Audi RS 6 en RS 7 krijgen meer vermogen in nieuwe performance-uitvoeringen

Met de nieuwe performance-uitvoeringen legt Audi (Audi) de lat nog hoger voor de RS 6 Avant en RS 7 Sportback. De krachtige twin-turbo V8-motor levert voortaan een vermogen van 630 pk.

Wie al eens het genoegen had om achter het stuur te kruipen van modellen als de Audi RS 6 Avant – of de RS 7 Sportback, die in de praktijk veel gelijkenissen vertonen – zal zich wellicht afvragen waarom Audi deze auto’s nog verder zou willen verbeteren. Mechanisch leek dat haast onmogelijk, hoewel cosmetische aanpassingen altijd welkom zijn.

Audi heeft echter het tegendeel bewezen. Het merk met de vier ringen aarzelde niet, en de naam “performance” van deze nieuwe uitvoeringen doet zijn betekenis eer aan: nog meer vermogen en verbeterde rijprestaties. Dit zijn echter niet de enige wijzigingen die de nieuwe RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance met zich meebrengen. Een “performance”-uitvoering heeft wel een prijskaartje: zo’n 20.000 euro bovenop de basisversies. Dit brengt de RS 6 Avant performance op ongeveer 164.000 CHF en de RS 7 Sportback performance op circa 170.000 CHF. Wat ze daarvoor bieden? Laten we eens kijken.

Twin-turbo V8-motor met 630 pk

Om te beginnen heeft de krachtige 4,0-liter twin-turbo TFSI V8-motor nieuwe, grotere turbo’s gekregen, die de laaddruk verhogen van 2,4 naar 2,6 bar. Het vermogen had zonder moeite veel verder kunnen worden opgeschroefd, maar Audi heeft ervoor gekozen om “conservatief” te zijn en 30 pk extra toe te voegen, waardoor het totale motorvermogen op 463 kW (630 pk) komt. Ook het maximumkoppel steeg met 50 Nm, naar 850 Nm.

Het leeggewicht is eveneens licht gereduceerd, met ongeveer 8 kilogram. Dit gebeurde niet zozeer om de vermogen-gewichtsverhouding te verbeteren, maar om isolatie tussen de motorruimte en het interieur, samen met enkele andere gebieden, te verwijderen. Zo kunnen klanten nog sportievere sensaties ervaren bij krachtig accelereren, zonder dat dit ten koste gaat van het comfort. Het leeggewicht van de RS 6 Avant performance blijft 2.090 kg, tegenover 2.065 kg voor de RS 7 Sportback. Beide modellen snoepen twee tienden van de 0-100 km/u tijd af, die nu op een indrukwekkende 3,4 seconden staat.

Maar dat is nog niet alles. Een nieuw, compacter sperdifferentieel achter is toegevoegd, en de besturing is opnieuw afgesteld om onderstuur te verminderen en meer wendbaarheid in bochten te bieden. Standaarduitrusting omvat nu nieuwe 22-inch gesmede aluminium velgen, die ongeveer 5 kg lichter zijn dan gegoten aluminium velgen; dit resulteert in een totale reductie van 20 kg aan onafgeveerde massa, wat het dynamisch gedrag verder verbetert. Deze velgen zijn voorzien van nieuwe Continental Sport Contact 7-banden in maat 285/30.

Een andere aanpassing in deze performance-uitvoeringen betreft de rijprofielen van het Audi drive select-systeem, die nu een grotere differentiatie bieden. Tot slot maakt de nieuwe software voor de tiptronic-versnellingsbak schakelacties nog sneller.

RS Dynamic-pakket standaard

Deze nieuwe performance-uitvoeringen van de RS 6 Avant en RS 7 worden standaard geleverd met het RS Dynamic-pakket. Dit pakket omvat dynamische vierwielbesturing (eveneens met een software-update) en het sportdifferentieel achter, en verhoogt de snelheidsbegrenzer van 250 naar 280 km/u. Optioneel kan de begrenzer verder worden verhoogd naar 305 km/u met het RS Dynamic plus-pakket, dat RS-remmen met keramische schijven toevoegt, die 34 kg lichter zijn dan stalen exemplaren.

Uiterlijk onderscheiden de “performance”-versies zich door een mat titaniumgrijs afwerking op elementen zoals de spiegelkappen, de voorspoiler en flappen, de dorpelinzetstukken, de dakrails, de raamomlijsting en de achterdiffuser. Kopers kunnen kiezen uit 16 carrosseriekleuren, waarvan drie exclusief: Ascari-blauw, metallic of mat, en Rocío-zilver mat.

In het interieur wordt kleur gebracht door de RS designpakketten, verkrijgbaar in grijs of rood, met contraststiksels in blauw, een tint die wordt herhaald op de veiligheidsgordels. De versnellingspookknop en deurpanelen zijn uitgevoerd in Dinamica-microvezel, en de standaard bekleding is Valcona-leder. Het optionele RS plus designpakket voegt zwarte microvezel-inzetstukken toe op diverse plaatsen in het interieur.