Lexus RX Morizo RR Performance: Spionagefoto’s van krachtige SUV
Het is uiterst zeldzaam dat autofabrikanten een nog niet onthuld, krachtig model onbeheerd achterlaten op een open binnenplaats. Toch is dat precies waar spionagefotografen het nieuwste geheime project van Lexus (Lexus) hebben gespot. Een opvallend verlaagde RX, die klaar lijkt om de strijd aan te gaan met de snelste SUV’s uit Duitsland, is de Morizo RR allesbehalve een doorsnee luxe SUV voor dagelijks gebruik.
Het sportiefste RX-model tot nu toe, dat naar verwachting in modeljaar 2028 debuteert, blijft op het eerste gezicht onmiskenbaar een RX. Met zijn sterk aflopende voorruit en daklijn met zwevende D-stijl, komt het algemene silhouet sterk overeen met de F Sport Performance-uitvoeringen van de crossover met voorwielaandrijving als basis van het merk.
Uiterlijke kenmerken en onderstel
Bij nadere inspectie worden de mechanische ambities overduidelijk, te beginnen met de grotere luchtinlaten aan de voorzijde. Deze inlaten zorgen voor extra luchttoevoer voor de motor en voldoen tevens aan de koelingsbehoeften van de voorremmen. Al met al is de voorbumper sterk gebaseerd op die van de RX 500h F Sport Performance.
Een andere grote verandering ten opzichte van de F Sport Performance zijn de zichtbaar verbrede voorspatborden. Dit geeft het Japanse model een gedrongen, sportieve houding die pure rijprestaties uitstraalt. Ook de wielen en banden wijzen erop dat de Morizo RR is ontworpen voor krachtige rijprestaties. Onder de verbrede wielkasten bevinden zich 21-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin-banden met verschillende breedtes.
Terwijl de vooras is uitgerust met 265/40-banden, krijgt de achteras 295/35-banden. De Michelin Pilot Sport 4 SUV is een uitstekende keuze hiervoor, en hetzelfde geldt voor de forse remmen achter de meerspaaks velgen. Beide assen zijn voorzien van rode Brembo-remklauwen.
Aan de achterzijde hebben de upgrades hun eigen doel. Hoewel nog onafgewerkt, heeft het onderste deel van de achterbumper ruwe uitsparingen die plaats bieden aan grote dubbele uitlaatmonden. Lexus en moederbedrijf Toyota hebben nog geen technische details over dit model vrijgegeven, maar geruchten wijzen op een volledig nieuwe 2,0-liter viercilinder-in-lijn turbomotor en twee elektromotoren.
Aandrijflijn en de Morizo-filosofie
Deze motoren zijn naar verluidt op beide assen gemonteerd, waarbij het maximale motorvermogen naar verluidt rond de 600 pk zal liggen. Om een idee te krijgen van de omvang van dit vermogen: de RX 500h F Sport Performance levert 366 pk en 550 Nm gecombineerd koppel.
De nog onbevestigde maximale motorvermogens plaatsen de RX Morizo RR recht tegenover concurrenten zoals de Audi RS Q8, BMW X5 M Competition en Mercedes-AMG GLE 63 S. De naam Morizo heeft veel gewicht in Japan, omdat het het racepseudoniem is van Akio Toyoda, de voorzitter van Toyota.
Binnen het modelgamma van Lexus werd het Morizo-embleem voor het eerst toegepast op de LBX. De LBX Morizo RR is in essentie een sportieve crossover met de 1,6-liter driecilinder-in-lijn turbomotor van de GR Corolla en een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem. Het overzetten van die motorsport-geïnspireerde filosofie naar de middelgrote RX geeft aan dat Lexus serieus is om zijn bestseller te transformeren in een ware sensatie.
Voordat Lexus dit model onthult, zal de modelupdate van de standaard RX eerst moeten verschijnen. Zoals altijd kunnen we een technischer interieur en herziene exterieurkenmerken verwachten.
