Nissan NX7 PHEV nadert lancering met 225 km elektrische actieradius
De Nissan (Nissan) NX7 is gespot op Chinese wegen, in aanloop naar zijn verwachte lancering in het vierde kwartaal van 2026. De middelgrote plug-in hybride SUV is het vierde model in de N-serie voor nieuwe energievoertuigen van Dongfeng Nissan. Deze serie bedient de Chinese thuismarkt en ondersteunt tegelijkertijd de bredere strategie van Nissan om in China ontwikkelde voertuigen naar overzeese markten te exporteren.
De NX7 komt op de markt terwijl Nissan in China te maken heeft met aanhoudende verkoopdruk. Volgens China EV DataTracker verkocht Dongfeng Nissan in augustus 2026 24.014 voertuigen. Dit was een stijging van 13,5% ten opzichte van juli, maar een daling van 54,5% op jaarbasis, met een marktaandeel van 1,6%. De NX8 was goed voor 2.498 exemplaren, terwijl de N7-sedan 928 stuks noteerde, een daling van 90,9% op jaarbasis.
Sportievere vormgeving onderscheidt NX7 van NX8
Ongecamoufleerde foto’s tonen de buitenkant van de NX7, inclusief zijn velgontwerpen en de optionele dakgemonteerde LiDAR-sensor. Testvoertuigen zijn gespot met en zonder de sensor, wat overeenkomt met officiële documenten waarin deze als optioneel staat vermeld. Deze waarnemingen volgen op de onthulling van de NX7 SUV met LiDAR door Dongfeng Nissan in augustus.
De NX7 heeft een lager en gestrekter profiel dan de rechtopstaande NX8. De voorkant heeft gesplitste koplampen, met slanke horizontale dagrijverlichting boven de hoofdkoplampen, die in verticale kanalen in de bumper zijn geplaatst. Ook is een lagere luchtinlaat in de bumper zichtbaar.
Het zijprofiel kenmerkt zich door een ‘zwevend dak’-effect, halfverzonken mechanische deurgrepen en in carrosseriekleur gespoten wielkasten. Testvoertuigen zijn verschenen met 18- en 19-inch velgen in drie verschillende ontwerpen. Rode remklauwkappen zijn eveneens zichtbaar. Aan de achterkant bevindt zich een over de volledige breedte doorlopende, verduisterde led-achterlichtstrip onder een geïntegreerde dakspoiler.
Afmetingen en interieurindeling
Officiële documenten vermelden de afmetingen van de NX7: 4.785 mm lang, 1.932 mm breed en 1.665 mm hoog. Alternatieve configuraties meten 1.920 mm breed en 1.660 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.815 mm en het leeggewicht varieert van 1.915 kg tot 2.000 kg.
De NX7 is korter dan de driezits NX8, die 4.870 mm lang is met een wielbasis van 2.917 mm. Zijn wielbasis van 2.815 mm overschrijdt die van de X-Trail met verbrandingsmotor (2.706 mm). De NX7 biedt plaats aan vijf personen, in tegenstelling tot de driezits NX8.
Accu van 40,95 kWh en stedelijke NOA
De NX7 maakt gebruik van een lithium-ijzerfosfaat (LFP) accu van 40,95 kWh, met cellen geleverd door de joint venture van CATL en FAW. De capaciteit overtreft de 26,6 kWh optie van de BYD Song Plus DM-i en de 18,7 kWh optie die voor de Geely Galaxy L7 beschikbaar is. Het accupakket van de NX7 is ongeveer 54% groter dan dat van de eerste en 2,2 keer zo groot als dat van de laatste.
Rapporten op basis van regelgeving vermelden een puur elektrische actieradius van 220 km en 225 km, afhankelijk van de configuratie, volgens de WLTC-testprocedure. Dongfeng Nissan heeft stedelijke Navigation on Autopilot (NOA) bevestigd. De autofabrikant werkte eerder samen met Momenta aan rijhulpsystemen voor de N7-sedan, maar heeft de specifieke softwareconfiguratie of leverancier voor de NX7 nog niet bekendgemaakt.
1.5-liter plug-in hybride aandrijflijn
De NX7 combineert een 1.5-liter atmosferische motor met een elektrische aandrijfmotor. Officiële specificaties vermelden:
De 1.5-liter motor levert 73 kW (98 pk).
De elektrische motor heeft een piekvermogen van 170 kW (228 pk).
Deze vermogensspecificaties geven niet aan hoe het hybridesysteem het vermogen verdeelt, of wanneer de verbrandingsmotor de wielen aandrijft.
Prijzen en definitieve uitrustingsniveaus zijn nog niet bekendgemaakt.
