BMW X7: Drie-rij SUV gespot op de Nürburgring

BMW (BMW) test graag zijn voertuigen op de Nürburgring in Duitsland, en het is dan ook geen verrassing dat het spionageteam van CarBuzz een prototype op het circuit heeft vastgelegd. Het nieuwste model dat rondjes rijdt, is de grootste SUV van BMW, een X7 die aanzienlijk sneller gaat dan men van een dergelijk formaat zou verwachten. Deze X7 maakt overduidelijk dat hij een benzinemotor onder de motorkap heeft en geen elektrische aandrijving.

Dat betekent echter niet dat BMW geen elektrische X7 zal maken. Een elektrische variant op basis van zijn topmodel, de luxe SUV met drie zitrijen, is vrijwel een zekerheid. Dit specifieke prototype is het echter niet.

De vier gigantische uitlaatpijpen die uit de achterbumper steken, zijn net zo duidelijk als de optionele kristallen iDrive-controller van de X7. Hoewel het op een afleidingsmanoeuvre of overcompensatie lijkt, zijn ze in werkelijkheid waarschijnlijk gerelateerd aan emissietests.

BMW zal dergelijke uitlaatpijpen zeker niet in productie nemen, maar ze zijn wel een indicatie van wat er onder de motorkap schuilt. De BMW X7 zal naar verwachting opnieuw een 4,4-liter twinturbo V8 aanbieden, in M60- of mogelijk M70-uitvoering. Er zijn ook berichten dat er een Alpina-versie zal komen, mogelijk met de aanduiding M100, wat nog meer motorvermogen zou betekenen.

Dit prototype geeft ons een beter beeld van de vormgeving van de nieuwe X7, maar minder van de details. De voor- en achterlichten zijn bijvoorbeeld duidelijk nog prototype-onderdelen en niet de definitieve productieversie.

De achterlichten zullen naar verwachting lijken op de lange, smalle strips van de iX5. Voor de koplampen zal dit model waarschijnlijk dicht bij het huidige ontwerp blijven. Het prototype heeft de grille van de oude X7, met de bovenkant geblokkeerd en het middengedeelte open, zonder details van de Neue Klasse-architectuur. De nieuwste 7 Serie sedan behoudt eveneens hetzelfde front, dus dit is geen verrassing.

Toch kunnen we nieuwe accentverlichting hoog in de hoeken, nieuwe onderste lampen en een vernieuwde grille en bumper voor de SUV verwachten.

Andere zichtbare wijzigingen zijn de nieuwe deurklinken. Ze liggen niet vlak in de carrosserie en komen eruit, maar zijn aanzienlijk kleiner en aerodynamischer dan die van de huidige X7. Ze kunnen achter de schermen mechanieken voor elektrische deuropening bevatten.

Ook de zijskirts hebben een nieuw uiterlijk. Samen met het hoge en smalle raamwerk maken deze elementen duidelijk dat dit een volledig nieuw voertuig is, en geen eenvoudige modelupdate van het bestaande model.

Volgens de spionnen van CarBuzz zou de X7 ook meer luxe extra’s van de 7 Serie kunnen krijgen. Denk hierbij aan een 795 mm groot bioscoopscherm achterin en zelfs tweekleurige lak.

Toekomstige elektrische iX7

Hoewel de bovenstaande foto opvallend veel lijkt op de andere spionageshots, betreft het een ander testmodel – één zonder uitlaatsysteem. CarBuzz spotte deze potentiële toekomstige iX7 ongeveer een jaar geleden op de openbare weg. Als deze in september 2025 al op de weg te zien was, dan zal de introductie bij de lokale dealers waarschijnlijk niet al te ver weg zijn, mogelijk al voor modeljaar 2027.

Details over de officiële lancering zijn nog onbekend, en specificaties van de aandrijflijn zijn even schaars. We durven echter te wedden dat BMW zijn zesde generatie accutechnologie zal gebruiken, wat een actieradius van wel 640 kilometer kan betekenen. Een grote luxe elektrische SUV zal uiteraard prijzig zijn. Concurrenten zoals de Volvo (Volvo) EX90 en Lucid (Lucid) Gravity beginnen rond de 75.000 euro en kunnen, afhankelijk van het uitrustingsniveau, oplopen tot 115.000 euro.

CarBuzz Inzicht: Waarom dit belangrijk is

De X7 is het topmodel SUV van BMW, zelfs als het de sedan niet kan evenaren in luxe of rijervaring. Het is een prestigemodel voor het merk, en het krijgt voor het eerst zware concurrentie van Audi (Audi) in de vorm van de Q9. BMW zal dit model dus moeten verbeteren om voorop te blijven. Op basis van wat we hebben gezien, lijkt het erop dat BMW hierin zal slagen.

Het nieuwe model zal volgend jaar worden onthuld, dan weten we zeker of het de concurrentie met de Audi Q9 en de Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) GLS aankan.