General Motors: specificaties nieuwe small-block V8-motoren bekend
General Motors (General Motors) heeft eindelijk de specificaties vrijgegeven van zijn zesde generatie small-block V8-motoren. Deze krachtbronnen zullen later dit jaar de nieuwe lichte pick-ups Chevrolet (Chevrolet) Silverado en GMC (GMC) Sierra aandrijven.
De small-blocks van de zesde generatie debuteerden eerder dit jaar al in de 2027 Corvette Stingray en Grand Sport, uitgerust met de LS6-motor. Nu zijn de details bekendgemaakt over de L76- en L78-varianten, die in de 2027 Silverado 1500 en Sierra 1500 zullen verschijnen. Deze modellen worden naar verwachting eind dit jaar geïntroduceerd.
Nieuwe V8-krachtbronnen
Beide motoren delen een cilinderboringafstand van 112 mm en behouden een nokkenas-in-blok-ontwerp met tuimelaars en twee kleppen per cilinder. Ze hebben een hogere compressieverhouding dan de voorgaande small-blocks, wat leidt tot een efficiëntere verbranding. Grotere gasklepdoorsneden zorgen voor meer luchtstroom naar de motor, met herontworpen inlaatspruitstukken om de extra toevoer te verwerken.
De kleinere van de twee V8-motoren is een 5,7-liter die 402 pk en 580 Nm koppel levert. Dit is aanzienlijk krachtiger dan de uitgaande 5,3-liter V8, die een vergelijkbare 355 pk en 519 Nm produceerde.
De nieuwe 5,7-liter motor wordt vergezeld door een 6,6-liter exemplaar, de L78 genaamd. Deze levert 481 pk en 679 Nm koppel; ter vergelijking: de oude 6,2-liter motor leverde 420 pk en 624 Nm. General Motors heeft nog geen acceleratiecijfers vrijgegeven.
De 6,6-liter krachtbron heeft een iets kortere slag in vergelijking met de 6,7-liter LS6 van de Corvette, zo lieten ingenieurs van General Motors aan Car and Driver weten tijdens een achtergrondbijeenkomst. Dezelfde ingenieurs gaven aan dat de grotere cilinderinhoud van de Corvette het resultaat is van de zoektocht naar meer rijprestaties, waarbij bepaalde aanpassingen van de uitrusting mogelijk waren die voor de pick-ups niet haalbaar waren.
Overige motoren en trekvermogen
De 2027 modelgamma’s voor beide pick-ups zullen ook beschikbaar zijn met een standaard 2,7-liter turboviercilinder. Deze is geüpgraded met een nieuwe turbo, herontworpen zuigers, een herzien brandstofinjectiesysteem en een verbeterd actief thermisch beheer. Deze aanpassingen verhogen het vermogen met 40 pk en het koppel met 34 Nm, waardoor de motor nu een piekvermogen van 350 pk en 617 Nm koppel bereikt. De beschikbare Duramax diesel 3,0-liter zescilinder-in-lijn levert nog steeds 305 pk en 671 Nm, maar General Motors stelt dat deze ook is verfijnd om de rijprestaties en betrouwbaarheid te verbeteren.
Ongeacht de motorversie krijgt elke lichte pick-up van General Motors voortaan een automatische tienversnellingsbak. De nieuwe Silverado 1500 en Sierra 1500 kunnen beide minimaal 4.264 kg trekken. De dieselversies zijn in staat om respectievelijk 5.443 kg en 5.488 kg te trekken. Voor wie de zwaarste ladingen wil vervoeren, bereikt de Chevrolet met de 5,7-liter motor een maximum van 6.214 kg, terwijl zijn GMC-tegenhanger 6.124 kg aankan. Deze maximale trekvermogens zijn beide iets hoger dan die van de uitgaande versies, waarbij de Silverado een grens had van 6.033 kg en de Sierra van 5.942 kg.
