GMC Hummer EV Pickup biedt veelzijdigheid
De merknaam Hummer roept beelden op van een tankachtig voertuig dat veel brandstof verbruikt.
Dat was de oude Hummer. Nu is er de GMC Hummer EV 3X pick-up, die volledig elektrisch rijdt. Dit model heeft een driemotorig systeem dat tot 1.000 pk en 15.600 Nm koppel levert. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt minder dan 3 seconden, met een geschatte actieradius van 584 tot 613 kilometer.
Dit is geen miniatuurversie van de eerste generatie van het merk. De pick-up is groot, maar biedt uitzonderlijk veel comfort met alle luxe die men mag verwachten voor een totale voertuigprijs van 131.810 CHF.
Luxe en Techniek aan Boord
Het interieur beschikt over 12-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen met 4-voudige lendensteun, optioneel verwarmd of geventileerd. Tot de verdere uitrusting behoren verwarmde buitenste zitplaatsen achter, een verwarmd stuurwiel en een Bose premium surround sound systeem met 14 luidsprekers.
Het 34,0 cm grote premium GMC infotainmentsysteem is voorzien van een contrastrijk display, ingebouwde Google-functionaliteit en navigatie.
Een nadeel is dat, net als bij de meeste elektrische modellen van General Motors – met uitzondering van de huidige generatie Cadillac Lyriq – Apple CarPlay of Android Auto ontbreken. De Waze-app kan echter worden gedownload en gebruikt voor navigatie, naast de ingebouwde navigatie die laadstations aangeeft.
Slimme Oplossingen voor Dagelijks Gebruik
Een handige functie is de opklapbare achterbank, die veel extra opbergruimte in het voertuig creëert. De vloeren zijn bekleed met duurzaam rubber, wat het vervoeren van vuile spullen vergemakkelijkt.
Tijdens een testrit werd de ruime binnenruimte benut voor het vervoer van drie emmers met water, een hevel en een gieter. Het voertuig bood voldoende plaats voor alle spullen.
Hoewel de spullen ook in de laadbak hadden gekund, bleek de royale ruimte achterin het interieur eveneens geschikt.
Een GMC-medewerker demonstreerde hoe de banken op te klappen en toonde de functionaliteit van de geïntegreerde MultiPro-achterklep. Deze fabriekslaadklep klapt neer en heeft een uitschuifbare trede voor eenvoudige toegang tot de laadbak.
Efficiënt Laden en Extra Functionaliteit
Aangezien de installatie van een thuislader nog in uitvoering was, moest de testrijder gedurende de week meerdere malen gebruikmaken van openbare snelladers.
De vraag of een groot voertuig zoals de Hummer langer laadtijd vergt, kan ontkennend worden beantwoord. Een laadbeurt van 20% naar 80% aan een 350 kW DC-snellader (niveau 3) duurt ongeveer 40 tot 45 minuten. De Hummer EV maakt gebruik van zijn 800-volt architectuur om hoge laadsnelheden te behouden bij openbare laadpunten.
Een thuislader van niveau 2 (240 V) zou aanzienlijk goedkoper zijn geweest, waarmee het voertuig in circa 16 uur volledig opgeladen kon worden (0-100%) gedurende de nacht. Geïnteresseerden in een elektrisch voertuig wordt dan ook geadviseerd de installatiekosten van een thuislader te controleren alvorens tot aankoop over te gaan.
De GMC Hummer functioneert als een generator. Bij stroomuitval kan het ingebouwde bidirectionele stroomsysteem worden gebruikt als noodstroomvoorziening.
Hoewel het voertuig aanzienlijk verfijnder is dan zijn voorganger, behoudt het een imposante uitstraling op de weg. Dit is een kenmerk van het origineel dat het model gelukkig heeft behouden.
