HYBRIDE AUTO'S

BYD Shark plug-in hybride pick-up onthuld voor Verenigd Koninkrijk

De Chinese fabrikant BYD (BYD) heeft zijn eerste pick-up voor de Britse markt gelanceerd. De BYD Shark is ontworpen om de strijd aan te gaan met gevestigde terreinwagens zoals de Ford Ranger.

De Shark is sinds 2024 al op diverse internationale markten verkrijgbaar, maar de grootste BYD heeft nu eindelijk de oversteek naar het Verenigd Koninkrijk gemaakt. Zijn publieke première vond gisteren plaats op het Goodwood Festival of Speed.

Een plug-in hybride aandrijflijn geeft de BYD Shark een aanzienlijk motorvermogen van 436 pk, samen met een grotere elektrische actieradius dan veel van zijn concurrenten.

BYD heeft de Shark voorzien van een van de grootste infotainmentschermen in het pick-upsegment. Ook is Vehicle-to-Load-technologie (V2L) aanwezig, waarmee de accupakketten van het voertuig stroom kunnen leveren aan externe elektrische apparaten.

Elektrische actieradius tot 90 kilometer

De aandrijving van de Shark komt van BYD’s Super Hybrid DMO-technologie, die een 1,5-liter benzinemotor combineert met twee elektromotoren. Dit resulteert in geëlektrificeerde vierwielaandrijving, specifiek gericht op terreingebruik, met een gecombineerd motorvermogen van 436 pk en 649 Nm koppel.

Zelfs met een fors leeggewicht van 2.710 kg sprint de Shark in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 180 km/u.

De accucapaciteit van 32,2 kWh is groter dan die van veel andere pick-ups en geeft de Shark een elektrische actieradius tot 90 kilometer. Met een volle brandstoftank kan de auto ruim 670 kilometer afleggen zonder te hoeven tanken of laden.

Voor wie de Shark voor praktische doeleinden nodig heeft, is het draagvermogen van 790 kg van belang. Het trekvermogen bedraagt 2.500 kg.

Ter vergelijking: de Ford Ranger PHEV heeft een maximaal laadvermogen van meer dan 1.000 kg en kan ruim 3.500 kg trekken.

Rijke standaarduitrusting

De BYD Shark komt in het Verenigd Koninkrijk met slechts één uitrustingsniveau. Dit omvat echter een zeer complete standaarduitrusting.

De standaarduitrusting omvat onder meer ‘veganistisch leer’-bekleding, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een Dynaudio-geluidssysteem met twaalf luidsprekers, 18-inch lichtmetalen velgen en een 360-graden camera.

Verder zijn er een groot centraal infotainmentscherm van 396 mm, een digitaal instrumentenpaneel van 260 mm en een head-up display voor de bestuurder.

Navigatie, draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-connectiviteit en een oplaadpad voor smartphones behoren eveneens tot de uitrusting.

De prijzen voor de BYD Shark beginnen bij circa 55.000 CHF inclusief btw. Bestellingen zijn nu mogelijk en de eerste leveringen aan klanten worden tegen het einde van 2026 verwacht.

Chris Harris

Chris Harris is een autojournalist, autocoureur en presentator, bekend om zijn boeiende autoreviews en uitgebreide rijtests. Hij schrijft over de nieuwste sportwagens, performance-auto's, elektrische voertuigen en ontwikkelingen in de auto-industrie, met aandacht voor praktijkervaring. Dankzij zijn heldere en evenwichtige schrijfstijl blijven lezers op de hoogte van de nieuwste trends in de autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *