Mitsubishi Galant keert volgens renderings terug naar Noord
De Japanse autofabrikant Mitsubishi (Mitsubishi) verkoopt momenteel alleen crossovers op het Amerikaanse continent, maar er was ooit een tijd dat klanten toestroomden naar de showrooms om dynamische en elegante personenauto’s te kopen.
Dat waren de gloriejaren waarin liefhebbers van autosport vroegen om een Mitsubishi Lancer Evolution, terwijl verstandige automobilisten modellen zoals de middelgrote Mitsubishi Galant kochten. Tegenwoordig verkoopt het merk in de Verenigde Staten alleen nog de Eclipse Cross, Outlander Sport, Outlander en Outlander PHEV, naast de gloednieuwe Eclipse Sportback EV, een herwerkte Nissan (Nissan) Leaf van de derde generatie.
In Europa biedt Mitsubishi ook een reeks omgelabelde Renault (Renault)-modellen aan: de ASX is een hernoemde Renault Captur, de Eclipse Cross EV is een hernoemde Renault Scénic E-Tech, de Grandis is een Renault Symbioz, en de aanstaande terugkeer van de Mitsubishi Pajero zal waarschijnlijk zijn onderstel delen met de Nissan Patrol – in Noord-Amerika bekend als de Armada.
Het is dan ook geen verrassing dat zelfs de creatieve geesten van digitale auto-ontwerpers in de wereld van CGI nadenken over extra modellen die via omlabeling tot stand komen voor Mitsubishi. Het merk kan alle hulp gebruiken, aangezien Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) in het tweede kwartaal van het jaar slechts 23.127 voertuigen verkocht in de VS, ondanks een stijging van bijna vijf procent vergeleken met vorig jaar.
Duidelijk is dat er behoefte is aan interessantere modellen, aangezien MMNA in de eerste zes maanden van het jaar slechts 50.000 exemplaren verkocht, tegenover bijna 54.000 voertuigen vorig jaar. De gloednieuwe Eclipse Sportback EV, die later dit jaar op de markt komt, zal geen groot verschil maken. Dit komt doordat het een emissievrij voertuig is, een type auto dat momenteel minder populair is in Amerika.
De virtuele artiest Timur Altynbayev komt uit Kazachstan, maar zijn nieuwste onofficiële, hypothetische ontwerp lijkt gericht op de uitgestrekte gebieden van Noord-Amerika: hij overweegt een heropleving van de Mitsubishi Galant, gebaseerd op een onwaarschijnlijk uitgangspunt: de succesvolle middelgrote Kia (Kia) K5 sedan. Dit is echter zeer onwaarschijnlijk, aangezien Mitsubishi in Noord-Amerika samenwerkt met Nissan op basis van hun wereldwijde alliantie.
De Mitsubishi Galant werd echter door de Japanse autofabrikant aangeboden van 1969 tot 2012. Hoewel het model begon als een compacte sedan, is het vooral bekend als een middelgrote auto nadat het zich begin jaren tachtig ontwikkelde. In de Verenigde Staten verkocht Mitsubishi de Galant gedurende meerdere generaties, vanaf de jaren tachtig tot het einde van zijn productie. Vanaf modeljaar 1994 werd hij zelfs lokaal geproduceerd.
Terug naar de creatie van de digitale ontwerper: deze herleefde Mitsubishi Galant is een sportieve en elegante vijfdeurs fastback-sedan, in plaats van een klassieke vierdeurs, wat hem zowel sportief als praktisch maakt.
Via // Behance
