Kia Sportage: Uitrijhoek vergeleken met concurrenten in 2026
De uitrijhoek van de huidige generatie Kia (KIA) Sportage bedraagt 23,9 graden. Hiermee positioneert de SUV zich in het midden van zijn segment, op de 33e plaats van de 64 vergeleken modellen. Dit vertegenwoordigt het 46e percentiel binnen de categorie van terreinwagens.
Het gemiddelde van alle vergeleken SUV’s ligt op 24 graden, met een variatiebreedte van 15,6 tot 35 graden. Dit toont een aanzienlijk verschil in terreinvaardigheid tussen de modellen, zelfs binnen hetzelfde carrosserievorm.
Toonaangevende terreinwagens in uitrijhoek
Met een uitrijhoek van 35 graden voert de Jeep (Jeep) Avenger (benzineversie) de lijst aan, gevolgd door de Dacia (Dacia) Duster met 34,9 graden. De elektrische variant van de Jeep Avenger behaalt 32 graden. Deze modellen bieden de beste eigenschappen voor het overwinnen van steile hellingen en obstakels aan de achterzijde van het voertuig.
Andere modellen met een bovengemiddelde uitrijhoek zijn onder meer de Subaru (Subaru) Crosstrek (31 graden), de Jeep Compass (30,8 graden), de Volvo (Volvo) XC40 (30,4 graden) en de smart (smart) #1 (30 graden). Ook de Mitsubishi (Mitsubishi) ASX, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid en Jeep Renegade tonen met respectievelijk 30 en 29,7 graden een sterke terreinvaardigheid.
Een reeks andere SUV’s, waaronder de Hyundai (Hyundai) Kona (29 graden), Jaecoo (Jaecoo) 7 (28 graden), Ford (Ford) Kuga (28 graden), Toyota (Toyota) Corolla Cross (28 graden), Peugeot (Peugeot) 5008 (28 graden) en Toyota Urban Cruiser (28 graden), bieden een uitrijhoek van 28 graden. De Nissan (Nissan) Juke volgt met 27,5 graden, terwijl de Toyota C-HR en Nissan X-Trail respectievelijk 27 en 26,5 graden noteren. De Lynk & Co (Lynk & Co) 01 heeft een uitrijhoek van 26 graden.
Modellen zoals de Peugeot e-3008, Peugeot 3008, Audi (Audi) Q3, Audi Q3 Sportback, Toyota C-HR+, Lexus (Lexus) UX, Subaru Forester en Toyota bZ4X beschikken over een uitrijhoek van 25 graden. De Ford Explorer EV, SsangYong (SsangYong) Korando E-Motion, BYD (BYD) Atto 3 en smart #5 komen uit op 24 graden.
De Kia Sportage als referentiepunt
De Kia Sportage, met zijn uitrijhoek van 23,9 graden, bevindt zich op een vergelijkbaar niveau als de Hyundai Tucson, die eveneens 23,9 graden scoort.
Modellen met een kleinere uitrijhoek
Onder de Sportage vinden we modellen met een iets minder gunstige uitrijhoek voor offroad-gebruik. De Toyota RAV4, Ford Kuga Active en Leapmotor (Leapmotor) C10 hebben alle een uitrijhoek van 23 graden. De Lynk & Co 02, smart #3 en Škoda (Skoda) Kamiq hebben een uitrijhoek van 22 graden.
Verder naar beneden op de lijst staan de Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) GLA (21,5 graden), de BYD Seal U DM-i, BYD Seal U en Kia Sorento (alle 21 graden). De Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, Mazda (Mazda) CX-5 en Volkswagen (Volkswagen) T-Cross noteren 20 graden. Met 19 graden volgen de Škoda Elroq en XPeng (XPeng) G6. De Volkswagen T-Roc heeft een uitrijhoek van 18,8 graden, en de Škoda Karoq 18,7 graden.
De onderkant van het segment wordt gevormd door de MG (MG) HS, Škoda Enyaq, Škoda Enyaq Coupé, KGM (KGM) Torres EVX, Volkswagen Tayron en JAC (JAC) JS8 Pro, allen met 18 graden. De Volkswagen Taigo heeft 17 graden. De Volkswagen Tiguan, Volkswagen ID.4 GTX, Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron delen de voorlaatste plaats met 16 graden. De Škoda Kodiaq sluit de rij af met de kleinste uitrijhoek van 15,6 graden.
Deze vergelijking toont aan dat de Kia Sportage een degelijke, maar niet uitzonderlijke uitrijhoek biedt binnen zijn segment, met veel concurrenten die zowel betere als minder goede prestaties leveren op dit specifieke terreinkenmerk.
