Hyundai bevestigt middelgrote pick-up met ladderchassis als concurrent voor Toyota Tacoma
Hyundai (Hyundai) zet een nieuwe stap in het pick-upsegment. Aangezien de op een personenauto gebaseerde Santa Cruz de verkoopcijfers nooit echt deed exploderen, heeft de fabrikant bevestigd dat het een middelgrote pick-up met ladderchassis ontwikkelt. Deze is ontworpen om de strijd aan te gaan met modellen als de Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado en Nissan Frontier. Het betreft geen verhoogde crossover met een korte laadbak, maar een robuuste pick-up met een echt chassis, wat cruciaal is voor wie zware lasten trekt, veel vervoert of regelmatig het asfalt verruilt voor ruw terrein.
Een voorproefje van de nieuwe richting kwam in de vorm van de Boulder concept, een terreinwagen waarvan Hyundai stelt dat deze zijn architectuur deelt met de toekomstige pick-up. Het studiemodel, uitgerust met circa 940 mm hoge modderbanden, korte overhangen, extra bodemvrijheid en spatbordverbreders, toont duidelijk de intenties. Voeg hier een volwaardige laadbak en een dubbele cabine aan toe, en men krijgt een goed beeld van de richting die de terreinuitvoering zal inslaan. De Boulder toont Hyundai’s nieuwe “Art of Steel” vormgeving, die ook in de productieversie van de pick-up terug zal komen.
Platform en aandrijving
De pick-up staat op een specifiek ladderchassis. Hyundai houdt de details vooralsnog geheim, al zou de architectuur onderdelen kunnen delen met de Kia (Kia) Tasman, een middelgrote pick-up die niet in de Verenigde Staten wordt verkocht. Dit chassis zal ook de basis vormen voor een robuuste terreinwagen van Hyundai en waarschijnlijk toekomstige middelgrote modellen van Kia.
Over de aandrijflijnen zijn nog weinig details bekend. Jose Munoz, CEO van Hyundai, heeft echter laten doorschemeren dat de 2,5-liter viercilinder turbomotor met hybride ondersteuning uit de Palisade een optie is. Deze motor levert 329 pk en 460 Nm koppel. Een 3,5-liter V6 met 287 pk behoort eveneens tot de mogelijkheden. Momenteel is Toyota de enige fabrikant met een hybride aanbod in dit segment, waardoor een hybride pick-up van Hyundai kopers een interessant alternatief zou bieden.
Beschikbaarheid en prijs
Kopers hoeven de pick-up volgend jaar nog niet bij de dealer te verwachten. Hyundai heeft alleen bevestigd dat de lancering vóór 2030 plaatsvindt. In het middelgrote segment beginnen de prijzen rond de 35.000 CHF, terwijl volledig uitgeruste terreinuitvoeringen de 70.000 CHF kunnen overschrijden. Hyundai zal naar verwachting binnen dit prijsbereik opereren. Voor iedereen die op zoek is naar een pick-up, is meer concurrentie in deze klasse goed nieuws. Een Hyundai met ladderchassis, ondersteund door de bekende lange garantie van het merk, is zeker het overwegen waard.
