HYBRIDE AUTO'S

Dacia Striker: Tsjechische orderboeken openen op 13 oktober, prijzen vanaf 20.400 euro

Dacia heeft de eerste Tsjechische prijslijst van de Striker gepubliceerd. Volgens het Tsjechische persbericht van het merk gaan de orderboeken open op 13 oktober 2026. Het instapmodel Essential milde hybride-G 140 is geprijsd vanaf 20.400 euro inclusief btw. Versies met een automatische versnellingsbak beginnen bij 23.950 euro, de volledige hybride bij 25.350 euro en uitvoeringen met vierwielaandrijving vanaf 27.100 euro.

Dit nieuws bevestigt zodoende het Tsjechische modelgamma en betreft niet de onthulling van de auto, die reeds in juli plaatsvond. De officiële prijslijst is geldig vanaf 12 oktober 2026 en vermeldt adviesprijzen inclusief btw. Voor Britse kopers laat de Britse website van Dacia weten dat de orderboeken begin 2027 openen en waarschuwt men dat de specificaties voor het VK kunnen afwijken. De hieronder genoemde prijzen en uitrustingsdetails beschrijven het Tsjechische aanbod; het betreft geen Britse prijzen of een bevestiging van het Britse gamma.

LPG en handgeschakelde versnellingsbak voor circa 20.400 euro

De laagste prijs betreft de driecilinder milde hybride-G 140, die benzine en LPG combineert met een 48V mild-hybridesysteem en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Dit is de enige motorisering die aangeboden wordt in het Essential-uitrustingsniveau. Binnen het Tsjechische aanbod kost dezelfde aandrijflijn 1.880 euro meer in het rijker uitgeruste Expression-niveau, terwijl de keuze voor een automatische versnellingsbak daarbinnen nog eens 1.630 euro extra kost.

De volledige hybride 155, voorzien van een 1.8-liter viercilinder benzinemotor en automatische versnellingsbak, is eveneens vanaf het Expression-uitrustingsniveau leverbaar. De Tsjechische prijslijst biedt de hybride 150 4×4 aan in de uitrustingsniveaus Expression, Extreme en Journey. De topuitvoeringen Extreme en Journey kosten hetzelfde met vergelijkbare aandrijflijnen, maar onderscheiden zich door hun uitrusting. Ter illustratie: de Extreme hybride 155 is er vanaf 27.250 euro, terwijl de Journey milde hybride-G 140 met automaat start bij 25.850 euro. De prijzen lopen op tot 29.000 euro voor de Extreme of Journey hybride 150 4×4.

Achteruitrijcamera standaard, airconditioning met twee zones vanaf Expression

Het Essential-uitrustingsniveau omvat handmatige airconditioning, parkeersensoren achter en een achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol, een digitaal instrumentenpaneel van zeven inch en een centraal scherm met smartphone-integratie. Het instapmodel staat op stalen zeventien-inch wielen. Elektrisch bedienbare ramen voor en achter behoren eveneens tot de standaarduitrusting.

Het Expression-niveau voegt automatische airconditioning met twee zones toe, een elektrische parkeerrem met Auto Hold-functie, lichtmetalen velgen en elektrisch inklapbare buitenspiegels. De Extreme-uitvoering brengt een vast panoramadak, achttien-inch wielen en MicroCloud bekleding. Het Journey-uitrustingsniveau richt zich daarentegen op comfort, met een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, verwarmbare voorstoelen en stuurwiel, een handenvrije achterklep en een draadloze telefoonlader.

Lengte van een stationwagen, bodemvrijheid van 19 tot 20 centimeter

De Striker is een vijfpersoons crossover met een lengte van 4,62 meter. De fabrikant vermeldt een bodemvrijheid van 19 cm voor versies met voorwielaandrijving en 20 cm voor de vierwielaangedreven variant.

Dacia vermeldt een gecombineerd brandstofverbruik van 4,2 l/100 km voor de hybride 155. De prijslijst merkt echter op dat dit een voorlopige WLTP-waarde is die nog geen definitieve homologatie heeft doorlopen. Het persbericht specificeert niet wanneer de eerste Tsjechische leveringen zullen plaatsvinden; 13 oktober markeert enkel de opening van de orderboeken.

Henry Ctachpole

Henry Catchpole is een autojournalist en presentator, bekend om zijn boeiende testritten en diepgaande autoreviews. Hij richt zich op sportwagens, klassieke auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Dankzij jarenlange praktijkervaring achter het stuur biedt hij evenwichtige en informatieve content voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders. Zijn artikelen combineren technische kennis met een oprechte passie voor auto's.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *