Ferrari Hypersail stelt zeilteam samen voor zeetests

Ferrari (Ferrari) heeft de eerste leden van het zeilteam voor zijn Hypersail-project bekendgemaakt. Giulia Conti en Shannon Falcone versterken Projectleider Enrico Voltolini in aanloop naar de zeetests met het 30 meter lange volledig foiling monohull jacht.

Enrico liet weten dat Ferrari met Hypersail een uitdaging aangaat die nog nooit eerder in de zeilwereld is geprobeerd. Om een dergelijk jacht tot topprestaties te drijven, is meer nodig dan enkel talent aan het roer of tijdens manoeuvres: het vraagt om nautische intelligentie en het vermogen om met ongekende technologie om te gaan op de open oceaan.

Giulia krijgt de verantwoordelijkheid voor de vluchtontwikkeling, navigatie en automatisering aan boord. Shannon beheert de operaties op het water en de veiligheid. Beide zeilers dragen ook bij aan de doorlopende tests en de ontwikkeling van het jacht, waarbij ze samenwerken met het technische team van Ferrari om gegevens van de zeetests te verzamelen en te analyseren.

Giulia merkte op dat deel uitmaken van Ferrari Hypersail een ongelooflijke uitdaging is: het betekent meewerken aan een nieuwe koers voor de zeilsport. Haar doel is om haar ervaring in te zetten voor het team, zodat technologie de menselijke intuïtie niet vervangt, maar de zeilers juist in staat stelt het jacht in elke situatie tot het absolute maximum te drijven.

De aanstellingen luiden de volgende fase in van de ontwikkeling van de Hypersail, die is ontworpen voor offshore racen en recordpogingen. Enrico zal de sportieve ontwikkeling van het project leiden en de coördinatie verzorgen tussen het zeilteam en de ingenieurs- en designteams van Ferrari in Maranello.

Giulia heeft vier Olympische deelnames op haar naam staan en won in 2015 de wereld- en Europese titel in de 49er FX-klasse. Bovendien stuurde ze in 2024 het winnende team tijdens de eerste Women’s America’s Cup. Shannon nam deel aan zes America’s Cup-campagnes en heeft uitgebreide ervaring met offshore racen, onder meer aan boord van de Maxi Comanche in de races Sydney-Hobart, Transpac en Newport-Bermuda.

Shannon concludeerde dat oceaanzeilen een rigoureuze organisatie, constante voorbereiding en de toepassing van de hoogste veiligheidsnormen vraagt. De synergie tussen het walteam en de bemanning aan boord is volgens hem niet slechts operationele ondersteuning, maar de fundamentele voorwaarde die de monohull in staat stelt zijn volledige potentieel op zee te benutten.