Ford Mustang Dark Horse SC (NASCAR) getest in Charlotte voor 2027-seizoen
Ford (Ford) bereidt zich voor op de introductie van een nieuwe NASCAR (NASCAR) Cup-auto voor 2027. Een exemplaar met bekende blauwe camouflage is vandaag gespot tijdens een bandentest van Goodyear (Goodyear) op de Charlotte Motor Speedway (Charlotte Motor Speedway). De camouflage komt overeen met de speciale folie die eerder te zien was op het Ford hypercar-prototype in het buitenland. Teams en fabrikanten testen in Charlotte ter voorbereiding op een waarschijnlijk nieuwe ‘intermediate’ band voor 2027.
Eerder dit jaar maakte Ford al bekend dat het de nieuwe Ford Mustang Dark Horse SC (Mustang Dark Horse SC) zal onthullen tijdens de Daytona 500 (Daytona 500) van 2027. Dit is vermoedelijk dezelfde auto die vandaag in Charlotte is getest.
Tijdens de aankondiging in januari liet Mark Rushbrook, wereldwijd directeur van Ford Racing, weten dat de Dark Horse SC in 2027 zal debuteren op “America’s race track met America’s race team”, doelend op de Daytona 500.
Aanzienlijke aerodynamische aanpassingen
Deze aanwijzingen suggereren dat de vormgeving van de 2026 Mustang Dark Horse SC de basis vormt voor het uiterlijk van de nieuwe NASCAR Cup-auto. Foto’s van het circuit lijken aan te tonen dat de voorzijde aanzienlijk is gewijzigd.
Ford onthulde de huidige Mustang Dark Horse NASCAR Cup-auto eind 2023 en introduceerde deze aan het begin van het seizoen 2024. De auto is nu in zijn derde competitiejaar zonder noemenswaardige aerodynamische aanpassingen. Hoewel teams de auto goed hebben aangepast aan diverse circuits, was de Mustang zelden de snelste op ‘intermediate’ circuits, waar veel afhankelijk is van neerwaartse druk. De 2027 Mustang Dark Horse SC is waarschijnlijk gericht op een betere aanpassing aan dit soort circuits en het dichten van de kloof met de Toyota (Toyota) Camry Cup-auto, die dominant is gebleken op de intermediates.
Op basis van de 2026 Ford Mustang SC productiewagen die we hebben gezien, zullen de spatborden van de 2027 Mustang Cup-auto waarschijnlijk aanzienlijk minder uitgesproken zijn. Ook wordt de bovenkant van de grille verlaagd, vergelijkbaar met de Chevrolet (Chevrolet) en Toyota Cup-auto’s. De productieversie heeft bovendien grille-openingen in de onderste hoeken van de bumper die zijn omgedraaid ten opzichte van het uitgaande model. Dit is een aanpassing die we eveneens kunnen verwachten bij de nieuwe Cup-auto en die naar verwachting de neerwaartse druk aan de voorzijde zal beïnvloeden.
Deze veranderingen zullen waarschijnlijk gepaard gaan met nieuwe motorkaplouvres om de aerodynamica in balans te brengen, conform de reglementen van NASCAR. Tegelijkertijd wordt getracht de neerwaartse druk te maximaliseren en de achterspatborden verder aan te passen om de balans tussen de neerwaartse druk voor en achter op het gewenste niveau te krijgen.
Testdetails en bevestiging
De auto die vandaag op de Charlotte Motor Speedway werd getest, leek een 38-sticker op de deur te hebben. Bevestigd is dat Zane Smith (een niet-play-off-coureur) en Front Row Motorsports (Front Row Motorsports) (een niet-play-off-team) voor deze test zijn geselecteerd. Na contact met Ford Racing en Front Row Motorsports voor bevestiging en details over de geteste auto, liet Ford weten dat het inderdaad een geplande bandentest van NASCAR en Goodyear is. Aangezien het een test voor volgend seizoen betreft, wordt de 2027-auto gebruikt. De camouflage is voornamelijk aanwezig omdat het ontwerp nog niet officieel is onthuld.
NASCAR liet desgevraagd weten dat het een “Goodyear-test is om de intermediate-band voor 2027 te verfijnen”. De organisatie bevestigde ook dat de geteste auto’s de nummers 3 (Chevrolet), 38 (Ford) en 43 (Toyota) dragen. Dit lijkt een positieve ontwikkeling, die waarschijnlijk zal leiden tot aanpassingen aan de intermediate-band voor volgend jaar.
Hieronder is de straatversie van de Ford Mustang Dark Horse SC te zien, gevolgd door meer beelden van de test.
