BMW M 1000 RR krijgt lichter en dunner M Motorsport-frame
De laatste keer dat er nieuws was over de BMW M 1000 RR superbike, was in september. Destijds maakte de Duitse motorenfabrikant BMW Motorrad (BMW Motorrad) de prijs bekend voor de gelimiteerde Isle of Man TT-uitvoering. Deze uitvoering, een eerbetoon aan een van ‘s werelds gevaarlijkste motorraces, wordt in een oplage van slechts 115 exemplaren geproduceerd. Het huidige nieuws over de M 1000 RR is echter van een heel andere aard.
BMW Motorrad bereidt zich momenteel voor op de lancering van de derde generatie van de M 1000 RR. Op een wijze die ongebruikelijk is, heeft het merk deze week de eerste details van de motorfiets bekendgemaakt, met name over het frame dat de basis zal vormen.
BMW heeft hiervoor gekozen vanwege de vele wijzigingen die besproken moeten worden. Al deze aanpassingen zijn het resultaat van lessen die de Beierse fabrikant in de internationale racesport heeft geleerd. Wat volgt, beschrijft de standaarduitrusting van elke nieuwe M 1000 RR van 2027, direct vanaf de fabriek.
Het frame van de superbike zal nog steeds van aluminium worden gemaakt. Door nog niet volledig bekendgemaakte methoden heeft BMW het leeggewicht echter met 1,3 kg verminderd ten opzichte van de huidige versie. Dit lijkt misschien niet veel, maar in de motorsport kan het het verschil betekenen tussen winst en verlies, aangezien het de wendbaarheid vergroot en snelle richtingsveranderingen mogelijk maakt.
Een van de manieren waarop BMW gewicht bespaarde, was door dunnere wanden voor het frame toe te passen. Maar liefst 30 procent van de wanddikte is verwijderd, wat ook bijdraagt aan de toegenomen flexibiliteit. BMW stelt dat de aanstaande M 1000 RR, in een hellende bocht, zijwaarts kan meegeven tot een bepaalde (en ongespecificeerde) mate. Dit ondersteunt het veersysteem bij het opvangen van oneffenheden in het wegdek. Desondanks blijft het frame stijf genoeg om adequaat te reageren op rem- en aandrijfkrachten.
BMW heeft niet specifiek bekendgemaakt wanneer de nieuwe M 1000 RR volledig zal worden gepresenteerd. Er wordt echter gehoopt op meer details tijdens de aanstaande Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) beurs in Milaan, Italië, begin november.
Totdat de nieuwe superbike arriveert, biedt de huidige versie een WSBK-geteste ShiftCam-motor met een motorvermogen van 205 pk. In deze configuratie wordt de motorfiets momenteel op de Amerikaanse markt verkocht voor circa 31.900 CHF. Opvallend is dat BMW deze versie al als modeljaar 2027 aanbiedt.
