GAC Yue 7: Chinese SUV met plug-in hybride aandrijving
De GAC (GAC) Yue 7, een plug-in hybride SUV, is in China geïntroduceerd als concurrent voor de BYD (BYD) Ti 7. De vanafprijs bedraagt 161.800 yuan, wat omgerekend ongeveer 21.750 CHF is. Op de buitenlandse markten zal dit model verschijnen onder de naam GAC XT80. Eerder werd de komst al aangekondigd voor de Verenigde Arabische Emiraten.
De GAC Yue 7 is een grote crossover met een zelfdragende carrosserie en een hoekige vormgeving. Het model heeft brede wielkasten, rechthoekige koplampen, een zijwaarts openende achterklep en traditionele deurgrepen. De Yue 7 is verkrijgbaar in vier lakkleuren: geel, zwart, grijs en wit. De afmetingen bedragen 5.045 mm lengte, 2.004 mm breedte en 1.933 mm hoogte, met een wielbasis van 2.900 mm. De standaard bodemvrijheid is 230 mm, maar met luchtvering kan dit oplopen tot 310 mm.
De GAC Yue 7 beschikt over een plug-in hybridesysteem met een 1,5-liter motor die 125 kW (168 pk) levert. De instapversie heeft voorwielaandrijving met een elektromotor van 205 kW (275 pk) en sprint in 7,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De versie met vierwielaandrijving krijgt een extra elektromotor op de achteras met een piekvermogen van 220 kW (295 pk), waarmee de acceleratie van 0 naar 100 km/u slechts 4,2 seconden in beslag neemt. Er zijn twee accupakketten beschikbaar: 28,3 kWh en 50 kWh. De elektrische CLTC-actieradius ligt tussen de 161 en 261 kilometer (132 – 214 km WLTP).
Het interieur van het model biedt plaats aan vijf personen. Het heeft een robuust, kort dashboard met een breed panoramisch scherm van 1,1 meter onder de voorruit, een aanraakscherm van 15,6 inch en een cluster van drie meters. De keuzehendel voor de versnellingen bevindt zich achter een rond stuurwiel. De middenconsole is voorzien van fysieke knoppen, een draadloze telefoonlader, een verborgen opbergvak en twee bekerhouders. De achterste zitplaatsen kunnen tot 127 graden achterover leunen. De bagageruimte bedraagt 745 liter, en met neergeklapte achterbank vergroot dit tot 1.860 liter.
De GAC Yue 7 is uitgerust met het ADiGO 3.0 rijhulpsysteem, dat in totaal 27 sensoren gebruikt. De topuitvoering beschikt over een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor met 192 lijnen. Dit systeem ondersteunt de Navigate On Autopilot (NOA)-functie, waarmee de auto zelfstandig kan rijden op zowel stedelijke wegen als snelwegen. Het betreft echter een L2 rijhulpsysteem, wat betekent dat de bestuurder het proces te allen tijde moet controleren.
De GAC Yue 7 is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus. De prijsklasse vóór kortingen ligt tussen 169.800 en 215.800 yuan (ongeveer 22.800 – 29.000 CHF). Dankzij een tijdelijke korting kan de prijsklasse van de Yue 7 dalen tot 161.800 – 207.800 yuan (ongeveer 21.750 – 27.900 CHF). Ter vergelijking: de BYD Ti 7 heeft op de thuismarkt een prijsklasse van 179.800 – 239.800 yuan (ongeveer 24.150 – 32.200 CHF). De Yue 7 zal later op de buitenlandse markten verschijnen onder de naam GAC XT80.
