Buick Roadmaster als aerodynamische stationwagen-landjacht in digitale heropleving
Jim, een virtuele kunstenaar die op sociale media bekend is als “jlord8”, speelt graag met computergegenereerde beelden uit de autowereld en droomt van een nieuw idee voor Buick.
Er is een terugkerend gerucht: aangezien de verkoop van elektrische auto’s niet al te best verloopt en General Motors (General Motors) zelfs de stekker uit Chevrolet (Chevrolet) in China heeft moeten trekken vanwege desastreuze verkoopcijfers door de ineenstorting van de lokale markt, kijkt de grootste Amerikaanse autofabrikant opnieuw naar zijn thuismarkt en heroverweegt het zijn strategische koers.
General Motors rekent op de kracht van bepaalde modellen: het kondigde zojuist de Chevrolet Silverado 1500 (modeljaar 2027) aan als een volledig nieuw model, en deze op één na bestverkochte modelnaam in Amerika zal de Ford (Ford) F-Series F-150 zeker geduchte concurrentie bieden. Cadillac (Cadillac) kwakkelt echter door te veel investeringen in elektrische voertuigen en zal bijvoorbeeld niet uitbreiden in het Verenigd Koninkrijk.
In plaats daarvan zal het bedrijf enkele van de uit productie genomen modellen met een verbrandingsmotor terugbrengen. Er is ook een terugkerend gerucht over wat er komt na het einde van de betaalbare Cadillac CT4 compacte sportieve directiesedan. Volgens de geruchtenmolen en hints van General Motors zelf zal de grotere Cadillac CT5 evenmin verdwijnen.
In plaats daarvan krijgt de sportieve directiesedan voor het einde van dit decennium een nieuwe generatie, en om de ontwikkelingskosten te delen, zullen het platform en de productielocatie worden gedeeld met twee extra voertuigen. Eén daarvan zal de terugkerende Chevrolet Camaro zijn, die mogelijk ook een vierdeurs uitvoering krijgt om beter te kunnen concurreren met de achtste generatie Dodge (Dodge) Charger, en niet alleen met de zevende generatie Ford Mustang S650.
Het derde model zou een onbenoemde Buick sedan kunnen zijn – iets wat, indien waar, al jaren niet meer is gezien in de Verenigde Staten, hoewel Buick floreert met personenauto’s op plaatsen zoals China. Terug naar Amerika: het delen van het platform van de achterwielaangedreven Buick sedan met de volgende Chevrolet Camaro en Cadillac CT5 is een grote uitdaging, vooral omdat deze modellen bekend staan om hun sportieve eigenschappen.
Digitale visie op de Buick Roadmaster
Vanzelfsprekend heeft alle opschudding rond General Motors ook de aandacht getrokken van de creatieve gemeenschap van digitale auto-ontwerpers die werkzaam zijn in de wereld van computergegenereerde beelden. Zo speelt Jim, een virtuele kunstenaar die op sociale media bekend is als “jlord8”, graag met computergegenereerde beelden uit de autowereld en droomt hij van een nieuw Buick-idee om de voorgestelde achterwielaangedreven sedan te vergezellen.
De digitale kunstenaar speculeert dan ook: “Als Buick terugkeert met een achterwielaangedreven sedan, zouden ze ons waarschijnlijk ook een nieuwe Roadmaster moeten geven. Dit is mijn visie daarop.” Grappig genoeg past zijn officieuze, hypothetische ontwerp perfect bij de modelnaam ‘Roadmaster’: het is een stationwagen-landjacht met opvallende aerodynamische kenmerken, zoals de aerodynamische wielen en afdekplaten voor de achterwielen, plus een sterk gevoel voor luxe, omdat het gebaseerd is op de Cadillac Celestiq!
