AUTONIEUWS

Smart #2: Eerste Blik Voor Debuut in Oktober

De eerste beelden van de gecamoufleerde Smart (Smart) #2 zijn vrijgegeven, voorafgaand aan de première in oktober. Het model markeert een terugkeer naar de oorspronkelijke ForTwo-wortels van het merk.

Zeven jaar geleden ging Mercedes een samenwerking aan met Geely in een poging het automerk Smart winstgevend te maken. Mercedes nam daarbij de vormgeving voor zijn rekening, terwijl Geely de rest verzorgde.

Als puur elektrisch automerk heeft Smart sindsdien de elektrische #1 uitgebracht, een SUV ter grootte van een MINI Countryman. Daarop volgden de #3, een SUV die vergelijkbaar is met de Volkswagen ID.5, en de #5, met afmetingen die doen denken aan de Volvo XC60.

Vorig jaar liet Smart al weten dat de #2 eraan kwam als een moderne interpretatie van de originele Smart ForTwo. Eerder dit jaar werd het Smart #2 Concept onthuld, dat een duidelijke voorbode was van de productieversie van de #2. Het concept voldeed aan de verwachtingen.

De #2 kenmerkt zich door wielen op elke hoek met minimale overhang – net als de ForTwo – grote wielkasten en een expressieve voorkant. Het interieur belooft luxueuzer en ruimer te zijn, ondanks de compacte afmetingen van de #2.

Smart deelt nu meer informatie over de #2, inclusief beelden van een gecamoufleerde versie. De ‘nieuwe informatie’ bestaat echter voornamelijk uit een vooruitblik op wat komen gaat.

Het merk meldt dat de #2 “uitgebreide wereldwijde tests ondergaat” om “ongeëvenaarde wendbaarheid in de stad, rijstabiliteit, verfijnde NVH-prestaties [geluid, trillingen, hardheid] en compromisloze veiligheid” te leveren.

Wat wel bekend is, is dat de #2 gebouwd wordt op het ECA-platform van Geely, een actieradius van circa 300 kilometer biedt en in 20 minuten van 10 naar 80 procent kan opladen.

Alle details worden in oktober onthuld op de Autosalon van Parijs, of misschien al eerder.

Henry Ctachpole

Henry Catchpole is een autojournalist en presentator, bekend om zijn boeiende testritten en diepgaande autoreviews. Hij richt zich op sportwagens, klassieke auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Dankzij jarenlange praktijkervaring achter het stuur biedt hij evenwichtige en informatieve content voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders. Zijn artikelen combineren technische kennis met een oprechte passie voor auto's.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *