MazdaSpeed3 mogelijk terug in 2027 met 300 pk en vierwielaandrijving
Het gebrek aan sportieve hatchbacks bij Mazda (Mazda) zou in 2027 kunnen eindigen, zo blijkt uit een rapport uit Japan dat aangeeft dat de autofabrikant een sportieve uitvoering van de huidige Mazda3 ontwikkelt. Dit zou het eerste dergelijke model zijn sinds de productie van de Mazdaspeed3 in 2013 werd stopgezet.
Volgens MotorFan zal de Mazda3, die nu in zijn zevende productiejaar is, een sportieve variant voortbrengen die gebaseerd is op het Mazda Spirit Racing 3 studiemodel, getoond op de Tokyo Auto Salon van 2024. Dat studiemodel debuteerde naast de Mazda Spirit Racing Roadster, die later in beperkte oplage in productie ging met meer motorvermogen en verbeteringen aan het onderstel dan de standaard MX-5. De Roadster leverde 200 pk door aanpassingen aan hardware en software, zonder turbocompressor.
De mogelijke aandrijflijn is de huidige 2,5-liter viercilinder turbomotor. In zijn huidige afstelling levert die motor 255 pk en 430 Nm koppel met premium brandstof, of 227 pk en 420 Nm koppel met reguliere benzine. De publicatie schat dat een afgestelde versie ongeveer 300 pk zou kunnen bereiken, wat het model rechtstreeks tegenover de Toyota GR Corolla plaatst.
Volgens het rapport is er een sterke mogelijkheid dat de auto vierwielaandrijving krijgt. Dat zou een afwijking betekenen van de voorwielaangedreven Mazdaspeed3, die zijn 2,3-liter viercilinder turbomotor combineerde met een sperdifferentieel en vaak bekritiseerd werd vanwege aandrijfreacties in het stuur. Beide generaties van de Mazdaspeed3 leverden 263 pk en 380 Nm koppel. Een vierwielaangedreven configuratie zou ook doen denken aan de 323 GT-X, de homologatiespecial voor het Wereldkampioenschap Rally die de Mazdaspeed3 decennia voorging.
De Mazdaspeed3, die in sommige markten als Mazda3 MPS en in Japan als Axela MPS werd verkocht, werd van 2007 tot 2013 geproduceerd, verdeeld over twee generaties. Het blijft de laatste sportieve hatchback van het bedrijf.
Bronnen van MotorFan gaven aan dat het nieuwe model al in de eerste helft van 2027 zou kunnen verschijnen. Het commerciële succes van het merk Spirit Racing met de MX-5 geeft gewicht aan het vooruitzicht dat de Spirit Racing 3 in productie zal gaan. Voor een bedrijf dat gebouwd is rond Jinba Ittai en het rijplezier, is het opvallend dat een sportieve hatchback al meer dan tien jaar ontbreekt.
Mazda heeft het rapport niet bevestigd en details over de aandrijflijn, aandrijving en timing blijven onbevestigd.
Visie van AutoGuide
Dit lijkt vergezocht. Een Mazda3 met meer vermogen is niet ondenkbaar, maar een zeer krachtige uitvoering (en dan vooral een met een compleet ander platform met vierwielaandrijving) klinkt als een ongegrond gerucht.
