkt Audi vastbesloten om de motor te behouden.

Als Audi de allereerste SQ3 naar de VS brengt, mag men meer verwachten dan alleen een krachtigere motor. De S-modellen van Audi bieden doorgaans een strakker afgestelde wielophanging, wielen en banden met meer grip, en stoelen die meer zijdelingse steun bieden om inzittenden op hun plek te houden in bochten.

CarBuzz Inzicht – Waarom dit belangrijk is:

Het ontbreken van een SQ3 voelde lange tijd als een leemte in het Q3-modelgamma, hoewel dit nu minder opvalt aangezien het standaardmodel 255 pk levert in plaats van minder dan 200 pk. De toenmalige versie presteerde traag vergeleken met zijn tegenhangers van BMW en Mercedes-Benz (Mercedes-Benz).

Wij verwachten nog steeds niet dat de uiterst krachtige RS Q3 de oversteek naar de VS maakt, zelfs als de vijfcilinder motor een voortbestaan krijgt. Dit model echter? Het kan een oplossing zijn voor de tegenvallende verkoopcijfers van Audi in de Verenigde Staten.

Henry Ctachpole

Henry Catchpole is een autojournalist en presentator, bekend om zijn boeiende testritten en diepgaande autoreviews. Hij richt zich op sportwagens, klassieke auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Dankzij jarenlange praktijkervaring achter het stuur biedt hij evenwichtige en informatieve content voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders. Zijn artikelen combineren technische kennis met een oprechte passie voor auto's.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *